"Όλοι μαζί για τον Δημήτρη". Ο Σύνδεσμος Ποντιακών Σωματείων Δυτικής Μακεδονίας και Ηπείρου (ΣποΣ) διοργανώνει το Black sea elite cup, δυναμικό τουρνουά 7χ7, και καλεί τα Σωματεία- μέλη του, να δηλώσουν συμμετοχή μέχρι τις 15 Μαρτίου 2026. Όλα τα έσοδα θα διατεθούν για τον Δημήτρη Περτσινίδη που πάσχει από σπάνια μορφή καρκίνου και θα πρέπει να μεταβεί στο Χιούστον για θεραπεία,

Οι αναφορές για το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ από το Ιράν σήμερα, 28 Φεβρουαρίου 2026, έχουν προκαλέσει παγκόσμιο συναγερμό, καθώς η κίνηση αυτή ακολουθεί τις στρατιωτικές επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά ιρανικών στόχων.
Τα κύρια δεδομένα της τρέχουσας κατάστασης:
Προειδοποιήσεις προς Πλοία: Το Ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης (IRGC) εκπέμπει μηνύματα μέσω VHF (Channel 16), προειδοποιώντας ότι «κανένα πλοίο δεν επιτρέπεται να διέλθει» από τα Στενά.
Αναστολή Δρομολογίων: Μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες και εμπορικοί κολοσσοί έχουν ήδη αρχίσει να αναστέλλουν τα δρομολόγιά τους μέσω της περιοχής λόγω του υψηλού κινδύνου.
Οικονομικό Πλήγμα: Τα Στενά του Ορμούζ είναι η πιο ζωτική αρτηρία για την ενέργεια παγκοσμίως, καθώς από εκεί διέρχεται το 25% του θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου και το 20% του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Επίσημη Επιβεβαίωση: Αν και οι προειδοποιήσεις από το IRGC είναι συνεχείς, αξιωματούχοι της ευρωπαϊκής αποστολής Aspides αναφέρουν ότι δεν υπάρχει ακόμη επίσημη διπλωματική επιβεβαίωση για οριστικό και πλήρες κλείσιμο, ενώ ορισμένα δεξαμενόπλοια συνεχίζουν με εξαιρετική επιφύλαξη.

Η κατάσταση παραμένει εξαιρετικά ρευστή και οι αγορές ενέργειας προετοιμάζονται για σημαντική άνοδο των τιμών αν η αποκλεισμός παραταθεί.
Σήμερα, 28 Φεβρουαρίου 2026, οι διεθνείς αγορές ενέργειας και η ελληνική ναυτιλία βρίσκονται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης μετά τις στρατιωτικές εξελίξεις και τις απειλές για κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ.
Διεθνείς Τιμές Πετρελαίου
Οι τιμές έχουν σημειώσει απότομη άνοδο τις τελευταίες ώρες, αντανακλώντας τον φόβο για διακοπή του εφοδιασμού. Το Brent έφτασε στα 72,50 δολάρια το βαρέλι (άνοδος ~2,5%), σημειώνοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 30 εβδομάδων. Αντίστοιχα, το αμερικανικό αργό (WTI) διαπραγματεύεται στα 66,65 - 67,00 δολάρια. Αναλυτές προειδοποιούν ότι σε περίπτωση πλήρους και παρατεταμένου κλεισίματος, οι τιμές θα μπορούσαν να εκτοξευθούν σε τριψήφια νούμερα.


Διακοπή Ναυσιπλοΐας: Αναφορές από συστήματα παρακολούθησης δείχνουν ότι η ταχύτητα πολλών δεξαμενόπλοιων στην περιοχή έχει πέσει στο μηδέν, υποδηλώνοντας προσωρινή στάση των δρομολογίων.

Η κατάσταση θεωρείται η σοβαρότερη κρίση στη ναυσιπλοΐα της περιοχής εδώ και δεκαετίες.

Το Ιράν διαθέτει σημαντικές στρατιωτικές δυνατότητες για να εμποδίσει ή να διακόψει τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, αν και η διατήρηση ενός πλήρους αποκλεισμού για μεγάλο χρονικό διάστημα αποτελεί πρόκληση λόγω της υπεροχής των ΗΠΑ.

Σύμφωνα με στρατιωτικές αναλύσεις και πρόσφατα δεδομένα (Φεβρουάριος 2026):
1. Στρατιωτικά Μέσα
Το Ιράν έχει επενδύσει επί δεκαετίες σε ασύμμετρες τακτικές που είναι σχεδιασμένες ειδικά για το περιβάλλον των Στενών:
Ναυτικές Νάρκες: Θεωρούνται το πιο αποτελεσματικό εργαλείο. Το Ιράν μπορεί να ποντίσει εκατοντάδες νάρκες χρησιμοποιώντας ταχύπλοα και υποβρύχια, καθιστώντας τη διέλευση επικίνδυνη για ημέρες ή εβδομάδες.
Αντιπλοϊκοί Πύραυλοι: Διαθέτει εκτεταμένο δίκτυο πυραύλων Cruise και βαλλιστικών πυραύλων κατά μήκος των βόρειων ακτών του, οι οποίοι μπορούν να πλήξουν πλοία σε οποιοδήποτε σημείο του περάσματος.
Σμήνη Ταχυπλόων (Swarm Tactics): Εκατοντάδες οπλισμένα σκάφη των Φρουρών της Επανάστασης (IRGC) μπορούν να παρενοχλήσουν ή να επιτεθούν ταυτόχρονα σε εμπορικά και πολεμικά πλοία.
Drones και Υποβρύχια: Χρήση drones αυτοκτονίας (όπως η σειρά Shahed) και υποβρυχίων κλάσης Kilo ή μικρών υποβρυχίων Ghadir για αθόρυβες επιθέσεις.
3. Δυνατότητα vs Βιωσιμότητα
Προσωρινός Αποκλεισμός: Οι ειδικοί συμφωνούν ότι το Ιράν μπορεί να σταματήσει τη ροή του εμπορίου άμεσα και προσωρινά (ήδη σήμερα, 28 Φεβρουαρίου 2026, η κίνηση των τάνκερ έχει αναφερθεί ότι σταμάτησε πλήρως).
Απάντηση ΗΠΑ: Η στρατιωτική υπεροχή των ΗΠΑ (με δύο αεροπλανοφόρα στην περιοχή αυτή τη στιγμή) σημαίνει ότι οι ιρανικές ναυτικές δυνάμεις θα μπορούσαν να υποστούν τεράστιες απώλειες μέσα σε λίγες ώρες, αν προσπαθήσουν να διατηρήσουν τον αποκλεισμό.
Οικονομική Αυτοχειρία: Ο αποκλεισμός εμποδίζει και τις δικές του εξαγωγές πετρελαίου, ενώ προκαλεί την οργή της Κίνας, που είναι ο κυριότερος αγοραστής του ιρανικού αργού.

Συμπέρασμα: Το Ιράν έχει τη τεχνολογική και επιχειρησιακή ικανότητα να κλείσει τα Στενά, αλλά μια τέτοια κίνηση θεωρείται το «τελευταίο χαρτί» του, καθώς θα προκαλούσε ολοκληρωτικό πόλεμο με τη Δύση.

Συλλήψεις -6- ατόμων σε περιοχές της Κοζάνης και της Εορδαίας

για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών

Κατασχέθηκαν μικροποσότητες ηρωίνης, ακατέργαστης κάνναβης, -2- τσιγάρα κάνναβης και -2- τρίφτες κάνναβης

Στο πλαίσιο καθημερινών αστυνομικών ελέγχων και δράσεων για την καταπολέμηση της διάδοσης των ναρκωτικών, συνελήφθησαν συνολικά -6- άτομα, εκ των οποίων -1- αλλοδαπός και -5- ημεδαποί κατά το χρονικό διάστημα από 25 έως 28 Φεβρουαρίου 2026, σε περιοχές της Κοζάνης και της Εορδαίας, από αστυνομικούς της Διεύθυνσης Αστυνομίας Κοζάνης, σε βάρος των οποίων σχηματίσθηκαν δικογραφίες, για παραβάσεις της νομοθεσίας περί εξαρτησιογόνων ουσιών, σε -5-

διαφορετικές περιπτώσεις.

Αναλυτικότερα:

 στην πρώτη περίπτωση, συνελήφθη την 25-02-2026 τις βραδινές ώρες σε περιοχή της Κοζάνης, από αστυνομικούς της Ομάδας Πρόληψης και Καταστολής Εγκλήματος (Ο.Π.Κ.Ε.) του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κοζάνης, 52χρονος ημεδαπός, διότι στην κατοχή του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν -1,4- γραμμάρια ηρωίνης,

 στη δεύτερη περίπτωση συνελήφθη την 25-02-2026 τις βραδινές ώρες στην πόλη της Κοζάνης, από αστυνομικούς της Ομάδας Δίωξης Ναρκωτικών του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κοζάνης, 24χρονος ημεδαπός, διότι στην κατοχή του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν -1,5- γραμμάρια

ακατέργαστης κάνναβης,

 στην τρίτη περίπτωση, συνελήφθη την 26-02-2026 το βράδυ σε περιοχή της Κοζάνης από αστυνομικούς της Ομάδας Πρόληψης και Καταστολής Εγκλήματος (Ο.Π.Κ.Ε.) του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κοζάνης, 23χρονος ημεδαπός, διότι στην κατοχή του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν -1- γραμμάριο ακατέργαστης κάνναβης, -1- αυτοσχέδιο τσιγάρο κάνναβης αναμεμειγμένο με καπνό και -1- μεταλλικός τρίφτης με υπολείμματα κάνναβης,

 στην τέταρτη περίπτωση, συνελήφθησαν την 27-02-2026 το απόγευμα στην πόλη της Πτολεμαΐδας, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Εορδαίας, σε συνεργασία με αστυνομικούς της Ομάδας Δίκυκλης Αστυνόμευσης (ΔΙ.ΑΣ.) του Αστυνομικού Τμήματος Εορδαίας, 23χρονος ημεδαπός και 21χρονος αλλοδαπός, διότι στην κατοχή τους βρέθηκαν συνολικά και κατασχέθηκαν -0,54- γραμμάρια ακατέργαστης κάνναβης, -1- αυτοσχέδιο τσιγάρο κάνναβης αναμεμειγμένο με καπνό και -1- πλαστικός τρίφτης κάνναβης και

 στην πέμπτη περίπτωση, συνελήφθη την 27-02-2026 τις βραδινές ώρες σε περιοχή της Κοζάνης, από αστυνομικούς της Ομάδας Πρόληψης και Καταστολής Εγκλήματος (Ο.Π.Κ.Ε.) του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κοζάνης, 21χρονος ημεδαπός, διότι στην κατοχή του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν -2,1- γραμμάρια ακατέργαστης κάνναβης.

Οι δικογραφίες που σχηματίσθηκαν σε βάρος των συλληφθέντων, υποβλήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Οι στοχευμένες αυτές δράσεις, θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση, αποσκοπώντας στην καταπολέμηση της διάδοσης των ναρκωτικών που αποτελεί πρωταρχική, άμεση και διαρκή προτεραιότητα των Υπηρεσιών της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Μακεδονίας.

Η Μαρία Καρυστιανού βρέθηκε σήμερα στο Σύνταγμα, κατά τη διάρκεια του συλλαλητηρίου για τα Τέμπη, ωστόσο δεν ανέβηκε στην εξέδρα να εκφωνήσει ομιλία, όπως ανέμεναν πολλοί.

Το απόγευμα του Σαββάτου, σε τηλεοπτική συνέντευξή της, η ίδια εξήγησε πως πράγματι, βρισκόταν στο Σύνταγμα για να απευθύνει ομιλία, να μιλήσει για το παιδί της, όπως είπε χαρακτηριστικά, όμως τελικά αποχώρησε δύο ώρες αργότερα, χωρίς να το κάνειο. «Αισθάνθηκα ότι δεν ήθελαν», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι είχε ενημερώσει τον Πάνο Ρούτσι για την πρόθεσή της να μιλήσει, είχε έτοιμη την ομιλία της και περίμενε τη σειρά της - που όμως δεν ήρθε ποτέ.

«Αισθάνθηκα ότι δεν ήθελαν να μιλήσω... Αυτό αισθάνθηκα, πέρασαν και δύο ώρες, μου πήρε λίγο χρόνο, όμως ένιωσα ότι δεν υπήρχε αυτή η διάθεση να μιλήσω όποτε και αποχώρησα», ανέφερε η ίδια.

«Ήρθα στις 12 η ώρα που ήταν η ώρα της συγκέντρωσης, να μιλήσω και εγώ για το παιδί μου και για όλο τον αγώνα των Τεμπών. Κατάλαβα όμως ένα δίωρο μετά ότι η οργανωτική επιτροπή είχε ήδη διαμορφωμένο πρόγραμμα με την συμμετοχή ομιλιών συγγενών και εργατικών κέντρων. Αισθάνθηκα ότι δεν ήθελαν να μιλήσω... Αυτό αισθάνθηκα, πέρασαν και δύο ώρες, μου πήρε λίγο χρόνο, όμως ένιωσα ότι δεν υπήρχε αυτή η διάθεση να μιλήσω όποτε και αποχώρησα. Οι συγγενείς σε παρόμοιες εκδηλώσεις έπαιρναν τον λόγο και μιλούσαν. Είχε μιλήσει με τον Πάνο Ρούτσι, ήξερε ότι θα κατέβω να μιλήσω. Μίλησα με αρκετούς συγγενείς και γνώριζαν και την πρόθεση μου. Για κάποιο λόγο όμως δεν... υπήρξε μια άρνηση», είπε μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό Kontra.

https://www.newsbomb.gr/ellada/story/1718869/i-karystianoy-kataggellei-pos-den-tin-afisan-na-milisei-aisthanthika-oti-den-ithelan

Κανένα δρομολόγιο δεν εκτελείται στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, συμπεριλαμβανομένου και του Προαστιακού

Υποκρισία Μητσοτάκη για Τέμπη: Oι ευθύνες να αποδοθούν με τρόπο αυστηρό, η Πολιτεία να διορθώσει γρήγορα κενά και λάθη

Λαοθάλασσα σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και άλλες πόλεις της χώρας για την τρίτη επέτειο από το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών, με τους πολίτες να ανταποκρίνονται στο κάλεσμα για δυναμική παρουσία εκφράζοντας την οργή τους και τη θλίψη τους απέναντι στην τραγωδία, αλλά και να στέλνοντας μηνύματα αγανάκτησης στον πολιτικό κόσμο.
Με κεντρικό σύνθημα «Τα κέρδη τους ή οι ζωές μας. Δεν ήταν ατύχημα, ήταν δολοφονία. Δεν ξεχνάμε, δεν συγχωρούμε» ο Σύλλογος Συγγενών Θυμάτων Τεμπών, εργατικά κέντρα, η ΑΔΕΔΥ, συνδικάτα, σωματεία εργαζομένων, φοιτητικοί σύλλογοι κι άλλοι φορείς έχουν συγκεντρωθεί στην Πλατεία Συντάγματος ζητώντας «πραγματική δικαίωση», ενόψει μάλιστα και της δίκης (στις 23/3 στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας), στην οποία αναφέρθηκε και ο πρωθυπουργός, Κ. Μητσοτάκης, στην ανάρτησή του για τη μαύρη επέτειο.
Στο Μαξίμου επικρατεί ανησυχία, έχοντας το... βλέμμα στους δρόμους και στο μέγεθος των συγκεντρώσεων, αλλά στο πώς θα εξελιχθούν τα συλλαλητήρια, καθώς δεν θέλουν να σημειωθούν έκτροπα. Εστιάζουν δε, στις κινήσεις της Μ. Καρυστιανού, δεδομένου ότι αναμένεται και το νέο κόμμα που βάζει...φωτιά στην πολιτική σκηνή.
Πάντως, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη έγιναν προσαγωγές και συλλήψεις.

Πλημμύρισε κόσμο το Σύνταγμα

«Πραγματική δικαίωση», ενόψει και της δίκης στις 23 Μαρτίου, ζητούν οι πολίτες στην πλατεία Συντάγματος, όπου ισχύουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Μάλιστα, τηρήθηκε ενός λεπτού σιωπή στη μνήμη των 57, μετά το πέρας της οποίας ο κόσμος φώναξε «Αθάνατοι».

«Ζητάμε δικαιοσύνη, γιατί δεν υπάρχει μέλλον, δημοκρατία, πατρίδα χωρίς δικαιοσύνη. Ζητάμε να χυθεί άπλετο φως στο έγκλημα που κόστισε τόσες ζωές αθώες ζωές», τόνισε στην ομιλία του ο πρόεδρος του Συλλόγου Τεμπών, Παύλος Ασλανίδης.
Ο κ. Ασλανίδης τόνισε ότι δεν θα συμβιβαστούν οι συγγενείς με την ασχήμια και το ψέμα.
«Βρισκόμαστε όλοι εδώ για να διεκδικήσουμε το δικαίωμα να ταξιδεύουμε με ασφάλεια. Τίποτα δεν θα αφήσουμε να ξεχαστεί μέχρι να υπάρχει κάθαρση. Απαιτούμε ανάσα και αλήθεια», υπογράμμισε χαρακτηριστικά.
Εστιάζοντας στον δικαστικό αγώνα των συγγενών, κατήγγειλε τις προσπάθειες συγκάλυψης που έχουν γίνει, ενώ δεν παρέλειψε να κάνει αναφορά και στις ενέργειες για τις εκταφές σε ορισμένες σορούς θυμάτων και αποστολή γενετικού υλικού σε εργαστήρια του εξωτερικού.
Μάλιστα, ο κ. Ασλανίδης με προσωπικές επιθέσεις στον υπουργό Δικαιοσύνης Γ.Φλωρίδη και στον Πρωθυπουργό, Κ. Μητσοτάκη, ανέφερε ότι θα επιμείνει μέχρι τέλους στην προσπάθεια για την εξεύρεση της αλήθειας, με το σύνθημα «δικαίωση για τους νεκρούς, δικαίωση για τους συγγενείς και την πατρίδα μας».

Από την πλευρά του, ο Βασίλης Χατζηχαραλάμπους που έχασε τον γιο του στο δυστύχημα των Τεμπών, στην ομιλία του ανέφερε μεταξύ άλλων ότι «μεγαλώνουμε με μια απουσία που ουρλιάζει και απέναντι έχουμε υποσχέσεις και μεταθέσεις ευθυ Τρία χρόνια μετά η πληγή δεν έκλεισε γιατί η δικαιοσύνη καθυστερεί».

«Οι εκταφές να γίνουν με σεβασμό και διαφάνεια και όχι να γίνουν στατιστικά στοιχεία τα παιδιά μας», τόνισε η Μιρέλα Ρούτσι, μητέρα του Ντένις

Στο Σύνταγμα βρίσκεται και η πρώην επικεφαλής του συλλόγου θυμάτων Τεμπών, Μαρία Καρυστιανού.

Συλλήψεις και προσαγωγές

Στο μεταξύ, σε 128 προσαγωγές, εκ των οποίων οι τρεις μετατράπηκαν συλλήψεις για καοχή φωτοβολίδων, προχώρησε η Ελληνική Αστυνομία στο κέντρο της Αθήνας.
Μάλιστα, σε στοά στην Ερμού οι αστυνομικοί εντόπισαν σακούλα με υπό κατασκευή μολότοφ 7-8 μπουκάλια βενζίνης.

Στο Σύνταγμα Κουτσούμπας και Κωνσταντοπούλου

«Η πραγματική δικαίωση των νεκρών μας πρέπει να φτάσει μέχρι τέλους, μέχρι την ανατροπή αυτού του βάρβαρου συστήματος, την ανατροπή αυτού του σάπιου κράτους και της πολιτικής εξουσίας που υπηρετούν όλοι αυτοί», δήλωσε από το συλλαλητήριο στο Σύνταγμα για τα τρία χρόνια από το έγκλημα των Τεμπών ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δ. Κουτσούμπας.
Όπως ανέφερε, «το πραγματικό δίλημμα είναι "ή τα κέρδη τους ή οι ζωές μας". Αυτό πρέπει να διαπερνά κάθε σκέψη μας, κάθε δράση μας από εδώ και πέρα.
Η πραγματική δικαίωση των νεκρών μας πρέπει να φτάσει μέχρι τέλους, μέχρι την ανατροπή αυτού του βάρβαρου συστήματος, την ανατροπή αυτού του σάπιου κράτους και της πολιτικής εξουσίας που υπηρετούν όλοι αυτοί.
Με κοινωνική συμμαχία, με ενωμένο αγώνα του λαού και της νεολαίας, με δυνατό ΚΚΕ που θα βρίσκεται μπροστά σε αυτόν τον συνεπή αγώνα».
Ο κ. Κουτσούμπας συνομίλησε με συγγενείς θυμάτων του εγκλήματος των Τεμπών, μεταξύ άλλων με τον πρόεδρο του Συλλόγου Συγγενών Παύλο Ασλανίδη και τον Βασίλη Χατζηχαραλάμπους

Στο συλλαλητήριο στο Σύνταγμα για την τρίτη επέτειο από τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών βρέθηκε και η προεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας, Ζωή Κωνσταντοπούλου, τονίζοντας πως «αγωνιζόμαστε για τη δικαίωσή τους, για την αλήθεια, την τιμωρία των ενόχων, τη δικαιοσύνη!».
Σε ανάρτησή της η κα Κωνσταντοπούλου ανέφερε «Τέμπη-3 χρόνια μετά! Τιμούμε αυτούς που αφαιρέθηκε τόσο βίαια η ζωή τους!
Αγωνιζόμαστε για τη δικαίωσή τους, για την αλήθεια, την τιμωρία των ενόχων, τη δικαιοσύνη!
Δεν ξεχνάμε, δεν σιωπούμε.
Σήμερα είμαστε στο Σύνταγμα και στις πλατείες όλης της χώρας!
Η Δικαιοσύνη είναι προσωπική υπόθεση όλων μας!».
Στη Θεσσαλονίκη

Πλήθος κόσμου συγκεντρώθηκε και στη Θεσσαλονίκη, όπου η Ελληνική Αστυνομία προχώρησε σε 21 προσαγωγές και 5 συλλήψεις.
Χιλιάδες κόσμου συγκεντρώθηκε στην πλατεία Δικαστηρίων και το άγαλμα του Βενιζέλου επί της οδού Εγνατία, ενώ η Τροχαία προχώρησε σε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Όσον αφορά τη λειτουργία του μετρό, κλειστοί παραμένουν από τις 10 το πρωί οι σταθμοί «Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός», «Δημοκρατίας», «Βενιζέλου», «Αγίας Σοφίας», «Σιντριβάνι» και «Πανεπιστήμιο»

Στη Λάρισα

Εκδηλώσεις μνήμης και απεργιακές συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας και στη Λαρισα σήμερα, με τη συμμετοχή συγγενών των θυμάτων, φορέων και πολιτών.
Η κεντρική συγκέντρωση πραγματοποιείται στην Κεντρική Πλατεία της Λάρισας.
Στις 13:00 τελέστηκε τρισάγιο στο σημείο της σύγκρουσης στα Τέμπη, παρουσία συγγενών των θυμάτων και πολιτών, που επιθυμούν να αποτίσουν φόρο τιμής, ενώ έχουν τοποθετηθεί στεφάνια και λουλούδια.
Στις 19:00 έχει προγραμματιστεί και μεγάλη συναυλία στη Λάρισα αφιερωμένη στη μνήμη των θυμάτων.

Πανελλαδικές κινητοποιήσεις και απεργίες

Η ημέρα χαρακτηρίζεται ως ημέρα πανελλαδικών κινητοποιήσεων και απεργιών, με σωματεία και εργατικά κέντρα να έχουν κηρύξει 24ωρες απεργιακές δράσεις και συγκεντρώσεις στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη και σε 90 πόλεις, όπως και σε 25 στο εξωτερικό.
Λόγω των επετειακών εκδηλώσεων στη μνήμη των θυμάτων δεν εκτελείται κανένα δρομολόγιο στα τρένα, παραμένουν δεμένα τα πλοία στα λιμάνια ενώ στις κινητοποιήσεις μετέχουν ηθοποιοί και ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, όπως και οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς.
Στην Αθήνα υπάρχουν αλλαγές στο Μετρό και στο Τραμ, ενώ κανονικά κινούνται τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ, αν και υπάρχει το ενδεχόμενο οδηγοί να απεργήσουν μεμονωμένα, συμμετέχοντας στην 24ωρη απεργία που έχουν εξαγγείλει η ΓΣΕΕ και το Εργατοϋπαλλικό Κέντρο Αθήνας.
Συγκεκριμένα, οι Γραμμές 2 και 3 του Μετρό λειτουργούν από τις 9 το πρωί του Σαββάτου 28/2 και καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας, ενώ κανονικά θα πραγματοποιηθεί και η μεταμεσονύχτια λειτουργία των Γραμμών το βράδυ του Σαββάτου.
Τα δρομολόγια του Μετρό προς και από το Αεροδρόμιο εκτελούνται κανονικά από τις 9 το πρωί του Σαββάτου και για το υπόλοιπο της ημέρας.
Ωστόσο, με εντολή της Ελληνικής Αστυνομίας οι σταθμοί του Μετρό «Σύνταγμα» και «Πανεπιστήμιο» είναι κλειστοί από την έναρξη της κυκλοφορίας στις 9 το πρωί και οι συρμοί διέρχονται από αυτούς χωρίς στάση.
Αναλυτικά, η Γραμμή 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) «Κηφισιά - Πειραιάς» λειτουργεί από τις 9 το πρωί ως τις 21:00, ενώ οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:
-από Κηφισιά και Πειραιά στις 20:35,
-από Μοναστηράκι προς Κηφισιά στις 20:51 και προς Πειραιά στις 21:09,
-από Ομόνοια προς Κηφισιά στις 20:54 και προς Πειραιά στις 21:07,
-από Αττική προς Κηφισιά στις 20:59 και προς Πειραιά στις 21:02.
Η κυκλοφορία του Τραμ ξεκίνησε σταδιακά στις 9:30 το πρωί και τα οχήματα θα αρχίσουν σταδιακά να αποσύρονται από την κυκλοφορία στις 19:00. Η μεταμεσονύχτια λειτουργία του Τραμ το βράδυ του Σαββάτου δεν θα πραγματοποιηθεί.
Συγκεκριμένα, τα πρώτα και τελευταία δρομολόγια στο Τραμ έχουν ως εξής:
Τραμ Γραμμή 7:
-ο πρώτος συρμός αναχώρησε από Ασκληπιείο Βούλας στις 09:29 και ο τελευταίος στις 19:14,
-ο πρώτος συρμός αναχώρησε από Ακτή Ποσειδώνος στις 09:56 και ο τελευταίος στις 19:41 και
-ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Ακτή Ποσειδώνος προς 2η Αγίου Κοσμά στις 20:19.
Τραμ Γραμμή 6:
- ο πρώτος συρμός αναχώρησε στις 09:22 και ο τελευταίος στις 19:34,
- ο πρώτος συρμός αναχώρησε από Φιξ στις 10:01 και ο τελευταίος στις 20:13.
Τραμ Γραμμές 6 & 7 (με ανταπόκριση στην Πικροδάφνη):
- ο πρώτος συρμός αναχώρησε από Φιξ προς Ασκληπιείο Βούλας στις 10:01 και ο τελευταίος στις 19:37,
- ο πρώτος συρμός αναχώρησε από Ασκληπιείο Βούλας προς Φιξ στις 09:29 και ο τελευταίος στις 19:00,
- ο πρώτος συρμός αναχώρησε από Ακτή Ποσειδώνος προς Φιξ στις 09:56 και ο τελευταίος στις 18:56,
- ο πρώτος συρμός αναχώρησε από Φιξ προς Ακτή Ποσειδώνος στις 10:01 και ο τελευταίος στις 19:01.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Αθήνα

Έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ισχύουν στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου της Αθήνας, λόγω των συγκεντρώσεων για τη συμπλήρωση 3 ετών από το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις εφαρμόζονταισταδιακά και ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες.
Ήδη, σύμφωνα με την Τροχαία έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στη λεωφόρο Βασιλίσσης Αμαλίας, ενώ ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες αναμένεται να εφαρμοστούν επιπρόσθετες ρυθμίσεις.
Οι οδηγοί καλούνται για την καλύτερη εξυπηρέτησή τους και για αποφυγή πρόσθετων κυκλοφοριακών προβλημάτων να αποφύγουν τη διέλευση και στάθμευση των οχημάτων τους στο οδικό δίκτυο του ευρύτερου κέντρου της Αθήνας και να ακολουθούν τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων.

www.bankingnews.gr

Τρόμος... Το Ιράν σφυροκοπά τις βάσεις των ΗΠΑ σε Dubai, Riyadh, Abu Dhabi - Πλήγμα στο στρατηγείο του 5ου Στόλου στο Μπαχρέιν

Τρόμος... Το Ιράν σφυροκοπά τις βάσεις των ΗΠΑ σε Dubai, Riyadh, Abu Dhabi - Πλήγμα στο στρατηγείο του 5ου Στόλου στο Μπαχρέιν
Το Υπουργείο Εσωτερικών του Μπαχρέιν εξέδωσε έκτακτη ειδοποίηση, καλώντας τους πολίτες να μεταβούν αμέσως στον κοντινότερο ασφαλή χώρο
(συνεχής ενημέρωση) Σαρωτική είναι η απάντηση του Ιράν στο χτύπημα του Ισραήλ και των ΗΠΑ, καθώς βρίσκεται σε εξέλιξη ένα πρωτοφανές χτύπημα σε όλες τις στρατιωτικές βάσεις των ΗΠΑ στον Κόλπο.
Ήδη έχουν υπάρξει αναφορές για χτυπήματα σε Abu Dhabi στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Dubai, Doha του Κατάρ, Riyadh στη Σαουδική Αραβία, σε Juffair και Manama του Μπαχρέιν, στο Κουβέιτ.
Επίσης, το Ιράν, σύμφωνα με το πρακτορείο Fars, επιβεβαίωσε ότι έπληξε στρατιωτικούς στόχους στην περιοχή του Κόλπου, περιλαμβανομένων:
Της αεροπορικής βάσης Al-Udeid στο Κατάρ
Της αεροπορικής βάσης Al-Salem στο Κουβέιτ
Της αεροπορικής βάσης Al-Dhafra στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
Της 5ης αμερικανικής βάσης στο Μπαχρέιν
Παράλληλα, το πρακτορείο AFP μετέδωσε εκρήξεις στη Σαουδική Αραβία, στην πρωτεύουσα Ριάντ, ενώ λίγες ώρες αργότερα αναφέρθηκε νέα ισχυρή έκρηξη στη Μανάμα, πρωτεύουσα του Μπαχρέιν, μετά από πυραυλική επίθεση κατά αμερικανικής βάσης, στο πλαίσιο των ιρανικών αντιποίνων για τα αμερικανοϊσραηλινά πλήγματα.
Η κατάσταση παραμένει εξαιρετικά ρευστή, με τις αρχές και τις διεθνείς υπηρεσίες να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις στην περιοχή.
Νωρίτερα, οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ έχουν πλήξει πολλές ιρανικές πόλεις, προκαλώντας σφοδρή αντίδραση από την Τεχεράνη, η οποία εκτόξευσε πυραύλους κατά του Ισραήλ και προς αρκετές στρατιωτικές βάσεις στη Μέση Ανατολή όπου επιχειρούν αμερικανικά στρατεύματα.

Πλήγμα στο στρατηγείο του 5ου Στόλου στο Μπαχρέιν

Τρόμος επικρατεί στη Μέση Ανατολή από τις αναφορές μάλιστα για εκρήξεις που σημειώθηκαν στο Μπαχρέιν.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες χτυπήθηκαν τα γραφεία του 5ου Στόλου του Αμερικανικού Ναυτικού.
Νωρίτερα, το Υπουργείο Εσωτερικών του Μπαχρέιν εξέδωσε έκτακτη ειδοποίηση, καλώντας τους πολίτες να μεταβούν αμέσως στον κοντινότερο ασφαλή χώρο.

Το Μπαχρέιν επιβεβαίωσε ότι οι επιθέσεις στόχευσαν εγκαταστάσεις «σε κραυγαλέα παραβίαση της κυριαρχίας και της ασφάλειας του βασιλείου», χαρακτηρίζοντάς τες «προδοτικές» και επικίνδυνες για την ασφάλεια των πολιτών και των κατοίκων, όπως μετέδωσε το κρατικό πρακτορείο του Κατάρ.

Εκρήξεις στη Doha: Αναχαιτισμός ιρανικών πυραύλων από τις Καταριανές δυνάμεις

Ισχυρές εκρήξεις ακούστηκαν σήμερα στην πρωτεύουσα του Κατάρ, τη Doha, λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση του Υπουργείου Άμυνας ότι ιρανικοί πύραυλοι που στόχευαν τη χώρα αναχαιτίστηκαν από τα συστήματα αεράμυνας.
Η ένταση στην περιοχή παραμένει υψηλή, με τις αρχές να παρακολουθούν στενά την κατάσταση και να ενισχύουν τα μέτρα ασφαλείας για την προστασία του πληθυσμού.

Νεκρός στο Αμπού Ντάμπι

Ισχυρή έκρηξη έχει αναφερθεί στην πρωτεύουσα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, την Αμπού Ντάμπι, σύμφωνα με όσα μεταδίδει διεθνές πρακτορείο ειδήσεων Aljazeera, ενώ υπάρχουν αναφορές για τουλάχιστον ένα νεκρό.
Το Υπουργείο Άμυνας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων επιβεβαίωσε ότι η χώρα δέχθηκε επίθεση από ιρανικούς βαλλιστικούς πυραύλους, εκ των οποίων ένας αριθμός αναχαιτίστηκε επιτυχώς από τα συστήματα αεράμυνας.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, θραύσματα από τους πυραύλους έπεσαν σε κατοικημένη περιοχή του Αμπού Ντάμπι, προκαλώντας υλικές ζημιές και τον θάνατο ενός ατόμου ασιατικής καταγωγής.
Το υπουργείο καταδίκασε την επίθεση «με τους αυστηρότερους όρους», τονίζοντας την κατηγορηματική απόρριψη της στοχοποίησης πολιτικών στόχων, εγκαταστάσεων και εθνικών θεσμών.
Η ανακοίνωση υπογραμμίζει ότι τέτοιες ενέργειες «αποτελούν επικίνδυνη κλιμάκωση και δειλή πράξη που απειλεί την ασφάλεια των πολιτών και υπονομεύει τη σταθερότητα».
Παράλληλα, το υπουργείο τόνισε ότι η επίθεση συνιστά «κραυγαλέα παραβίαση της εθνικής κυριαρχίας και του διεθνούς δικαίου», προσθέτοντας ότι το κράτος «διατηρεί πλήρως το δικαίωμα να απαντήσει στην κλιμάκωση αυτή και να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία του εδάφους του».

Δύο μαχητές των Ιρακινών Hashid Shaabi νεκροί νότια της Βαγδάτης

Τουλάχιστον δύο μαχητές των Ιρακινών Hashid Shaabi (Δυνάμεις Λαϊκής Κινητοποίησης, PMF) σκοτώθηκαν και τρεις τραυματίστηκαν σοβαρά από αεροπορικές επιθέσεις στην περιοχή Τζουρφ αλ-Σάχαρ, νότια της Βαγδάτης, όπως δήλωσε εκπρόσωπος των PMF στο πρακτορείο Reuters.
Οι PMF, γνωστοί στα αραβικά ως Hashd al-Shaabi, αποτελούν ομπρέλα κυρίως σιιτικών παραστρατιωτικών οργανώσεων, περιλαμβάνοντας πολλές ομάδες που συνδέονται με το Ιράν.
Στο μεταξύ, οι ένοπλες δυνάμεις της Ιορδανίας ανακοίνωσαν ότι αναχαίτισαν δύο βαλλιστικούς πυραύλους στον εναέριο χώρο της χώρας, εντείνοντας την ένταση στην περιοχή του Κόλπου και της Μέσης Ανατολής.

Εκρήξεις και σειρήνες στην ευρύτερη περιοχή

Στο μεταξύ, αναφορές από μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν ότι εκρήξεις ακούστηκαν επίσης και στο Κουβέιτ, με τις αρχές να ενεργοποιούν σειρήνες και να καλούν τον πληθυσμό σε επαγρύπνηση.
Παράλληλα, οι αρχές του Κατάρ ανακοίνωσαν ότι ένα ιρανικό πύραυλο είχε αναχαιτιστεί από το σύστημα Patriot πάνω από τον εναέριο χώρο της χώρας, σύμφωνα με αναφορές.
Η ένταση στην περιοχή έχει αυξηθεί δραματικά, καθώς η συνεχιζόμενη στρατιωτική κρίση στον Κόλπο προκαλεί ανησυχίες για ευρύτερη κλιμάκωση και νέες επιθετικές ενέργειες.

Η επίθεση του Ισραήλ

Τις πρωινές ώρες της 28ης Φεβρουαρίου 2026, το Ισραήλ έθεσε σε εφαρμογή τη σφοδρή «προληπτική» επιχείρηση «Βρυχηθμός του Λιονταριού» πυροδοτώντας τρομερά αντίποινα από το Ιράν που εξαπέλυσε συντονισμένη επίθεση κατά του Ισραήλ και του Πέμπτου Στόλου των ΗΠΑ στο Μπαχρέιν.

Επιχείρηση «Βρυχηθμός του Λιονταριού»: Ολοκληρωτικός πόλεμος τεσσάρων ημερών - Χτυπήθηκαν 30 στόχοι σε όλο το Ιράν

Αρχικά, τουλάχιστον τρεις ισχυρές εκρήξεις συγκλόνισαν το κέντρο της πρωτεύουσας Τεχεράνης, σκορπώντας τον πανικό στους κατοίκους.
Ισραηλινοί πύραυλοι έπληξαν την Λεωφόρο Daneshgah και τη γειτονιά Jomhouri, ενώ πυκνοί καπνοί υψώθηκαν πάνω από την περιοχή Pastour.
Τα ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης επιβεβαίωσαν εκκωφαντικές εκρήξεις που συγκλονίζουν την Τεχεράνη, το Qom, το Isfahan, το Kermanshah και το Karaj.
Η κατάσταση κλιμακώθηκε δραματικά κατά τη διάρκεια του δεύτερου κύματος επιθέσεων, όταν ισραηλινοί πύραυλοι χτύπησαν περίπου 30 στόχους σε ολόκληρο το Ιράν.
Ανάμεσα στους στόχους που επλήγησαν ήταν η κατοικία του Προέδρου της Ισλαμικής Δημοκρατίας, Masoud Pezeshkian, καθώς και το αρχηγείο πληροφοριών των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) και το αεροδρόμιο στην Τεχεράνη.
Ο Masoud Pezeshkian φέρεται να έχει εγκαταλείψει την πόλη, ενώ και ο Ανώτατος Ηγέτης της χώρας, Ali Khamenei, μεταφέρθηκε σε ασφαλή τοποθεσία εκτός της πρωτεύουσας, σύμφωνα με επιβεβαίωση Ιρανού αξιωματούχου.
Το Ιράν και το Ισραήλ έκλεισαν τον εναέριο χώρο τους, με την ισραηλινή πλευρά να κηρύσσει κατάσταση εκτάκτου ανάγκης αναμένοντας αντίποινα.
Το Ισραήλ ισχυρίζεται με επίσημες ανακοινώσεις ότι όλοι οι αντικειμενικοί σκοποί της επιχείρησης εναντίον του Ιράν έχουν επιτευχθεί, αφήνοντας πίσω τους συντρίμμια και μια εξαιρετικά εύφλεκτη ατμόσφαιρα.

Το μέγεθος της κινητοποίησης

Μέσω ανάλυσης στρατιωτικών πληροφοριών και δεδομένων Osinter, αποκαλύφθηκε το μέγεθος της κινητοποίησης που ξεκίνησε το πρωί της 28ης Φεβρουαρίου.
Συνολικά, έχουν συγκεντρωθεί στη Μέση Ανατολή και την Ευρώπη περισσότερα από 500 αεροσκάφη κρούσης (εκ των οποίων 100 πέμπτης γενιάς) και περίπου 200 αεροσκάφη υποστήριξη
Η αμερικανική πολεμική αεροπορία πραγματοποίησε πάνω από 270 πτήσεις μεταγωγικών C-17A Globemaster III και C-5M Galaxy, ενώ ανέπτυξε 86 αεροσκάφη ανεφοδιασμού KC-135 και KC-46.

Η αμερικανική δύναμη περιλαμβάνει επίσης:

Κατασκοπευτικά και επικοινωνιακά: RC-135W Rivet Joint, E-11A BACN, E-3 Sentry AWACS και το στρατηγικό αναγνωριστικό U-2 Dragon Lady.
Ηλεκτρονικός πόλεμος και UAV: EA-18G Growler και RQ-4B Global Hawk.
Μαχητικά κρούσης: 12 A-10C Thunderbolt II, 36 F-15E Strike Eagle, 30 F-35A Lightning II, 12 F-22A Raptor και 54 F-16.
Επιπλέον F-15E και F-35A καταφθάνουν τις επόμενες ώρες από τη βάση Lakenheath της Βρετανίας.

Video από την πυραυλική επίθεση στην έδρα του Πέμπτου Στόλου των ΗΠΑ στο Bahrein:

www.bankingnews.gr

Καλλιόπη Βέττα: «Η επέτειος του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών μας υπενθυμίζει την ανάγκη για Δικαιοσύνη, διαφάνεια και λογοδοσία ενάντια στην κυβερνητική συσκότιση, την απαλλαγή και το κουκούλωμα»

Η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης και Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ. κ. Καλλιόπη Βέττα με αφορμή την συμπλήρωση τριών χρόνων από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη δήλωσε:

«Συμπληρώνονται σήμερα τρία χρόνια από το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, τρία χρόνια από τότε που πάγωσε το αίμα της ελληνικής κοινωνίας μπροστά στην ανείπωτη τραγωδία που στοίχισε την ζωή σε 57 συμπολίτες μας, και βύθισε στην θλίψη τις οικογένειές τους.

Από την πρώτη στιγμή επισημάναμε πως πρόκειται για ένα διπλό, κυβερνητικό έγκλημα. Αφενός, με τις συμβάσεις για την ολοκλήρωση της τηλεδιοίκησης να μένουν στάσιμες, την τοπική τηλεδιοίκηση να μην λειτουργεί από το 2019 και έπειτα, τις αλλαγές των νόμων και τις υπουργικές αποφάσεις για να μετατίθενται αρεστοί σε θέσεις ευθύνης, καθώς και μια σειρά άλλων πράξεων και παραλείψεων που οδήγησαν στην καταστροφή.

Αφετέρου, το μπάζωμα του χώρου του δυστυχήματος, η απαλλαγή των πολιτικών και υπηρεσιακών στελεχών, η πλήρης κάλυψη και αμνήστευση στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, τα εμπόδια στην Δικαιοσύνη, οι επιθέσεις στους συγγενείς, συνιστούν μια στρατηγική, μεθοδευμένη κυβερνητική στάση απέναντι στην διαφάνεια και την λογοδοσία.

Σήμερα, τρία χρόνια μετά, το πάνδημο αίτημα για δικαιοσύνη παραμένει επίκαιρο, όπως παραμένει επίκαιρο το αίτημα για πλήρη αναβάθμιση των δημόσιων μέσων μεταφοράς, ενάντια σε κάθε λογική εκποίησης, κατάτμησης και ιδιωτικοποίησης.

Η μαζική παρουσία και συμμετοχή των πολιτών στα συλλαλητήρια είναι επιβεβλημένη, ώστε να φανεί ξεκάθαρα ότι η επιχειρούμενη συγκάλυψη δεν θα ευοδωθεί, θα φανερωθεί ο μηχανισμός συγκάλυψης της αλήθειας και θα αποδοθεί δικαιοσύνη.

Το χρωστάμε στους εαυτούς μας, τη νέα γενιά, αλλά κυρίως και πρώτιστα, το χρωστάμε στα θύματα και τις οικογένειές τους»

Καλλιόπη Βέττα
Βουλευτής ΠΕ Κοζάνης
Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ.
Α' Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Προστασίας
Περιβάλλοντος της Βουλής

Θοδωρής Ανδρεόπουλος: O Πτολεμαιδιώτης Κολυμβητής με τα χρυσά μετάλλια και τις αμέτρητες διακρίσεις στις Η Π Α και στην Ευρώπη-Πρωταθλητής στο κολεγιακό πρωτάθλημα των Η Π Α.
Η μητέρα του Μάρθα Κουλουβέτσιου, πατέρας του Θοδωρή ο γυναικολόγος κ. Ανδρεόπουλος, σε ανάρτηση της αναφέρει:
Ο γιος μας αναδείχθηκε πρωταθλητής στο κολεγιακό πρωτάθλημα των ΗΠΑ και μέχρι στιγμής έχει κατακτήσει τρία χρυσά μετάλλια, ενώ η διοργάνωση συνεχίζεται για ακόμη δύο ημέρες.
Από την ηλικία των 14 ετών είναι μέλος της Εθνικής Ομάδας Κολύμβησης και έχει εκπροσωπήσει την Ελλάδα με το εθνόσημο σε όλες τις αποστολές από την κατηγορία Παίδων και Εφήβων, καθώς και σε Πανευρωπαϊκά Πρωταθλήματα Εφήβων και Ανδρών.
Τα τελευταία τρία χρόνια βρίσκεται στις Ηνωμένες Πολιτείες με αθλητική υποτροφία, όπου συνδυάζει τον πρωταθλητισμό με τις σπουδές του στην Επικοινωνία και τις Πολιτικές Επιστήμες. Αυτή την περίοδο αγωνίζεται στο περιφερειακό κολεγιακό πρωτάθλημα, εκπροσωπώντας το πανεπιστήμιό του. Στις ΗΠΑ, το ανώτατο επίπεδο αγωνιστικής κολύμβησης είναι το κολεγιακό πρωτάθλημα.
Στην Ελλάδα ανήκει στον ΠΑΟΚ και αναμένεται να έρθει τον Μάιο για να συμμετάσχει στο Ελληνικό Πρωτάθλημα Κολύμβησης που θα διεξαχθεί στην Αθήνα.

Μαίρη Κεσκιλίδου

Οι συγγενείς των νεκρών ζητούν μέχρι και σήμερα να μπει στη φυλακή ο πρώην υπουργός Μεταφορών

Τέμπη: Η μήνυση σε βάρος του Καραμανλή από οικογένεια θύματος – Τα τουλάχιστον 11 καμπανάκια που αγνόησε

Το κεντρικό πρόσωπο του εγκλήματος στα Τέμπη, ο άνθρωπος που θα μπορούσε να είχε αποτρέψει την ανείπωτη τραγωδία με τους 57 νεκρούς και τους δεκάδες τραυματίες, όχι μόνο δεν βρίσκεται ενώπιον των πραγματικών του ευθυνών τρία χρόνια μετά τη σύγκρουση των τρένων, αλλά καταφέρνει με τις πλάτες της γαλάζιας κυβέρνησης και του Κυριάκου Μητσοτάκη να πετά «κάτω από τα ραντάρ». Ο λόγος για τον Κώστα Αχ. Καραμανλή, τον μοιραίο υπουργό Μεταφορών, ο οποίος χαρακτηρίζεται από τους συγγενείς των θυμάτων ως «ο μακελάρης των Τεμπών».

«Διασφαλίζουμε την ασφάλεια»

Ο ίδιος έγραψε πιθανότατα την πιο μελανή σελίδα και στον χώρο της Βουλής, όταν με την φρικιαστική ατάκα του «διασφαλίζουμε την ασφάλεια» και το αλαζονικό του ύφος, λίγες μέρες πριν τη μοιραία σύγκρουση, προσποιούνταν τον υπεύθυνο, ευαίσθητο, ενσυνείδητο και άξιο υπουργό, που δε σήκωνε κουβέντα για την ασφάλεια στον σιδηρόδρομο. Δυστυχώς για τις οικογένειες των θυμάτων, τα Τέμπη τον διέψευσαν πανηγυρικά. Ακολούθως, ο κ. Καραμανλής ανέλαβε μια δήθεν «πολιτική ευθύνη», που κανείς δεν έχει καταλάβει μέχρι σήμερα τι ήταν τελικά, καθώς παραιτήθηκε από υπουργός λίγο πριν τις εκλογές, στις οποίες έθεσε και πάλι υποψηφιότητα, ανερυθρίαστα… Όπως χωρίς ντροπή ψηφίστηκε από χιλιάδες δεξιούς ψηφοφόρους των Σερρών.

«Στη φυλακή»
Οι γονείς των παιδιών που σκοτώθηκαν με φρικτό τρόπο την 28η Φεβρουαρίου 2023 διαφωνούν σε αρκετά ζητήματα, όμως σχεδόν άπαντες επιμένουν ότι «ο Καραμανλής θα έπρεπε να βρίσκεται στη φυλακή». Ωστόσο, με το περιβόητο άρθρο 86 περί ευθύνης υπουργών, που βρέθηκε ακόμα και στο στόχαστρο της Ευρωπαίας Εισαγγελέως, Λάουρα Κοβέσι, ο κ. Καραμανλής είναι αντιμέτωπος (προς το παρόν) μόνο για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος. Μάλιστα, το ντροπιαστικό «θεσμικό παιχνίδι» της κοινοβουλευτικής ομάδας της ΝΔ οδήγησε την υπόθεση με τις ευθύνες Καραμανλή στο Δικαστικό Συμβούλιο, που θα αποφασίσει για την ενοχή ή μη του πρώην υπουργού.

Η μήνυση της οικογένειας Χούπα
Οι σοβαρές ευθύνες του νυν βουλευτή Σερρών της ΝΔ αποτυπώνονται στη μήνυση, δια του δικηγόρου Μανώλη Βονικάκη, που υπεβλήθη σε βάρος του από την οικογένεια της αδικοχαμένης Ελπίδας Χούπα, στις 16 Μαΐου 2025. Όσα περιγράφονται είναι ανατριχιαστικά και προκαλούν οργή, θλίψη, αλλά και απογοήτευση σχετικά με την απροθυμία μια εκλεγμένης κυβέρνησης να ρίξει φως σε ένα άνευ προηγουμένου έγκλημα με δεκάδες νεκρούς.

Να σημειωθεί ότι η μήνυση υπεβλήθη στην εισαγγελία Λάρισας και στη συνέχεια μεταβιβάστηκε στη Βουλή… Το Documento απέκτησε πρόσβαση στη μήνυση σε βάρος του Καραμανλή και αρχικά σημειώνεται από την οικογένεια της Ελπίδας: «Καταμηνύουμε και ζητούμε την ποινική δίωξή του για τα ποινικά αδικήματα που αυτοί τέλεσε δια παραλείψεως, ως έχων ιδιαίτερη νομική υποχρέωση εκ της ιδιότητάς του ως Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, καθώς αυτός παραλείποντας να πράξει τα οφειλόμενα εκ της ιδιότητας του αναγκαία για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, υπέχει ποινικές ευθύνες για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, το οποίο έλαβε χωρά την 28η-02-2023, εκ του οποίου αλλά και των αξιόποινων πράξεων που τέλεσε ο ως άνω μηνυόμενος προκλήθηκε τόσο ο θάνατος 57 ανθρώπων, όσο και οι βαριές σωματικές βλάβες 32 ανθρώπων, καθώς και τραυματισμός και οι διακινδύνευση πολλών ακόμη».

«Ποινικές ευθύνες»
Σύμφωνα με τη μήνυση, ο Κώστας Αχ. Καραμανλής «υπέχει ποινικές ευθύνες για τα ποινικά αδικήματα 1) των Επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς, πλοίων και αεροσκαφών, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα τόσο την βαριά σωματική βλάβη, όσο και τον θάνατο προσώπων (άρθρο 291 παρ. 1 περ. γγ’ & δδ’ ΠΚ), 2) της Έκθεσης, η οποία προκάλεσε τόσο τη βαριά σωματική βλάβη, όσο και το θάνατο ανθρώπων (άρθρο 306 παρ. 1-2 ΠΚ) σε συνδυασμό με τις γενικές διατάξεις των άρθρων 15, 27 & 29 ΠΚ, καθώς και οιασδήποτε έτερης αξιόποινης πράξης θεωρηθεί, ότι έχει τελεστεί εν προκειμένω».

Επιπλέον, τονίζεται ότι η ανάθεση της υλοποίησης κομβικών έργων (σ.σ. όπως η Σύμβαση 717) σε εποπτευόμενους φορείς «δεν απαλλάσσει τον εκάστοτε Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών από την υποχρέωσή του για έλεγχο, εποπτεία και οργάνωση των συγκοινωνιακών υποδομών με τελικό στόχο, πέραν όλων των άλλων και την ασφαλή σιδηροδρομική συγκοινωνία».

«Είναι γεγονός ότι ο μηνυόμενος εν γνώσει τους συνέβαλε τα μέγιστα στη μη υλοποίηση της σύμβασης 717/2014 συναινώντας στις ως άνω αλλεπάλληλες παράνομες παρατάσεις και πιο συγκεκριμένα πέντε (5) κατά την υπουργική θητεία του ενώ έξι (6) είχαν προηγουμένως δοθεί κατά τη θητεία του προηγούμενου Υπουργού Χρήστου Σπίρτζη, καθώς όπως προεκτέθηκε το έργο προοριζόταν να παραδοθεί ήδη από το έτος 2016», σημειώνεται στη μήνυση.

«Οφείλει να ελέγχει»
Μεταξύ άλλων, η οικογένεια Χούπα αναφέρει στη μήνυσή της ότι «ο εκάστοτε Υπουργός οφείλει να ελέγχει την τήρηση των όρων διεξαγωγής της σιδηροδρομικής συγκοινωνίας, να παρεμβαίνει με θετικές ενέργειες κάθε φορά που διαπιστώνει κενά ασφαλείας, ιδίως όταν του γνωστοποιούνται με κάθε τρόπο τέτοια κενά, από τους αρμόδιους φορείς, από τους εποπτευόμενους από αυτόν φορείς, από τους εκπροσώπους των εργαζομένων ή όταν διαπιστώνονται τέτοια κενά από τον τρόπο διεξαγωγής της σιδηροδρομικής συγκοινωνίας και από τα τυχόν ατυχήματα που λαμβάνουν χώρα».

Εξαιρετικά σημαντικός ισχυρισμός των δικηγόρων της οικογένειας για τις ευθύνες του κ. Καραμανλή είναι ο παρακάτω: «Έχοντας πλήρη συνείδηση του περιεχομένου των αρμοδιοτήτων του αλλά και του ρόλου που όφειλε να επιτελέσει σε ένα αυξημένης σημασίας για την υγεία και την σωματική ακεραιότητα αορίστου αριθμού ανθρώπων Υπουργείο και ενώ τελούσε σε πλήρη γνώση για την εν γένει αυξημένη επικινδυνότητα του Σιδηροδρομικού Δικτύου παραβίασε τη νομική του υποχρέωση για την εποπτεία της ασφαλούς λειτουργίας του σιδηρόδρομου και του έργου των σχετικών φορέων (ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, ΡΑΣ, Hellenic Train), επιτρέποντας την επικίνδυνη κυκλοφορία των τρένων, με αποτέλεσμα εξαιτίας των παραλείψεων από μέρους του να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα που προκύπτουν ακριβώς από την ιδιαίτερη νομική υποχρέωση του προς τούτο, ως Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, να επέλθει τελικά αιτιωδώς το μοιραίο σιδηροδρομικό δυστύχημα, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα τόσο των θάνατο όσο και την βαριά σωματική βλάβη πλήθους συγγενών αλλά και συνανθρώπων μας».

Τα 11 «καμπανάκια»
Γροθιά στο στομάχι αποτελούν επίσης οι αναφορές στη συγκεκριμένη μήνυση για τα τουλάχιστον 11 «καμπανάκια» προς τον κ. Καραμανλή. Πριν το μακελειό στα Τέμπη, δηλαδή, υπήρχαν κραυγές αγωνίας και σοβαρές προειδοποιήσεις:

«Οι περιπτώσεις στις οποίες ο μηνυόμενος ενημερώθηκε για την επικίνδυνη κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου χωρίς ωστόσο να προβεί σε οποιαδήποτε περί βελτίωσης της κατάστασης ενέργεια:

1) Στις 26/08/2020 και με αφορμή συμβάν που συνέβη στην γραμμή Κιάτο – Αίγιο η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (Π.Ε.ΠΕ.) κοινοποιεί επιστολή προς τον μηνυόμενο τότε Υπουργό Μεταφορών στο οποίο του εκφράζουν τις ανησυχίες τους για την παντελή έλλειψη συστημάτων ασφαλείας αλλά και την εν γένει ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου.

2) Στις 14/06/2021 η Πανελλήνια Ένωση Σταθμαρχών ΟΣΕ με επιστολή της προς του Υπουργείο Μεταφορών, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΕ και την πρόεδρο της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (Ρ.Α.Σ.), εκφράζει τις ανησυχίες της για την ασφαλή λειτουργία των συρμών.

3) Στις 06/09/2021 ο τότε διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ. Φίλιππος Τσαλίδης, κοινοποίησε επιστολή προς τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ κ. Σπύρο Πατέρα, τον Υπουργό Μεταφορών και μηνυόμενο Κωνσταντίνο Καραμανλή, τον Υφυπουργό Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλο και την πρόεδρο της ΡΑΣ κα Ιωάννα Τσιαπαρίκου και με θέμα με θέμα «σοβαρά λειτουργικά προβλήματα του ελληνικού σιδηροδρόμου». Αφορμή ήταν δύο ατυχήματα που είχαν συμβεί τον Αύγουστο του 2021 στον Δομοκό και τη Λευκοθέα Σερρών. Στο εμπιστευτικό έγγραφο ο τότε διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αναφέρεται στην έλλειψη προσωπικού του ΟΣΕ και συγκεκριμένα σταθμαρχών και κλειδούχων, στη μη λειτουργία σηματοδότησης σε μεγάλα τμήματα του δικτύου και την κακοσυντηρημένη υποδομή. Παράλληλα αναφέρεται σε δύσκολη και επικίνδυνη σιδηροδρομική λειτουργία «με αποτέλεσμα σοβαρά συμβάντα», ενώ επισημαίνει την έλλειψη σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης. Ενδεικτικό μάλιστα της απραξίας και αδιαφορίας που εισέπραξε από τον μηνυόμενο άλλα και τους υπόλοιπους αρμόδιους είναι το γεγονός ότι ο κ. Τσαλίδης 8 ημέρες μετά την αποστολή της εν λόγω επιστολής παραιτήθηκε από τη θέση του.

4) Στις 29/10/2021 η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (Π.Ε.ΠΕ.) κοινοποιεί επιστολή προς τον μηνυόμενο τότε Υπουργό Μεταφορών, καθώς και στο Γενικό Γραμματέα Μεταφορών κ. Ιωάννη Ξιφαρά, αιτούμενη συνάντηση μαζί τους, προκειμένου να συζητηθούν οι εξελίξεις στο σιδηροδρομικό περιβάλλον και να αναζητηθούν λύσεις για την εύρυθμη λειτουργία του δικτύου, η οποία κινδυνεύει από την υποστελέχωση του ΟΣΕ, καθώς και την έλλειψη χρηματοδότησης και συντήρησης του δικτύου. Μάλιστα στην εν λόγω επιστολή παρατίθενται προς ένδειξη της τραγικής κατάστασης του σιδηροδρομικού δικτύου 8 εκτροχιασμοί και συγκρούσεις που έλαβαν χώρα κατά το χρονικό διάστημα Αύγουστος 2020 – Οκτώβριος 2021.

5) Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων αποστέλλει στις 13/12/2021 επιστολή προς τα γραφεία του Υπουργού Μεταφορών Κώστα Καραμανλή και του Υφυπουργού Μιχάλη Παπαδόπουλου, το Γ.Γ. Μεταφορών, τη Γενική Γραμματεία Μεταφορών, τον ΟΣΕ, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ΣΤΑΣΥ, με τίτλο «Συστάσεις για την βελτίωση της ασφάλειας των Σιδηροδρόμων». Στο έγγραφο η Ρ.Α.Σ. αναφέρει ότι «το τελευταίο χρονικό διάστημα με ανησυχία και προβληματισμό παρατηρούσε την αύξηση της συχνότητας των ατυχημάτων και συμβάντων στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο». Προχωράει σε μια σειρά από συστάσεις για να καταλήξει: «Οι ως άνω συστάσεις, προτάσεις και η παρέμβασή μας αυτή απορρέει από την βαθύτατη ανησυχία μας για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα μας.

6) Στις 23/12/2021 η Ρ.Α.Σ. αποστέλλει πάλι προς τους ιδίους επιστολή με τίτλο «Συστάσεις και προτάσεις για την βελτίωση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων στις ισόπεδες διαβάσεις», όπου επαναλαμβάνει την ανησυχία της για τα συνεχόμενα ατυχήματα και προχωράει σε συστάσεις ασφαλείας.

7) Η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης, στέλνει εξώδικο στις 08/03/2022 προς την ΤΡΑΙΝΟΣΕ με κοινοποίηση προς το Υπουργείο Μεταφορών, το Υπουργείο Εργασίας, τον ΟΣΕ, τη ΡΑΣ και με θέμα την «άμεση αποκατάσταση της σιδηροδρομικής υποδομής» στα συστήματα φωτοσήμανσης, τηλεδιοίκησης και ETCS. Στο εξώδικο οι μηχανοδηγοί αναφέρουν προφητικά ότι «διαμαρτυρόμαστε έντονα για την επαπειλούμενη διατάραξη της υγείας και της ασφάλειάς μας εξαιτίας της πρωτοφανούς έλλειψης συντήρησης του δικτύου».

8) Στις 31/10/2022, αυτή την φορά απευθείας στον Κώστα Καραμανλή, το Γ.Γ. Μεταφορών Γιάννη Ξιφαρά και τον ΟΣΕ, οι μηχανοδηγοί επανέρχονται με νέο εξώδικο προειδοποιώντας για την έλλειψη φωτοσήμανσης, τηλεδιοίκησης και ETCS και τους κινδύνους που αυτή εγκυμονεί για την ασφάλεια της εργασίας τους. Προβαίνουν μάλιστα σε δραματική έκκληση για άμεση αποκατάσταση των συστημάτων ασφαλείας, καθώς και στη λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων για την «εξασφάλιση της υγείας και της ασφάλειάς μας».

9) Στις 20/1/2023 η ΡΑΣ αποστέλλει επιστολή προς τα γραφεία Υπουργού και Υφυπουργού Μεταφορών, το Γενικό Γραμματέα και το Γενικό Διευθυντή Μεταφορών, τον ΟΣΕ, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τη ΣΤΑΣΥ με θέμα «την ασφάλεια κυκλοφορίας στο δίκτυο με εκτροχιασμούς σε αλλαγές τροχιάς», επισημαίνοντας και πάλι την ανάγκη μέτρων ασφαλείας και συντήρησης των υποδομών.

10) Η «Δημοκρατική Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση Σιδηροδρομικών» στις 07/02/2023 εκδίδει ανακοίνωση, αναφέροντας ότι «το Υπουργείο βρίσκει λεφτά για τις διάφορες εργολαβίες, αλλά για να ολοκληρωθούν επιτέλους οι σιδηροδρομικές υποδομές και τα συστήματα ασφαλούς κυκλοφορίας ΟΧΙ». Καταλήγει δε στο τραγικά προφητικό: «Δεν θα περιμένουμε το σιδηροδρομικό δυστύχημα που έρχεται για να τους δούμε να χύνουν δάκρυα κάνοντας διαπιστώσεις».

11) Μόλις 4 ημέρες πριν το τραγικό δυστύχημα, ήτοι στις 24/02/2023 η πρόεδρος της Ρ.Α.Σ. κα. Ιωάννα Τσιαπαρίκου αποστέλλει επιστολή προς τον ΟΣΕ με κοινοποίηση στην Hellenic Train με θέμα «Ενημέρωση σχετικά με την ασφάλεια κυκλοφορίας στο δίκτυο αναφορικά με εκτροχιασμούς σε αλλαγές τροχιάς» . Αναφέρεται σε δύο συμβάντα στους Σ.Σ. Λιανοκλαδίου και Τιθορέας. Επισημαίνει την ανάγκη συντήρησης της σιδηροδρομικής υποδομής και των συστημάτων ελέγχου κυκλοφορίας και σηματοδότησης. Καταγράφει περίπτωση μη ορθής διευθέτησης της αλλαγής τροχιάς, παρόμοιας με αυτή που συνέβη από το Σταθμάρχη στο δυστύχημα των Τεμπών, και καλεί να εξακριβωθεί αν αιτία είναι η ελλιπής εκπαίδευση, η κόπωση ή κάτι άλλο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ανωτέρω είναι μόνο μερικές από τις δεκάδες επιστολές που έχουν αποσταλεί όλα αυτά τα χρόνια προς την ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών, η οποία «κώφευε» προκλητικά παρά της ιδιαίτερης νομικής υποχρέωσης που είχε για την προστασία των μετακινούμενων με τα σιδηροδρομικά δίκτυα πολιτών, οι οποίες μάλιστα όχι μόνο αποτελούν κομμάτι της ευρύτερης ποινικής δικογραφίας του δυστυχήματος, αλλά μάλιστα κυκλοφορούν ευρέως και στα διαδικτυακά ΜΜΕ».

https://www.documentonews.gr/article/tebi-i-minysi-se-varos-tou-karamanli-apo-oikogeneia-thymatos-ta-toulachiston-11-kabanakia-pou-agnoise/