Επιστολή σαν απάντηση στους 5 Δημάρχους που ζητούν βελτίωση του μεταξύ τους οδικού δικτύου

Δελτίο Τύπου

Πρωτοβουλία πολιτών Πτολεμαΐδας / Εορδαίας

για την ανάπτυξη

ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ  03-10-2024

Κύριοι Δήμαρχοι

Δεν έχουμε κανένα μα κανένα λόγο να διαφωνήσουμε στο σύνολο της επιστολής που συντάξατε και αποστέλλετε σε βουλευτές και περιφερειάρχες, ως προς την ιεράρχηση και την καταγραφή των προβλημάτων που υπάρχουν και έχετε εντοπίσει στους Δήμους σας - (μας). Σε εκείνο όμως που διαφωνούμε κάθετα είναι ένα και βασικό και είναι ο ή οι παραλήπτες της επιστολής.

Κύριοι Δήμαρχοι

Τι να σου κάνουν οι βουλευτές και οι περιφερειάρχες, που στο σύνολο τους υπάγονται στην παρούσα κυβέρνηση; Πειθήνια όργανα της ανάλγητης κυβερνητικής πολιτικής είναι.

Αρχικά η επιστολή θα έπρεπε να σταλεί στον ίδιο τον πρωθυπουργό που με τις δικές του αποφάσεις και μάλιστα εκτός Ελλάδος έβαλε τον τόπο μας στη «μέγγενη» της βίαιης απολιγνιτοποίησης λες και με ένα μαγικό ραβδάκι θα λύνονταν όλα με την ανακοίνωση της απολιγνιτοποίησης και τα κεφάλαια που θα έρχονταν από την Δίκαια Μετάβαση. Να που όμως τα προβλήματα συσσωρεύτηκαν οι Δήμοι στους οποίους έπεσε βαρύς ο πέλεκυς της βίαιης απολιγνιτοποίησης, 5 χρόνια και πλέον, κατατρώει τις σάρκες των πολιτών των Δήμων σας – (μας).

Ούτε φυσικά άμοιρος ευθυνών είναι ο Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας που με την πλειοψηφία που διαθέτει στο περιφερειακό συμβούλιο, απέκρυψε τη διαβούλευση για το Χωροταξικό ως είχε υποχρέωση για να εμφανίσει, και όταν έγινε γνωστό απέρριψε την πρόταση του συνόλου της αντιπολίτευσης.

Φυσικά το ράπισμα που δέχτηκε στην συνέχεια από την ομόφωνη απόφαση της ΠΕΔ Δυτικής Μακεδονίας, δηλαδή όλοι οι Δήμαρχοι της Δυτικής Μακεδονίας, ζητώντας να ακυρωθεί η απόφαση του υπουργού Ενέργειας και Περιβάλλοντος (ΦΕΚ/Δ/395/19.06.24) που αφορά την «Έγκριση αναθεώρησης του Περιφερειακού Χωροταξικού Πλαισίου της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας και κάθε άλλης, συναφούς με αυτήν απόφασης», ήταν μεγάλο.

Πολύ σωστά το αναφέρετε στην επιστολή σας έγινε και συνεχίζεται να γίνετε «υποβάθμιση του βιοτικού επιπέδου, την εκτίναξη της ανεργίας στα ύψη, την φτωχοποίηση και περιθωριοποίηση κοινωνικών ομάδων. Επιπλέον, η αδυναμία ουσιαστικής εξεύρεσης εναλλακτικών παραγωγικών δραστηριοτήτων παρακωλύει οποιαδήποτε προσπάθεια τόνωσης της τοπικής οικονομίας».

Βέβαια υποβαθμίζετε την Κύρια Ανάγκη για ένα σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο στην περιοχή που θα ενώνει όλους τους Δήμους σας – (μας) με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης από την μια και από τις δύο άλλες πλευρές σύνδεση με τα Σκόπια αλλά και την Αλβανία. Μόνο έτσι μπορούν να έρθουν επενδύσεις τα δε προϊόντα των Δήμων σας – (μας) να διακινούνται με ταχύτητα και χαμηλό ταξιδιωτικό κόστος και εσωτερικά της χώρας αλλά κυρίως εκτός αυτής στις γειτνιάζουσες βαλκανικές χώρες.

Το πλάνο υπάρχει η πρόταση υπάρχει, ο Δήμος Εορδαίας ήδη με την πρόταση μας, συντάχθηκε και ψήφισε τον Οκτώβριο του 2021 την πρόταση μας για ένα σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο που θα ξεκινά από την Ιεροπηγή (Καστοριάς) και θα καταλήγει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης μέσω Πτολεμαΐδας και Βέροιας, ήδη έχουν γίνει και οι μελέτες του τμήματος Ιεροπηγής με τις τρείς προτάσεις που φιλοδοξούν να περάσουν την πρόταση τους, : Της Κοζάνης, της, Φλώρινας και της Πτολεμαΐδας που από τις μελέτες αυτές του ΟΣΕ που υπάρχουν από την μελετητική εταιρεία ΔΡΟΜΟΣ, υπερτερεί κατά κράτος η πρόταση ΙΕΡΟΠΗΓΗΣ – ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΣ αυτήν λοιπόν την πρόταση πρέπει να διεκδικήσετε με πάθος και αγώνα, όχι μόνο εντός της Ελλάδος αλλά και μέσω της Ε.Ε. μιας και είναι υποχρέωση της Ελλάδας να συνδεθεί με τα Βαλκάνια. Εξ' άλλου υπάρχουν 2δις € στο πρόγραμμα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών - Δυτική Μακεδονία: Αναβάθμιση Δικτύου με 2 δισ. ευρώ - Υπό διερεύνηση.

Με άλλα λόγια αυτά τα λεφτά υπάρχουν για τον νέο σιδηρόδρομο, «κάποιοι σκοτεινοί κύκλοι» όμως δεν θέλουν να γίνει το έργο καταδικάζοντας τους Δήμους και τους κατοίκους τους στην πλήρη απαξίωση!!!

Κύριοι Δήμαρχοι

Δεν υπάρχει άλλος δρόμος πλην αυτού της ανάπτυξης ενός σύγχρονου σιδηροδρομικού δικτύου που θα βγάλει τους Δήμους σας – (μας) από το τέλμα και την απομόνωση. Πρέπει να σας γίνει κατανοητό ότι ο οριζόντιος και ο κάθετος άξονας της ανάπτυξης και του εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου, δηλαδή ο οριζόντιος από Ιεροπηγή (Καστοριάς) στην Θεσσαλονίκη μέσω της Πτολεμαΐδας και ο κάθετος άξονας από Φλώρινα στην Κοζάνη και στην συνέχεια προς Καλαμπάκα μέσω του Αμυνταίου, είναι η πεμπτουσία του όλου εγχειρήματος που πρέπει να επιτευχθεί χωρίς άλλη καθυστέρηση.

Για την καλύτερη κατανόηση του θέματος, σας επισυνάπτουμε :

1ον Την συνολική μας πρόταση επικαιροποιημένη από τις 29-09-2022, με φωτογραφίες και χάρτες.

2ον Την επιστολή που απέστειλε ως εκπρόσωπος της «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ» κος Β. Σωτηρόπουλος στον πρωθυπουργό στις 13-02-2023.

3ον Τις μελέτες από την εταιρεία ΔΡΟΜΟΣ που είχε αναθέσει ο ΟΣΕ το 2020 και εμφανώς διακρίνονται τα κόστη των τριών προτάσεων.

Κοινοποίηση : (Κατά αλφαβητική σειρά)

Γιαννάκη Βασίλειο, Δήμαρχο Φλώρινας

Αυτή η διεύθυνση Email προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Λιάση Ιωάννη, Δήμαρχο Αμυνταίου

Αυτή η διεύθυνση Email προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Παρούτογλου Νικόλαο, Δήμαρχο Αλμωπίας

Αυτή η διεύθυνση Email προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Πλακεντά Παναγιώτη, Δήμαρχο Εορδαίας

Αυτή η διεύθυνση Email προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Τσεπκεντζή Ιωάννη, Δήμαρχο Έδεσσας

Αυτή η διεύθυνση Email προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

ΣΥΝΗΜΜΕΝΑ 

1ον Την συνολική μας πρόταση επικαιροποιημένη από τις 29-09-2022, με φωτογραφίες και χάρτες. https://ptolemais-post.gr/perifereiaka/567-4-1-kainotomes-protaseis-gia-to-sidirodromiko-diktyo-tis-dytikis-makedonias-apo-ton-vasili-sotiropoulo

2ον Την επιστολή που απέστειλε ως εκπρόσωπος της «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ» κος Β. Σωτηρόπουλος στον πρωθυπουργό στις 13-02-2023.

3ον Τις μελέτες από την εταιρεία ΔΡΟΜΟΣ που είχε αναθέσει ο ΟΣΕ το 2020 και εμφανώς διακρίνονται τα κόστη των τριών προτάσεων.

ΤΟ

ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΟΡΓΑΝΟ ΤΗΣ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΣ / ΕΟΡΔΑΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Ηλεκτρονική Διεύθυνση επικοινωνίας :

Αυτή η διεύθυνση Email προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η κ. Ζεμπιλιάδου "ζεματάει" τον Περιφερειάρχη: "Δεν έχεις διαβάσει το Χωροταξικό"

Είπατε για το θέμα του Χωροταξικού να βγει ο χάρτης που έχει ζωγραφισμένες τις ΑΠΕ και είναι το μοναδικό πρόβλημα, Μάλλον δεν έχετε διαβάσει το Χωροταξικό,
Σας λέω σε συγκεκριμένες σελίδες λέει: Τόσο η γη όσο και τα νερά κατά προτεραιότητα θα χρησιμοποιούνται για σκοπούς ενεργειακούς.
Πάλι αδιάβαστος ο κύριος Αμανατίδης που "κάταπιε" τη γλώσσα του…

Αυτά συμβαίνουν στη γαλάζια πολυκατοικία που κονιορτοποιεί τη Δυτική Μακεδονία με αρχηγό τον Μητσοτάκη...

Καλώς ήρθατε στο Βέρμιο !
Καλώς ήρθατε στο βουνό της Δυστοπίας.
Ελάτε να σας ξεναγήσουμε, έχουμε γυρίσει το βουνό απ΄ άκρη σ΄ άκρη. Δεν θα σας κοστίσει τίποτα, ίσα ίσα θα εισπράξετε και κάτι. Μια καταθλιψούλα θα την εισπράξετε, μικρή ή μεγάλη, ανάλογα με την ευαισθησία του ματιού του καθενός….
Είχαμε να ανέβουμε τουλάχιστον 20 μέρες, δεν είναι και πολλές, για αυτούς όμως ήταν υπέρ αρκετές να αλλάξουν δραματικά το τοπίο.
Για αρχή μας υποδέχθηκε αγέρωχα αυτό το τεράστιο σφυρί, αυτό που έχει ισοπεδώσει τις περισσότερες κορφές του βουνού, που τις κατέβασε 10 με 15 μέτρα την καθεμιά…
Μην έχουμε παράπονο όμως, δημιούργησαν άλλες κορφές, κορφές από χαλίκι, από σπασμένο βουνό..
Βέβαια επειδή ακόμα και για αυτό το ΄΄θηρίο΄΄ τα πράγματα σε πολλές περιπτώσεις δεν είναι εύκολα υπάρχουν και άλλες λύσεις, υπάρχουν τα φουρνέλα, βάζεις 5-6 φουρνέλα και ησυχάζεις…
Υπάρχει βέβαια μια ασήμαντη λεπτομέρεια, τα φουρνέλα απαγορεύονται δια ροπάλου στο βουνό γιατί αλλάζουν πορεία οι υδροφόροι ορίζοντες, αλλά αυτό είπαμε , είναι μια μικρή λεπτομέρεια… Έτσι για την ιστορία, έχουμε βρει δίπλα σε μια βάση και τις έχω κρατήσει, 4 κάψουλες για φουρνέλα, αλλά είπαμε μικρολεπτομέρειες..
Τουλάχιστον 3 βάσεις διανοίχτηκαν μέσα σ αυτό το διάστημα, τουλάχιστον αυτές είδα σήμερα εγώ.
Στην τελευταία βάση που βρήκα και σταμάτησα να την φωτογραφήσω, άκουσα κουδούνια από τα γελάδια, τα βιντεοσκόπησα να βόσκουν σε απότομη πλαγιά, βλέπετε τους βοσκότοπους τους έχουν κλέψει από τα μηρυκαστικά, κάποια επιτήδεια αρπαχτικά …
Ένα τεράστιο γήπεδο έχει αλφαδιαστεί τέλεια, είναι ο χώρος που θα φιλοξενήσει τα γραφεία της εταιρείας και το εργοτάξιο σκυροδέματος, δεν έχω δει σε άλλο βουνό τόσα γραφεία, ούτε τόσο μεγάλο χώρο για τσιμεντάδικο, σε όλα τα βουνά υπάρχουν πρόχειρα τοποθετημένες βαρέλες παραγωγής, οι οποίες φεύγουν μόλις τελειώσει η ΄΄δουλειά΄΄. Εδώ όμως τα σχέδια είναι μεγάλα, εδω βλέπετε, με εντολή του Τζέφρυ Πάιατ (Πρόξενος της Αμερικής στην Ελλάδα μέχρι πέρσι νομίζω και τώρα Υφυπουργός Εξωτερικών),το Βέρμιο πρέπει να ΄΄διακοσμησθεί΄΄ γρήγορα με Α/Γ, χωρίς άσκοπες καθυστερήσεις με άδειες και λοιπά..
Και για τέλος πήγα στο ΚΥΤ ΒΕΡΜΙΟΥ. Πριν 20 μέρες, υπήρχε μόνο ο σκελετός του 1ου, σήμερα έχει ντυθεί και τώρα στήθηκε και ο σκελετός του 2ου...
Επίσης , έχω ψάξει αν υπάρχουν ΚΥΤ σε άλλα βουνά και δεν βρήκα τίποτα, αυτό που έχουν είναι Υποσταθμοί και είναι πολύ μικροί σε σχέση με το ΚΥΤ Βερμίου.
Προφανώς τα σχέδια είναι μεγαλεπίβολα , έχουν να φορτώσουν το βουνό με πολύ ΄΄πράμα΄΄
Δεν θα σας κουράσω άλλο, απλά σε κάποιες φωτογραφίες που χρειάζεται , θα ενημερώσω τι συμβαίνει.

Ο ρόλος του κυρίου Σαμαρά σε ιμάντα μεταβίβασης λειτουργιών και εντολών του Διευθυντικού Γραφείου Μητσοτάκη προς την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας
Όσα συνέβησαν στο πρόσφατο Περιφερειακό Συμβούλιο είναι τραγικά.
Απέκρυψαν το Χωροταξικό για να μην έρθει σε διαβούλευση, η οποία θα είχε άμεσες αντιδράσεις. Όπως και τις είδαμε άλλωστε με τις κινήσεις των Δημάρχων της Δυτικής Μακεδονίας.
Ο λόγος που υπήρξε το άρθρο του κυρίου Σαμαρά στις 29/ΣΕΠ/2024 στο https://kozan.gr/archives/577380?fbclid=IwY2xjawFl9BBleHRuA2FlbQIxMQABHc3kagBNDKTCS1_Z3FgUbuZYtrz_OJG5AtwACDFkRENBeWbZbUEAEj1EHg_aem_P3xAWw_a-cpPu0vXOcjMCg και το οποίο  συνιστά παιδική έκθεση ιδεών, ήταν ακριβώς για να θολώσει τα νερά. Ο βαριά πληγωμένος από τις εξελίξεις και τον απομονωτισμό του κύριος Αμανατιδης, έβαλε το μπροστινό του να κάνει δηλώσεις ενάντια στην αντιπολίτευση και σε Βουλευτή του  Νομού.
Αυτό είναι το πολιτικό πλαίσιο, ας πάμε στα επιμέρους ζητήματα.
Η προτεραιοποίηση κάποιων έργων για τη Δυτική Μακεδονία είναι επιβεβλημένη.
Πάντα, σε κάθε εποχή υπάρχουν προβλήματα πολλαπλά και σημαινόμενα, όμως ξεκινάς από την αρχή, από την γενεσιουργό τους αιτία, την αναδεικνύεις και παίρνεις εμπροσθοβαρή μέτρα οικονομικής ανάπτυξης,
Το μεγαλύτερο μέρος της Δυτικής Μακεδονίας από θέμα μετακινήσεων φυσικών προσώπων και εμπορευμάτων τελεί υπό αποκλεισμό, με βάση την γεωγραφική ανάλυση.
Είναι το πρώτο που πρέπει να λύση η Περιφέρεια.
Αφορά λοιπόν τον Κάθετο και τον οριζόντιο άξονα που θα δώσει διέξοδο στα μεγάλα λιμάνια της χώρας, Αθήνας και Θεσσαλονίκης αντίστοιχα
Είναι κάτι απλό, ο καθείς μπορεί να το αντιληφθεί.
Η οικονομική δραστηριότητα υπολειτουργεί, όταν οι συγκοινωνίες είναι απαρχαιωμένες, με αυτοκινητοδρόμους που κάνουν κύκλους και με ανυπαρξία σιδηροδρομικού δικτύου. Και συνακόλουθα με επενδυτές που κάνουν διαρκώς δεύτερες, τρίτες και τέταρτες σκέψεις.
Οπότε το πρώτο που πρέπει να δει η Περιφέρεια είναι το σιδηροδρομικό δίκτυο, με παρακείμενους ευθυγραμμισμένους δρόμους παντρεμένους με τη σιδηροδρομική γραμμή.
Με τον κύριο Κουκουλόπουλο υπάρχει μια μικρή διαφωνία, το όλον πρέπει να δούμε και όχι αποσπασματικά ένα δρόμο εδώ και ένα εκεί.
Για την Εορδαία, τη Φλώρινα και την Καστοριά που πλήττονται περισσότερο, δεν είναι λύση ο δρόμος Πτολεμαΐδας Έδεσσας, αλλά η σιδηροδρομική σύνδεση με ταυτόχρονα διπλανό δρόμο: Καστοριάς, Μουρικίου, Πτολεμαΐδος, Βερμίου, Βέροιας Θεσσαλονίκης και αντίστοιχα: Βαλκάνια, Φλώρινα, Πτολεμαΐδα, Κοζάνη, Αθήνα.  Με πολλαπλούς κόμβους Αυτό είναι το πνεύμα της προτάσεως Σωτηρόπουλου, που κάνει σαμποτάζ ο κ. Πλακεντάς, ονειρευμένος μουτζούρηδες , διότι η καρέκλα του πατά σε προσωπική ατζέντα και πολιτικές διαπλοκές.
Υ.Γ.
Πρωτού δημοσιοποιήσουμε το κείμενο, το δώσαμε να το διαβάσει ένα βρέφος 6 μηνών και ρωτήσαμε τη γνώμη του, κούνησε συγκατανευτικά το κεφάλι του, δαγκώνοντας με νόημα την πιπίλα του.

Δίνουμε παρακάτω ρεπορτάζ της εφημερίδας «Ριζοσπάστης" στις 26/9/2024, με θέμα τα προβλήματα που αντιμετωπίζει στη λειτουργεία του το ΚΕΦΙΑΠ Αμυνταίου. Η κατάσταση έχει φθάσει στο απροχώρητο για το μοναδικό δημόσιο Κέντο Αποκατάστασης στη Βόρεια Ελλάδα.O «Ριζοσπάστης» συζητά με τους εργαζόμενους του ΚΕΦΙΑΠ για τη διαχρονική απαξίωση και υποστελέχωση.

Το Κέντρο Φυσικής Ιατρικής και Αποκατάστασης (ΚΕΦΙΑΠ) στο Αμύνταιο Φλώρινας, που ουσιαστικά έφτασε σε σημείο να μη δέχεται ασθενείς στην κλειστή νοσηλεία - ενώ σήμερα δέχεται ελάχιστους - ως αποτέλεσμα της χρόνιας υποστελέχωσής του, επισκέφθηκε ο «Ριζοσπάστης» συζητώντας με εργαζόμενους του χώρου.

Στον χώρο βρέθηκε και αντιπροσωπεία της Επιτροπής Περιοχής Δυτικής Μακεδονίας του ΚΚΕ με επικεφαλής την Τίνα Κουζιάκη. Παρά δε την προσπάθεια από τη Διεύθυνση του Γενικού Νοσοκομείου Φλώρινας να μπουν εμπόδια στη συνέντευξη, ο «Ριζοσπάστης» κατάφερε να συνομιλήσει με τους εργαζόμενους και να καταγράψει από «πρώτο χέρι» την κατάσταση στο Κέντρο, να μεταφέρει προβληματισμούς και ανησυχίες, την ίδια τη φωνή των εργαζομένων.

«Καμπανάκι» για τη λειτουργία μιας πολύτιμης δομής για όλη τη χώρα

Το Κέντρο Φυσικής Ιατρικής και Αποκατάστασης (ΚΕΦΙΑΠ) είναι μια δομή που υπάγεται στο ΓΝ Φλώρινας με ανοιχτή και κλειστή νοσηλεία, προσφέροντας φυσιοθεραπεία, εργοθεραπεία, λογοθεραπεία, ψυχολογική υποστήριξη. Σκοπός του είναι η παροχή υπηρεσιών Υγείας στον πληθυσμό ευθύνης της 3ης ΥΠΕ Μακεδονίας, καθώς και σε ασθενείς που παραπέμπονται από άλλες ΥΠΕ και συγκεκριμένα σε άτομα με σωματική αναπηρία, που πάσχουν από παθήσεις του μυϊκού, νευρικού, κυκλοφορικού, ερειστικού, αναπνευστικού συστήματος και άτομα όλων των ηλικιών με κινητικά ή νοητικά προβλήματα, αυτισμό, αισθητηριακές ή και πολλαπλές αναπηρίες.

Παρά το γεγονός ότι το ΚΕΦΙΑΠ είναι μία από τις δύο δομές Υγείας με τον συγκεκριμένο χαρακτήρα σε όλη τη χώρα και ουσιαστικά δέχεται ασθενείς από όλη την επικράτεια, με δυνατότητα παροχής 100 κλινών, η υποβάθμιση του έργου του με τη διαχρονική υποστελέχωση και υποχρηματοδότηση, με ό,τι αυτό σημαίνει για ασθενείς και προσωπικό, «βαράει πλέον καμπανάκι» ακόμη και για την ίδια τη λειτουργία του.

Διαχρονική η απαξίωση

Οπως τονίζουν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι, «από τότε που άνοιξε το ΚΕΦΙΑΠ, λειτουργεί μόνο 1 από τις 4 πτέρυγες, ενώ παλαιότερα και μονάχα για ένα μικρό χρονικό διάστημα λειτουργούσαν 2». Στην ουσία, δηλαδή, φιλοξενούνται μέχρι και 30 ασθενείς, παρά τη δυνατότητα των 100 κλινών, καθώς το ιατρικό προσωπικό αποτελείται από μόνο 2 φυσιάτρους. Μάλιστα, όπως χαρακτηριστικά σημειώνουν οι εργαζόμενοι, «τα κενά αυτά αντί να καλύπτονται με μόνιμο και σταθερό προσωπικό, "μπαλώνονται" διαχρονικά με μετακινήσεις γιατρών από δομές της Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Φροντίδας Υγείας». Οι τελευταίες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού έγιναν το 2007 και βοηθητικού το 2008, ενώ από τους συνολικά 55 εργαζόμενους στο ΚΕΦΙΑΠ οι 15 είναι συμβασιούχοι «σε καθεστώς ομηρίας», μέσω προγραμμάτων του ΟΑΕΔ.

Οι εργαζόμενοι, επιπλέον, καταγγέλλουν ότι «από το 2010 δεν υπάρχει ούτε κοινωνική υπηρεσία», παρότι προβλέπεται στα πλαίσια λειτουργίας του ΚΕΦΙΑΠ ο ρόλος της κοινωνικής στήριξης και επανένταξης ασθενών, με κοινωνικό λειτουργό αποκατάστασης με σκοπό την «παρέμβαση στον ανάπηρο και την οικογένειά του, καθορισμό των κοινωνικών αναγκών του και σύνδεση της υπηρεσίας αποκατάστασης με την ευρύτερη κοινωνική πρόνοια».

«Ανύπαρκτη και η τεχνική υπηρεσία του ΚΕΦΙΑΠ Αμύνταιου», καθώς όπως δηλώνει εργαζόμενη στον «Ριζοσπάστη», «...από την αλλαγή μιας λάμπας μέχρι και μιας βρύσης πρέπει να περιμένουμε να έρθει κάποιος από την τεχνική υπηρεσία του ΓΝ Φλώρινας», ενώ άλλη συναδέλφισσά της προσθέτει: «Το χειρότερο είναι όταν έρχονται τα χιόνια και περιμένουμε να μας ανοίξουν τον δρόμο...». «Δεν συζητάμε καν για τη ύπαρξη κηπουρού...», συμπλήρωσαν εργαζόμενες «...οι οδηγοί εθελοντικά κόβουν τα χόρτα», σχολιάζοντας επίσης το γεγονός πως «τα αυτοκίνητα για τις διακομιδές του ΚΕΦΙΑΠ είναι απλά επιβατικά χωρίς να διαθέτουν ελάχιστο εξοπλισμό για ασθενείς (!)». Ταυτόχρονα, η μεταφορά συνολικά είναι αρκετά δύσκολη, καθώς δεν υπάρχει συγκοινωνία, με τη σύνδεση με το Αμύνταιο να γίνεται αποκλειστικά με ΙΧ ή ταξί.

Η κατάσταση αυτή έχει άμεση επίπτωση και στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών, παρά την φιλότιμη προσπάθεια που καταβάλλει το υπάρχον προσωπικό, καθώς μεταξύ άλλων δεν αξιοποιούνται όλες οι υπάρχουσες υποδομές. Το ΚΕΦΙΑΠ, πέρα από το θεραπευτήριο και το γυμναστήριο με όργανα γυμναστικής, που συμβάλλουν στην αποκατάσταση των ασθενών, διαθέτει και πισίνα που ουσιαστικά δεν λειτούργησε ποτέ. Επιπλέον, υπάρχουν κι άλλες υποδομές, όπως μαγειρεία για την κάλυψη της διατροφής των ασθενών, αλλά και ξενώνες για τους συνοδούς των ασθενών, οι οποίες επίσης δεν λειτουργούν.

«Καμπουριάσαμε από το "βάλτε πλάτη"»

Τα παραπάνω λόγια μιας εργαζόμενης στο ΚΕΦΙΑΠ δίνουν πραγματικά την εικόνα των διαχρονικών θυσιών, προσφοράς, δουλειάς σε έναν κρίσιμο χώρο της Υγείας, που υποφέρει από τη διαχρονική εγκατάλειψη των κυβερνήσεων και την έλλειψη οργανωμένου σχεδίου με επίκεντρο τον άνθρωπο.

«Με τις πλάτες του προσωπικού φτάσαμε να παρέχουμε υπηρεσίες σε 30 ασθενείς», «όλο το προσωπικό επιβαρύνθηκε ειδικά στον covid-19, αν πάρουμε υπόψη ότι αντιμετωπίζουμε μη αυτοεξυπηρετούμενους ασθενείς...», «χωρίς πρόσληψη τόσα χρόνια, μας έχουν υποσχεθεί από τον Δεκέμβρη έναν γιατρό και ακόμη...». «Νοσηλεύουμε από όλη την Ελλάδα αλλά και Βαλκάνια, έχουμε ασθενείς που φιλοξενούνται από 1 μήνα έως και 1 χρόνο, σε συνθήκες ιδρυματοποίησης δεν υπάρχει κοινωνική υπηρεσία...», «το προσωπικό είναι πασπαρτού... όλοι κάνουμε τον γιατρό, τον νοσηλευτή, τον τεχνικό, τον κοινωνικό λειτουργό, τον μεταφραστή...».

Αυτά είναι μερικά μόνο από τα εξοργιστικά στιγμιότυπα από την καθημερινότητα που ζούνε οι εργαζόμενοι στο ΚΕΦΙΑΠ Αμύνταιου.

Εργαζόμενοι στην Υγεία που σηκώνουν όλο το βάρος της δουλειάς πάνω τους με καλή θέληση, γιατί «πονάνε» τους ασθενείς και τις οικογένειές τους, παρά τα εμπόδια και την απαξίωση που τους «προσφέρουν» οι κυβερνήσεις.

Οχι στην εμπορευματοποίηση μέσω ΑΕΜΥ

«Εμείς θέλουμε να συνεχίσουμε να λειτουργούμε με δημόσιο και δωρεάν χαρακτήρα και τις απαραίτητες προσλήψεις». Με αυτόν τον τρόπο απάντησαν ομόφωνα οι πάνω από 10 εργαζόμενοι του ΚΕΦΙΑΠ, που μίλησαν στον «Ριζοσπάστη» όταν ρωτήθηκαν τι θέλουν πραγματικά να γίνει «τώρα», παίρνοντας υπόψη και τη συζήτηση που έχει ανοίξει από κυβερνητικά στελέχη για παράδοση υπηρεσιών Υγείας στην Ανώνυμη Εταιρεία Μονάδων Υγείας (ΑΕΜΥ). «Μας διαφήμισε και ο κ. Παπακυρίλλου (πρόεδρος ΔΣ ΑΕΜΥ) τα σχέδια αυτά και έμοιαζαν φανταχτερά (...) δεν μας είπε όμως τι μισθούς και τι συμβάσεις θα έχουν οι εργαζόμενοι, πόσοι θα μείνουν; (...) οι ασθενείς με τι αντίτιμο θα νοσηλεύονται; Θα δεχόμαστε ανασφάλιστους συνανθρώπους μας όπως σήμερα;», σχολίασε μια από τις εργαζόμενες.

Είναι γνωστή άλλωστε η τακτική - η υποβάθμιση δημόσιων υπηρεσιών να αποτελεί τον προπομπό για ...ευκαιρίες για επιχειρηματικά σχέδια - αλλά και η συζήτηση περί αναβάθμισης της περιοχής σε προορισμό «ιατρικού τουρισμού».

Είναι επίσης γνωστά, τόσο στους εργαζόμενους όσο και τους ασθενείς και τις οικογένειές τους, τα αποτελέσματα αυτής της «συνταγής», της μετατροπής, δηλαδή, των δομών Υγείας σε «αυτοχρηματοδοτούμενες μονάδες». Παρά τις «φιέστες» με τις οποίες χρύσωναν το χάπι οι κυβερνήσεις και τις «κοσμογονίες» που υπόσχεται τόσο ο σημερινός υπουργός Υγείας όσο και οι προηγούμενοι, η πραγματικότητα «φωνάζει». Τα περιβόητα «διαμάντια των συμπράξεων», τα ΣΔΙΤ στην Υγεία ήταν «θησαυρός» για τον ιδιωτικό τομέα, αλλά και τους «δημοσιονομικούς στόχους» των ματωμένων πλεονασμάτων, αφού διακηρυγμένος στόχος του προγράμματος είναι η «ελάφρυνση της κρατικής χρηματοδότησης». Την ίδια στιγμή αποδεικνύονται «άνθρακας» για τους εργαζόμενους και τις ανάγκες τους που αντιμετωπίζονται ως «κόστος» και τους ασθενείς που αντιμετωπίζονται ως «πελάτες».

«Ολοι οι εργαζόμενοι, οι ασθενείς, αλλά και οι κάτοικοι της περιοχής θέλουν να συνεχίσει να λειτουργεί το ΚΕΦΙΑΠ, να ενισχυθεί όμως με προσλήψεις ειδικά σε ιατρικό προσωπικό, να καλυφθούν όλες οι ειδικότητες με μόνιμο προσωπικό αλλά και με μονιμοποίηση των σημερινών συμβασιούχων»: Αυτά τα αυτονόητα μετέφεραν ξανά οι εργαζόμενοι του ΚΕΦΙΑΠ στη συνάντηση με τον «Ριζοσπάστη» και το κλιμάκιο του ΚΚΕ, απαιτώντας να ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα.

https://www.rizospastis.gr/page.do?id=19809&publDate=26%2F9%2F2024&pageNo=11

27/9/2024

Στην Κοζάνη, πρωτεύουσα νομού και έδρα Πανεπιστημίου, σηκώνονται μόλις 2-3 καινούργιες οικοδομές και τα νεόδμητα διαμερίσματα πωλούνται προς 1.400-1.500 ευρώ/τ.μ., στη μισή τιμή απ’ ό,τι στη Θεσσαλονίκη ή και ακόμη φθηνότερα, ενώ στην Πτολεμαΐδα την τελευταία τριετία κτίστηκαν 5 οικοδομές, εισφέροντας στο κτιριακό απόθεμα περί τα 60 διαμερίσματα, όταν μεταξύ 1996-2006 κάθε χρόνο γίνονταν περί τα 600 συμβόλαια για καινούργια διαμερίσματα, με το κτιριακό απόθεμα της πόλης σχεδόν να διπλασιάζεται.

Η αγορά ακινήτων στις δύο μεγάλες πόλεις που βρίσκονται στο κέντρο του Λιγνιτικού Πεδίου Δυτικής Μακεδονίας αποτελεί καθρέπτη των προβλημάτων που βιώνει η περιοχή, που άλλοτε, στην εποχή του λιγνίτη, έσφυζε από ζωή, είχε από τα υψηλότερα κατά κεφαλήν ΑΕΠ στη χώρα, προσέλκυε νέους επαγγελματίες και επιστήμονες και οι τιμές των ακινήτων στις αρχές της δεκαετίας του 1990 ανταγωνίζονταν τις τσουχτερές τιμές στο Πανόραμα Θεσσαλονίκης.

Τα τελευταία χρόνια Κοζάνη και Πτολεμαΐδα ζουν τη «μετάβαση στη μεταλιγνιτική εποχή», που σημαίνει μείωση του πληθυσμού, δραματική μείωση του ΑΕΠ της ΠΕ σε καιρό ειρήνης, κλειστά καταστήματα και, σε ό,τι αφορά την αγορά κατοικίας, απουσία ανοικοδόμησης, αλλά παράλληλα αρκετά υψηλά ενοίκια, λόγω της λειτουργίας στις δύο αυτές πόλεις πανεπιστημιακών σχολών και της Σχολής Αξιωματικών Πυροσβεστικής στην Πτολεμαΐδα.

Οι λιγνιτικές περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας ακόμη περιμένουν να δουν τη «Δίκαιη Αναπτυξιακή Μετάβαση», που για τους κατοίκους της περιοχής μεταφράζεται σε ένα πράγμα: επενδύσεις που θα δημιουργήσουν χιλιάδες θέσεις εργασίας με προοπτική βιωσιμότητας.

Δραματική μείωση της απασχόλησης
Πριν από την πολιτική απόφαση για ραγδαία απολιγνιτοποίηση, απασχολούνταν στο Λιγνιτικό Πεδίο Δυτικής Μακεδονίας από τη ΔΕΗ περί τα 5.500 άτομα, ενώ οι έμμεσες, επαγωγικές, θέσεις εργασίας υπολογίζονταν στις 15.000 και αφορούσαν κάθε λογής οικονομική δραστηριότητα που σχετιζόταν με τη λειτουργία της ΔΕΗ, από προμηθευτές, τεχνικές εταιρείες, υπεργολάβους, έως φωτοτυπάδικα και καταστήματα εστίασης. Σήμερα στο Λιγνιτικό Πεδίο απασχολούνται περί τα 2.500 άτομα, μαζί με τους «οκταμηνίτες».

Η αγορά κατοικίας και γενικότερα η αγορά ακινήτων στην Κοζάνη υποφέρει και η εικόνα που παρουσιάζει σήμερα οφείλεται στην οικονομική οπισθοδρόμηση και στην έλλειψη προοπτικής ανάπτυξης, δήλωσε στο powergame.gr ο πολιτικός μηχανικός Στέργιος Κιάνας, πρώην πρόεδρος ΔΕ του ΤΕΕ/ΤΔΜ, νυν μέλος και περιφερειακός σύμβουλος Κοζάνης.

«Η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας είναι από τις πλέον γερασμένες πληθυσμιακά περιφέρειες της χώρας μας, πολλές επιχειρήσεις, και ειδικά τεχνικές, μετακινούνται σε άλλες περιοχές, όπου υπάρχει φυσικό αντικείμενο. Για τις εταιρείες που συνέδεαν τη δραστηριότητά τους με τη ΔΕΗ η απολιγνιτοποίηση, που ήρθε μετά την πολύχρονη οικονομική κρίση που πέρασε η χώρα, τις οδήγησε είτε σε έξοδο από τον κλάδο ή την περιοχή, είτε σε αλλαγή κατεύθυνση ως προς το αντικείμενό τους, είτε σε αναζήτηση έργου στη διεθνή αγορά», επισήμανε ο κ. Κιάνας.

Η ισχνή έως ανύπαρκτη ανοικοδόμηση, ευθύνεται και για τις σχετικά υψηλές τιμές στα ενοίκια, καθώς τα διαθέσιμα διαμερίσματα, που θα κάλυπταν τις ανάγκες οικογενειών, είναι πολύ λίγα, επειδή τα προηγούμενα χρόνια τα μεγάλα διαμερίσματα «έσπασαν» σε μικρότερα, σε γκαρσονιέρες και studios, για να εκμισθωθούν σε φοιτητές.

Ωστόσο, όπως πρόσθεσε ο κ. Κιάνας, μετά τις συγχωνεύσεις ΤΕΙ και τη μετατροπή τους σε ΑΕΙ, μειώθηκε και ο αριθμός των φοιτητών, ενώ παρατηρείται το φαινόμενο πολλοί από τους εισακτέους να εγγράφονται, αλλά λίγοι να μένουν στην Κοζάνη (Πολυτεχνείο και Σχολή Οικονομικών Επιστημών).

Η ανοικοδόμηση τελείωσε το 2008
Όπως είπε ο σύμβουλος ακινήτων στη «Νάκας Μεσιτική», Αντώνης Νάκας, «η ανοικοδόμηση στην Κοζάνη τελείωσε το 2008», αρχικά εξαιτίας της οικονομικής κρίσης και στη συνέχεια λόγω της απολιγνιτοποίησης.

Σήμερα στην Κοζάνη κατασκευάζονται 2-3 οικοδομές, ενώ δειλά-δειλά έχουν αρχίσει και ανεγείρονται λίγες ιδιόκτητες μονοκατοικίες. Επειδή, δε, δεν υπάρχουν διαθέσιμα διαμερίσματα για οικογένειες, τα ενοίκια καταγράφουν αύξηση της τάξης του 8%-10%, με αποτέλεσμα μία κατοικία των τριών δωματίων, που εκμισθωνόταν παλαιότερα στα 350-450 ευρώ/μήνα, σήμερα να προσφέρεται στα 550 ευρώ.

Όσον αφορά τα studios και τις γκαρσονιέρες που διατίθενται στην αγορά της φοιτητικής στέγης, οι τιμές ενοικίου κυμαίνονται από 280-350 ευρώ/μήνα, ανάλογα με τα τ.μ., τον όροφο, τον εξοπλισμό της κατοικίας.

Όπως φαίνεται από τις αγγελίες που αναρτώνται στο internet, δεν υπάρχουν σε προσφορά νεόδμητα διαμερίσματα, ενώ τα θεωρούμενα καινούργια προσφέρονται προς 1.300-1.350 ευρώ/τ.μ.

Σύμφωνα με τον κ. Νάκα, η αγορά στα διαμερίσματα 20ετίας διαμορφώνεται κατά μέσο όρο στα 1.200 ευρώ/τ.μ., αυξημένη σε σχέση με τα περίπου 1.000 ευρώ/τ.μ. του 2018. Στα ακίνητα 35ετίας η τιμή πώλησης είναι κοντά στα 600 ευρώ/τ.μ.

Την αγορά οικιστικών ακινήτων στην Κοζάνη, στον βαθμό που κινείται, την τροφοδοτούν οι φοιτητές.

Δήμος Εορδαίας: Μείωση πληθυσμού
Η Πτολεμαΐδα, που για δεκαετίες ήταν το μεγαλύτερο κέντρο εξόρυξης λιγνίτη στη χώρα μας και έως πριν από μερικά χρόνια άκμαζε οικονομικά, είχε μόλις 5 πολυκατοικίες να κτίζονται στα τελευταία τρία-τέσσερα χρόνια.

«Μεταξύ 1996-2006, κάθε χρόνο υπογράφονταν περί τις 600 πράξεις αγοραπωλησιών. Η ανοικοδόμηση ήταν επιθετική και ετήσια, έμπαιναν θεμέλια σε έως και 50 οικοδομές. Με τις 5 οικοδομές που κτίστηκαν τα τελευταία χρόνια, είναι ζήτημα αν κατασκευάστηκαν 60 διαμερίσματα», δήλωσε στο powergame.gr o μεσίτης ακινήτων της «All Properties», Παναγιώτης Αμανατίδης.

Να σημειωθεί ότι με την τελευταία απογραφή, ο πληθυσμός του Δήμου Εορδαίας μειώθηκε κατά 3.000 άτομα, ακριβώς λόγω της συρρίκνωσης του κύριου αντικειμένου απασχόλησης του ενεργού πληθυσμού. Γι’ αυτό και από τον Δήμο, με δήμαρχο τον Παναγιώτη Πλακεντά, καταβάλλονται επίμονες προσπάθειες προσέλκυσης εταιρειών στο παλαιό συγκρότημα της ΑΕΒΑΛ -επιχειρηματικό πάρκο.

«Ο πληθυσμός του Δήμου μειώθηκε μεταξύ 2011-2021, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, αλλά εκτιμώ ότι η Πτολεμαΐδα, η μεγαλύτερη πόλη του Δήμου, συνεχίζει να έχει περί τις 31.000 κατοίκους, επειδή έρχονται στην πόλη άτομα από τις αγροτικές περιοχές, οπότε καλύπτεται σε σημαντικό βαθμό το κενό που αφήνουν, οι νέοι που περνούν στο Πανεπιστήμιο και δεν επιστρέφουν, όπως και εκείνοι που παλαιότερα εργάζονταν στη ΔΕΗ ή για τη ΔΕΗ», εξήγησε ο κ. Αμανατίδης.

Πτολεμαΐδα: Ας είναι καλά οι φοιτητές
Και στην Πτολεμαΐδα η ανοικοδόμηση έχει λάβει τέλος και η αγορά κατοικίας κινείται ουσιαστικά με τις πωλήσεις παλαιών κατοικιών και με τις ενοικιάσεις διαμερισμάτων σε σπουδαστές της Σχολής Αξιωματικών Πυροσβεστικής, όπως και στους φοιτητές των δύο Τμημάτων της Σχολής Επιστημών Υγείας.

Τα καινούργια διαμερίσματα πωλούνται προς 1.400-1.500 ευρώ/τ.μ. δηλαδή στο μισό ή στο 40% των νεόδμητων διαμερισμάτων της Θεσσαλονίκης. Τα διαμερίσματα που κτίσθηκαν μεταξύ 2000-2009, βγαίνουν στην αγορά κοντά στα 1.000 ευρώ/τ.μ., ενώ οι κατοικίες που είχαν κατασκευαστεί στις δεκαετίες 1980-1990, πωλούνται προς 450-500 ευρώ/τ.μ.

Τα μισθώματα στις κατοικίες που ενοικιάζονται έχουν αυξηθεί και ενδεικτικά ο κ. Αμανατίδης είπε ότι ένα «τριάρι» διαμέρισμα, που πριν από τέσσερα χρόνια ενοικιαζόταν για 350 ευρώ/μήνα, σήμερα εκμισθώνεται κοντά στα 500 ευρώ. Όσον αφορά τη φοιτητική στέγη, studios και γκαρσονιέρες ενοικιάζονται σε τιμές Κοζάνης.

Αρνητικό το ισοζύγιο στην επαγγελματική στέγη
Στην επαγγελματική στέγη, τα κλειστά, κενά καταστήματα στην Πτολεμαΐδα είναι πάμπολλα και πιθανότητα ενοικίασης έχουν μόνο αυτά που βρίσκονται στην κεντρική οδό, την 25ης Μαρτίου, και κοντά στο σημείο που γίνεται η λαϊκή αγορά, στην οδό Εθνικής Αντιστάσεως, πρόσθεσε ο κ. Αμανατίδης.

Στην Κοζάνη η επαγγελματική στέγη περνάει επίσης γκρίζες ημέρες, με τη λέξη «ΘΡΙΛΕΡ» να έχει γραφεί με μεγάλα κόκκινα και μαύρα γράμματα πάνω στις προσόψεις πολλών κλειστών καταστημάτων.

Όπως είπε ο κ. Νάκας, έχει αρχίσει να υπάρχει κάποια κινητικότητα, καθώς ενοικιάζονται μικρά καταστήματα σε πιάτσες του κέντρου, στο πλαίσιο και προγραμμάτων ενίσχυσης νέων επαγγελματιών.

Ωστόσο, σε κεντρικές οδούς, όπως η Δημοκρατίας, που βρίσκεται κοντά στο Δικαστικό Μέγαρο, τα ξενοίκιαστα καταστήματα είναι περισσότερα από τα μισθωμένα, φαινόμενο που παρατηρείται σε πολλούς δρόμους κοντά στο κέντρο της πόλης.

Το τοπίο που διαμορφώνεται στις δύο αυτές μεγαλύτερες πόλεις του νομού Κοζάνης, που άκμασαν από τη δεκαετία του 1950 και ύστερα, για περίπου 60 χρόνια, εξηγείται από το παραγωγικό προφίλ που κτίσθηκε μεταπολεμικά.

Σύμφωνα με την ΑΝ.ΚΟ (Αναπτυξιακή Κοζάνης) οι κλάδοι Ενέργειας – Εξόρυξης αποτελούν την κυρίαρχη οικονομική δραστηριότητα στις Περιφερειακές Ενότητες Κοζάνης (κατά μέσο όρο το 49% της ΑΠΑ), Φλώρινας (το 36%) και Αρκαδίας (25%). Συγκριτικά με το σύνολο της χώρας, υψηλότερο ποσοστό εργαζομένων σε αυτές τις τρεις ΠΕ απασχολείται στον Πρωτογενή Τομέα, στην Εξόρυξη, Ενέργεια και Ύδρευση και στις Κατασκευές. Η υψηλή παραγωγικότητα εργασίας σε αυτές τις τρεις ΠΕ οφείλεται αποκλειστικά στον κλάδο (εντάσεως κεφαλαίου) Εξόρυξη-Ενέργεια. Στους υπόλοιπους κλάδους εμφανίζεται σημαντική υστέρηση παραγωγικότητας εργασίας, έναντι του μέσου όρου της χώρας.

Προκύπτει αβίαστα το συμπέρασμα ότι δύσκολα θα γίνει η επανεκκίνηση της οικονομικής ανάπτυξης, με όφελος σε απασχόληση και εισόδημα, για τις τοπικές κοινωνίες, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την αγορά ακινήτων.

https://www.powergame.gr/akinita/727239/kozani-ptolemaida-thilia-i-apolignitopoiisi-se-anoikodomisi-aep-plithysmo/

Δ.Τ. ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟ

Η Δυτική Μακεδονία, μια περιοχή πλούσια σε φυσικούς πόρους και πολιτιστική κληρονομιά, βιώνει σοβαρή κρίση λόγω των αποφάσεων της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας. Το περιφερειακό χωροταξικό σχέδιο που προωθείται, όχι μόνο αδιαφορεί για τις πραγματικές ανάγκες της τοπικής κοινωνίας, αλλά αποδεικνύει και την έλλειψη στρατηγικής και προοπτικής για την ανάπτυξή της.

Η κυβέρνηση έχει επιδείξει ανευθυνότητα και παραμέληση απέναντι στα ζητήματα που αφορούν τη βιωσιμότητα και την ευημερία των πολιτών μας. Το σχέδιο που προτείνεται δεν είναι αποτέλεσμα διαλόγου με τους τοπικούς φορείς και τις κοινωνίες, αλλά επιβάλλεται αυθαίρετα, χωρίς καμία ουσιαστική συμμετοχή των πολιτών.

Οι συνέπειες αυτού του σχεδιασμού είναι ήδη ορατές: υποβάθμιση του περιβάλλοντος, αποδυνάμωση των τοπικών οικονομιών και εγκατάλειψη κρίσιμων υποδομών. Αντί να προωθήσουν ένα σχέδιο που θα ενισχύσει την κοινωνική και οικονομική συνοχή, οι κυβερνητικές επιλογές οδηγούν σε περαιτέρω απομόνωση και απαξίωση της περιοχής μας.

Αντίθετα, το ΠΑΣΟΚ προτείνει μια ολοκληρωμένη και βιώσιμη στρατηγική ανάπτυξης που περιλαμβάνει:

• Δημιουργία Συμβουλίου Τοπικής Ανάπτυξης: Ένα συμβούλιο που θα περιλαμβάνει εκπροσώπους από όλους τους τομείς της τοπικής κοινωνίας (αγροτικός τομέας, βιομηχανία, τουρισμός, περιβάλλον) ώστε να διασφαλίζεται η συμμετοχή και η συνεργασία.
• Επενδύσεις σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας: Στήριξη έργων που αξιοποιούν τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως ηλιακή και αιολική ενέργεια, από ΤΟΕΒ και Δήμους με σκοπό τη μετάβαση σε μια βιώσιμη και οικολογική οικονομία με επίκεντρο τον πολίτη.
• Ανάπτυξη Υποδομών Μεταφορών: Επενδύσεις στην αναβάθμιση των οδικών και σιδηροδρομικών υποδομών, που θα διευκολύνουν την πρόσβαση στις αγορές και θα προσελκύσουν νέες επενδύσεις.
• Ενίσχυση Τουρισμού: Δημιουργία ενός ολοκληρωμένου σχεδίου τουριστικής ανάπτυξης που θα προβάλλει τις φυσικές ομορφιές και την πολιτιστική κληρονομιά της περιοχής, όπως είναι τα Γρεβενά, η λίμνη Πολυφύτου η λίμνη (Ορεστιάδα) της Καστοριάς, οι Πρέσπες κ.α. .
• Προγράμματα Κατάρτισης και Επιμόρφωσης: Ανάπτυξη εκπαιδευτικών προγραμμάτων για την κατάρτιση των εργαζομένων σε τομείς όπως η τεχνολογία και η καινοτομία, προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα των τοπικών επιχειρήσεων.
• Χρηματοδοτικά Κίνητρα για Νέες Επιχειρήσεις: Παροχή οικονομικών κινήτρων για τη στήριξη νεοφυών επιχειρήσεων και τη δημιουργία θέσεων εργασίας, με στόχο την τόνωση της τοπικής οικονομίας.

Είναι αναγκαίο να υψώσουμε τη φωνή μας και να απαιτήσουμε έναν σχεδιασμό που να αντανακλά τις πραγματικές ανάγκες και προτεραιότητες της Δυτικής Μακεδονίας. Η Δυτική Μακεδονία δεν είναι μόνο μια γεωγραφική περιοχή, αλλά μια κοινότητα με όραμα και προοπτική. Ας σταματήσουμε να είμαστε θεατές των αποφάσεων που μας αφορούν και ας γίνουμε οι πρωταγωνιστές του δικού μας μέλλοντος!

Ν.Ε. ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΓΡΕΒΕΝΩΝ

Ν.Ε. ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ

Ν.Ε. ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΚΟΖΑΝΗΣ

Ν.Ε. ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΦΛΩΡΙΝΑΣ

Υποχωρεί επικίνδυνα η στάθμη του νερού στην λίμνη Πολυφύτου
Ένα τελείως διαφορετικό τοπίο από το σύνηθες παρουσιάζει η λίμνη Πολυφύτου το τελευταίο διάστημα, λόγω της παρατεταμένης ξηρασίας.

Η δημοσιογράφος της ΕΡΤ Δέσποινα Αμαραντίδου, διαπίστωσε ότι σε ορισμένα σημεία ο βυθός είναι ορατός, που διακρίνονται ακόμη και τα ψάρια. Η γνωστή γέφυρα Ρυμνίου, το στολίδι της διαδρομής στην περιοχή, έχει αποκαλύψει τα πέλματα στήριξης.

Ο Λευτέρης Ιωαννίδης, πρόεδρος οικολογικής κίνησης Κοζάνης, αναφέρει ότι η λίμνη είναι το αποτέλεσμα της κλιματικής αλλαγής και συνεχώς επιβαρύνεται από τις ανθρώπινες παρεμβάσεις.

Υποχωρεί επικίνδυνα η στάθμη του νερού στην λίμνη Πολυφύτου
Ο άλλοτε βυθός έχει μετατραπεί σε έναν απέραντο βοσκότοπο για πρόβατα. Πριν από δεκαετίες είχε δημιουργηθεί η ίδια εικόνα και τότε κάποιοι εκμεταλλευόμενοι την μείωση της στάθμης των υδάτων έφτασαν στο σημείο να καλλιεργούν ακόμη και καλαμπόκια στις όχθες, που είχαν αποκαλυφθεί. Αυτό φυσικά σήμαινε περαιτέρω μείωση του νερού.

Υποχωρεί επικίνδυνα η στάθμη του νερού στην λίμνη Πολυφύτου
Σύμφωνα με τον κ. Ιωαννίδη, πάντα στο τέλος του καλοκαιριού τα αποθέματα μειώνονται, αλλά φέτος αυτό είναι περισσότερο από έντονο και αφορά τις περισσότερες λίμνες στην Ελλάδα.. «Είναι ένα φαινόμενο που δεν το έχουμε ακόμη κατανοήσει και αφορά εκτός από την πτώση της στάθμης, με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά μιας λίμνης, με την ιχθυοκαλλιέργεια, την ορνιθοπανίδα, ακόμη και τον τρόπο λειτουργίας των ανθρώπων πέριξ της λίμνης».

Ένα επιπλέον ανησυχητικό θέαμα αποτελούν τα νεκρά όστρακα στις όχθες της λίμνης που φαίνεται να οφείλεται στην υψηλή θερμοκρασία και την συνεπαγόμενη μείωση του οξυγόνου στο νερό.

Υποχωρεί επικίνδυνα η στάθμη του νερού στην λίμνη Πολυφύτου
Σύμφωνα με τον κ. Ιωαννίδη, όλες αυτές οι αλλαγές στο κλίμα θα έχουν μεγάλες συνέπειες στο οικοσύστημα και στην βιοποικιλότητα σε λίμνες και ποτάμια, αλλά κυρίως θα έχουν τρομακτικές επιπτώσεις στην ζωή των ανθρώπων.

ertnews.gr

Έρχεται ανάπτυξις, τρελός χορός εκατομμυρίων, γίνονται παντού έργα στον Νομό Κοζάνης, Εργοστάσια αυτοκινήτων, εργοστάσια μπαταριών, εργοστάσια παραγωγής υδρογόνου, εργοστάσια υάλου, εργοστάσια γάλακτος, χημικές βιομηχανίες,…

Είναι ατέλειωτος ο κατάλογος και φυσικά το μόνο που βλέπουμε είναι ΑΠΕ που καταλαμβάνουν πραξικοπηματικά τα εδάφη μας χωρίς να δίνουν δραχμούλα στις τοπικές κοινωνίες.

Είναι ένα ενδιαφέρον άρθρο του κυρίου Σπύρου Κουταβά που Δημοσιεύτηκε πριν δυο ημέρες στο https://vetonews.gr/oikonomia/item/66448-apentaxthike-apo-to-sdam-to-ependytiko-sxedio-tis-advent-technologies-stin-kozani-ti-dilose-o-p-kalliris, αξίζει να του ρίξουμε μια και δυο και τρεις ματιές.

Διαβάζουμε

Απεντάχθηκε από το ΣΔΑΜ το επενδυτικό σχέδιο της Advent Technologies στην Κοζάνη. Τι δήλωσε ο Π. Καλλίρης

Το επενδυτικό σχέδιο της Advent Technologies στην Κοζάνη, ύψους 64 εκατ € που προέβλεπε «τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη καινοτόμων συστημάτων κυψελών καυσίμου

υδρογόνου και συστημάτων ηλεκτρολυτών και τη δημιουργία 650 θέσεων εργασίας» απεντάσεται από το ΣΔΑΜ. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ ΜΠΕ ο Διοικητής της ΕΥ Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης κ. Πελοπίδας Καλλίρης από την Κοζάνη, ο φάκελος της εταιρίας «αξιολογήθηκε από την Ειδική υπηρεσία Δίκαιης μετάβασης κρίθηκε ανεπαρκής στο όλο σχέδιο. Ζητήσαμε πολλές φορές κάποια επιπλέον στοιχεία, μας δόθηκαν τα εξετάσαμε και με βάση αυτά που προβλέπονται στις Κρατικές ενισχύσεις και από το σχέδιο διοίκησης και ελέγχου, αποδείχθηκε η προβληματικότητα και δεν μπορούσε να ενταχθεί το συγκεκριμένο έργο». Ο κ. Καλλίρης δήλωσε ότι «υπήρξε ένσταση από την πλευρά της εταιρίας η οποία θα εξεταστεί».

Στο ερώτημα εάν υπάρχει προβληματικότητα στην θυγατρική εταιρία η στην μητρική που έχει εδρα τις ΗΠΑ ο κ. Καλλίρης δήλωσε ότι «στην προκειμένη περίπτωση εξετάσθηκε η μητρική με τις διασυνδεόμενες εταιρίες. Είναι συνολικός ο έλεγχος που γίνεται άρα είναι συνολικό το αποτέλεσμα και δεν αφορά μόνο την μια εταιρία» κατέληξε.

Να υπενθυμίσουμε ότι στις 20 Αυγούστου η Advent Technologies απέστειλε στην ΕΥΔΑΜ (Ειδική Υπηρεσία Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης) τα επικαιροποιημένα στοιχεία των ισολογισμών 2023 και του πρώτου εξαμήνου 2024 όπως αυτά δημοσιεύθηκαν στην εδρα της εταιρίας στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ και προβλέπει η Αμερικανική νομοθεσία μιας και η συγκεκριμένη τεχνολογική εταιρία είναι εισηγμένη στον Nasdaq». Το Green HiPo της Advent ανήκει στα Έργα Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος «IPCEI Hy2Tech», που ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Ιούλιο 2022, για «την υποστήριξη έρευνας, καινοτομίας και πρώτης βιομηχανικής ανάπτυξης στην αλυσίδα αξίας του Υδρογόνου»

Η ειδική περιβαλλοντική μελέτη της Καστοριάς και του Βοΐου προβλέπει την πλήρη κατάργηση της εκτροφής γουνοφόρων. Δηλαδή προβλέπει να σταματήσει η έκδοση νέων αδειών και σιγά σιγά να σβήσουν και οι υφιστάμενες.

Αυτό ανέφερε ο περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Γιώργος Αμανατίδης στο περιφερειακό συμβούλιο της Δευτέρας εκφράζοντας την αντίθεσή του σε αυτή την πρόβλεψη της μελέτης που είναι σε διαβούλευση.

https://sierafm.gr/%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B2%CE%BB%CE%B5%CF%88%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC%CF%81%CE%B3%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%AE%CF%82-%CF%84/

Κοκορομαχίες στο Περιφερειακό Συμβούλιο μεταξύ της Μητσοτακικής φρουράς, Αμανατίδη-Κασαπίδη και Σαμαρά και στο βάθος πολιτικό πραξικόπημα - καταγγελία της κυρίας Ζεμπιλιάδου
Απίστευτες καταστάσεις, ο κ Αμανατίδης αποποιείται ευθυνών, ο κύριος Σαμαράς δεν γνώριζε ενώ αυτός είναι υπεύθυνος στο να γνωρίζει και ο κ. Κασαπίδης μετακυλύει αρχικές ευθύνες στους επόμενους.
Η πολιτική κοροϊδία αυτή είναι ατελείωτη με θύματα τους κατοίκους της Δυτικής Μακεδονίας.
Το λόγο έλαβε η κύρια Ζεμπιλιαδου, λέγοντας:
Ήρθε στις 01/09/23 σε εντελώς προεκλογικό χρόνο ένα έγγραφο που απευθύνονταν σε υπηρεσίες και τους ζητούσε τις απόψεις τους με κοινοποίηση στον Περιφερειάρχη.

Υπάρχει περίπτωση Περιφερειάρχης να πει στην Υπηρεσία του τι να απαντήσει; Στην Υπηρεσία δεν ρωτάνε; Ο Γενικός Διευθυντής δεν απαντάει; Προς ενέργεια είναι στην Υπηρεσία, στον Περιφερειάρχη Κοινοποιείται.
Στέλνεται σε Υπηρεσίες του Υπουργείου και της Αποκεντρωμένης να απαντήσουν για κάτι και ενημερώνεται ο Περιφερειάρχης ότι αυτές οι Υπηρεσίες ρωτήθηκαν για αυτό το πράγμα, τελειώνει αυτή η ιστορία των υπηρεσιών – εδώ παρεμβαίνει ο κύριος Σαμαράς, ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου προσπαθώντας να δημιουργήσει νέφος για να αποφύγουν την πολιτική πατάτα, προσπαθώντας να στερήσει την ομιλία στην κυρία Ζεμπιλιάδου- συνεχίζει η κύρια Ζεμπιλιάδου: Ήρθε ένα έγγραφο στις Υπηρεσίες του Υπουργείου και της Αποκεντρωμένης και κοινοποιήθηκε στον Περιφερειάρχη, άρα ο Περιφερειάρχης γνώριζε ότι στις 1 ΣΕΠ του 23 πηγαίνει να γίνει μια παράλειψη της μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων εε μια μελέτη προελέγχου περιβαλλοντική, γίνονται εκλογές, έρχεται άλλος Περιφερειάρχης και έρχεται ένα έγγραφο όπου το θέμα από Υπηρεσιακό επίπεδο πλέον πάει σε Πολιτικό επίπεδο.

Εμφανίζεται λοιπόν ένα έγραφο στις 27/02/24 που έχει κοινοποίηση, όπου λέει στην απόφαση ότι πρέπει να έρθει το Περιφερειακό Συμβούλιο, ακόμη και αν άλλαξε ο Νόμος όπως λέτε, ακόμη και αν έχετε διαφορετική άποψη γι αυτό, ποιος σας δίνει το δικαίωμα να αποφασίζετε για το Περιφερειακό Συμβούλιο, έπρεπε να το φέρετε στο Περιφερειακό Συμβούλιο και να αποφασίσουμε εμείς για κάτι μας αφορά και  έπρεπε να είναι και υπόψιν μας, αποφασίσατε ερήμην μας ότι δεν μας πέφτει λόγος, αν αυτό αδυνατείτε να το καταλάβετε υπάρχει πρόθεση, μην προσπαθείτε να μας πείσετε γιατί δεν κοινοποιήσατε κάτι που έπρεπε.
Ρώτησα πριν το πρόεδρο (Νίκο Σαμαρά) αν ήξερε ότι έπρεπε να έρθει στο Περιφερειακό συμβούλιο και είπε ότι δεν ήξερε, άρα και ο Πρόεδρος παραπλανήθηκε, διότι έπρεπε να του το στείλετε, αυτός έχει την ευθύνη του Περιφερειακού Συμβουλίου, μας αποκρύψατε ένα έγγραφο, αλλά αυτό δεν ήταν απλό έγγραφο, έγγραφε για ένα ολόκληρο χωροταξικό που αφορά ολόκληρη τη Δυτική Μακεδονία  που έλεγε δεν πρέπει να γίνει Μελέτη Στρατηγική Περιβαλλοντικών επιπτώσεων αλλά αρκεί ένας περιβαλλοντικός προέλεγχος που λέει στο αποτέλεσμα του ότι δεν έγιναν μεγάλες αλλαγές, το αν έγιναν μεγάλες αλλαγές με την απολιγνιτοποιηση το ζούμε ο καθένας μας.
Μας αποκρύψατε ένα έγγραφο που μόνο απλό δεν ήταν, έλεγε για ένα ολόκληρο χωροταξικό που αφορά ολόκληρη τη Δυτική Μακεδονία, δεν πρέπει να γίνει Στρατηγική μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων αλλά αρκεί ένας περιβαλλοντικός προέλεγχος, ο οποίος λέει πως δεν έγιναν μεγάλες αλλαγές.
Το αν έγιναν μεγάλες αλλαγές με την απολιγνιτοποίηση το ζούμε ο καθένας μας, δηλαδή γίνεται Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την Εθνική μελέτη Μεταφορών, για την Τουριστική Μελέτη, για κάθε υπομελέτη και δεν έγινε για το Περιφερειακό Χωροταξικό και προσπαθούν να μας πείσουν ότι δεν πρέπει να έχει άποψη το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Αυτά είπε η κ. Ζεμπιλιάδου και οι τρεις Πραίτορες των  συμφερόντων μιας ολιγαρχίας που εξυπηρετεί ο κύριος Μητσοτάκης, οι κ. Αμανατίδης-Κασαπίδης και Σαμαράς στήριξαν το συμφέρον Μητσοτάκη και όχι της Κοινωνίας.

Η νταλίκα που οδηγούσε τυλίχθηκε στις φλόγες και ο ίδιος παγιδεύτηκε στην καμπίνα

Θλίψη έχει σκορπίσει στην τοπική κοινωνία της Φλώρινας ο θάνατος του 50χρονου αντιδημάρχου Τεχνικών Υπηρεσιών της πόλης, Λάζαρου Αντωνιάδη που σκοτώθηκε σε τροχαίο δυστύχημα στην επαρχιακό οδό Κοζάνης-Λάρισας στην Εγνατία Οδό.

Όπως έγινε γνωστό ο αντιδήμαρχος, που οδηγούσε μία νταλίκα, έχασε τον έλεγχο του οχήματος, το οποίο προσέκρουσε στο κράσπεδο, πέρασε από την απέναντι πλευρά και έπεσε σε βράχο. Αμέσως μετά το όχημα τυλίχτηκε στις φλόγες.

Η πυροσβεστική κινητοποιήθηκε άμεσα και έσπευσαν 12 πυροσβέστες με 4 οχήματα όπου έσβησαν τη φωτιά και έβγαλαν από την καμπίνα του οχήματος τον εγκλωβισμένο άνδρα νεκρό.

Ο δήμαρχος Φλώρινας Βασίλης Γιαννάκης δήλωσε συντετριμμένος από την απώλεια του «φιλότιμου και δραστήριου, οραματιστή και διεκδικητικού» Λάζαρου Αντωνιάδη.

«Ο Λάζαρος, ο δικός μας Λάζος, δεν είναι πια μαζί μας.

Νιώθω πραγματικά συντετριμμένος και αδυνατώ να το δεχτώ, όπως και όλοι όσοι τον είχαμε στη ζωή μας.

Τι λόγια να πω για τον Λάζο… Φιλότιμος και δραστήριος, οραματιστής και διεκδικητικός, πάντα εκεί να φωτίζει με το καθαρό του βλέμμα τα σκοτεινά μας σημεία. Υπόδειγμα οικογενειάρχη, επαγγελματία, αυτοδιοικητικού. Μια αστείρευτη πηγή ζωντάνιας, που με την θετική του διάθεση έδινε λύση στα πιο μεγάλα αδιέξοδα.

Φίλε βιάστηκες, αλλά να είσαι σίγουρος ότι φεύγοντας αφήνεις πίσω σου ένα ανεξίτηλο αποτύπωμα καλοσύνης, υπευθυνότητας και ήθους που κάνει πολύ περήφανους πάνω από όλα την οικογένειά σου, την αγαπημένη σου σύζυγο Ντίνα, τον λατρεμένο σου γιο Άγγελο, τους σεβαστούς γονείς, τα αδέρφια σου, αλλά και όλους εμάς, όλη την τοπική κοινωνία, που σε αγαπήσαμε βαθιά.

Από σήμερα ο Δήμος Φλώρινας χάνει ένα κομμάτι της ψυχής του. Το φως, όμως, της προσωπικότητας του Λάζαρου θα καθοδηγεί για πάντα στο εξής τα βήματά μας.

Οι στιγμές είναι πολύ δύσκολες, αλλά ένιωσα χρέος μου να γράψω αυτά τα λίγα λόγια για έναν τόσο αξιόλογο άνθρωπο που έφυγε από κοντά μας τόσο ξαφνικά.

Αναπαύσου εν ειρήνη, φίλε», έγραψε.

https://www.zougla.gr/greece/thrinos-gia-ton-antidimarcho-florinas-pou-skotothike-se-trochaio/

Κατανοούμε την δύσκολη θέση που βρίσκονται οι δυνάμεις της σοσιαλδημοκρατίας να συμβιβάσουν τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων με τις;
λαϊκές ανάγκες. Να φανούν υπερασπιστές των λαϊκών δικαιωμάτων στηρίζοντας ταυτόχρονα τον καπιταλιστικό δρόμο ανάπτυξης. Επειδή αυτά είναι ασυμβίβαστα
αξιοποιούν την προσφιλή τους τακτική, το δούλεμα του λαού.
Ορισμένα πρόσφατα παραδείγματα:
1. Ενώ πίνουν νερό στο όνομα του Ταμείου Ανάκαμψης που προαπαιτούμενα έχει την ιδιωτικοποίηση του νερού, την ίδια ώρα έβγαζαν πύρινους λόγους στους
εργαζόμενους της ΔΕΥΑΚ ενάντια στην ιδιωτικοποίηση.
2. Στήριζαν τους αγώνες των κατοίκων της Καλαμιάς ενάντια στις ΑΠΕ την ίδια ώρα που στο Ευρωκοινοβούλιο το ΠΑΣΟΚ ψήφιζε οδηγία που επέτρεπε την ανεξέλεγκτη εγκατάσταση τους και ενίσχυε την καταστολή με βάση την οποία επιτέθηκαν στους κατοίκους οι κατασταλτικές δυνάμεις.
3. Έφεραν στο Δημοτικό Συμβούλιο Κοζάνης την καύση απορριμμάτων μέσω του σχεδίου για Πάρκο Κυκλικής Οικονομίας και τώρα ξεσπαθώνουν ενάντια της.
4. Στα Δημοτικά Συμβούλια υπερψήφισαν το σχέδιο Απόλλων, μια ακόμα ένεση στους επιχειρηματικούς ομίλους ΑΠΕ και στο Περιφερειακό Συμβούλιο το καταψήφισαν.
5. Ο βουλευτής τους κ .Κουκουλόπουλος το 2002 ψήφισε να χαριστούν τα αποκατεστημένα εδάφη στη ΔΕΗ Α.Ε και τώρα μιλάει για αποικιοκρατική στάση της ΔΕΗ Α.Ε.
Η λίστα δεν έχει τελειωμό και αναδεικνύει το διαχρονικό ρόλο της σοσιαλδημοκρατίας. Να καλλιεργήσει αυταπάτες στο λαό ότι μπορεί η καπιταλιστική ανάπτυξη να ωφελήσει και τα επιχειρηματικά κέρδη και να ικανοποιηθούν οι ανάγκες του λάου.
Ο λαός της περιοχής μας δεν έχει τίποτα να περιμένει από την ξαναζεσταμένη σούπα των αυταπατών για βελτίωση της θέσης του από μια «κεντροαριστερή» , «προοδευτική» διακυβέρνηση.
Η διέξοδος βρίσκεται στην οργάνωση του αγώνα ενάντια στην πολιτική της πράσινης μετάβασης -απολιγνιτοποίησης για αυξήσεις τους μισθούς και τις συντάξεις, μέτρα για την ακρίβεια, φθηνό ρεύμα και θέρμανση, για στήριξη του δημόσιου και δωρεάν συστήματος υγείας και παιδείας. Αγώνας που θα ανοίγει το δρόμο για ανατροπή της εξουσίας του κεφαλαίου για να μπουν στο επίκεντρο οι λαϊκές ανάγκες.

Καστοριά: Τροχαίο ατύχημα με νεκρό ζαρκάδι έξω από τους Αμπελόκηπους
Τροχαίο ατύχημα με σύγκρουση ενός ΙΧ επιβατικού με ένα ζαρκάδι σημειώθηκε το πρωί της Παρασκευής 20 Σεπτεμβρίου στις 08:15 π.μ. περίπου, επί της Επαρχιακής Οδού Γρεβενών – Καστοριάς, λίγο έξω από το χωριό Αμπελόκηποι, Καστοριάς.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, το ατύχημα σημειώθηκε όταν ένα ζαρκάδι που “πετάχτηκε” ξαφνικά στον δρόμο με αποτέλεσμα ο οδηγός του αυτοκινήτου να μην προλάβει να αντιδράσει και να συγκρουστεί μαζί του μετωπικά.

Το ατύχημα σημειώθηκε στην Επαρχιακή Οδό Γρεβενών – Καστοριάς, λίγο πριν την είσοδο του χωριού Αμπελόκηποι.

Ευτυχώς από το τροχαίο δεν τραυματίστηκε ο οδηγός του ΙΧ, το οποίο όμως υπέστη σοβαρές υλικές ζημιές, ενώ το άτυχο ζώο κατέληξε στα τραύματα του, λίγα μέτρα μακριά από το σημείο οπού σημειώθηκε η σύγκρουση.

Στο σημείο έσπευσαν περιπολικά του Αστυνομικού Τμήματος Άργους Ορεστικού για να καταγράψουν το συμβάν, ενώ το νεκρό ζαρκάδι παρέλαβε η Δασική Υπηρεσία Καστοριάς, το οποίο οδηγήθηκε για ταφή.

https://www.ertnews.gr/perifereiakoi-stathmoi/kozani/kastoria-troxaio-atyxima-me-nekro-zarkadi-ekso-apo-tous-ampelokipous/