ΑΓΡΟΤΟΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ

Ανατολικής Εορδαίας και Νότιας Λεκάνης Βεγορίτιδας

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Σε αγωνιστικό κλίμα πραγματοποιήθηκε η σύσκεψη του συλλόγου την Πέμπτη 16/01 στο Δημαρχείο Εορδαίας με θέμα την οργάνωση των κινητοποιήσεων διεκδίκησης των δίκαιων αιτημάτων μας.

Επόμενος σταθμός της δράσης μας, στο πλαίσιο των περιοδειών, είναι σύσκεψη - ενημέρωση στο δημαρχείο Αμυνταίου την Κυριακή 19/01 στις 12 το μεσημέρι.

Επιπλέον αποφασίστηκε κινητοποίηση με αγροτικά οχήματα στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας την Πέμπτη 23/01. Προσυγκέντρωση στις 11:00 στην Πτολεμαΐδα, στην πυροσβεστική (έναντι Lidl).

Καλούμε όλους τους αγρότες και κτηνοτρόφους να κινητοποιηθούν και να συμμετέχουν στις δράσεις του επόμενου διαστήματος για τον αγώνα επιβίωσης μας. Συντονιζόμαστε με τους συναδέλφους μας πανελλαδικά για τα δίκαια αιτήματα μας.

Διεκδικούμε:

-- Αναπλήρωση του χαμένου εισοδήματος, εξαιτίας της μείωσης της παραγωγής που προκάλεσαν οι μεγάλες ζημιές από καιρικά φαινόμενα και ασθένειες. Αντίστοιχα για τους κτηνοτρόφους που επλήγησαν από τις ζωονόσους, την καραντίνα. Συγκεκριμένα στα μήλα, ροδάκινα, κεράσια και αμύγδαλα να δωθούν αποζημιώσεις για το χαμένο εισόδημα λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων. Επιπλέον ενίσχυση στα καλαμπόκια και στα σιτηρά τα οποία επλήγησαν από τους καύσωνες. Να αποζημιωθούν οι κτηνοτρόφοι για την απώλεια εισοδήματος λόγω της καραντίνας και την απαγόρευση να σφάζουν.

-- Μείωση του κόστους παραγωγής. Αφορολόγητο πετρέλαιο στην αντλία, 7 λεπτά/Kwh στο ρεύμα με κατάργηση του Χρηματιστηρίου Ενέργειας, επιδότηση μέσων και εφοδίων και ζωοτροφών και κατάργηση του ΦΠΑ.

-- Κατώτερες εγγυημένες τιμές που θα καλύπτουν το κόστος παραγωγής, διασφαλίζοντας παράλληλα εισόδημα επιβίωσης και προσιτές τιμές των προϊόντων στη λαϊκή κατανάλωση. Οι αγρότες είναι οι μόνοι που πουλούν τα προϊόντα τους χωρίς να γνωρίζουν τι τιμή θα πάρουν.

-- Προστασία από τις φυσικές καταστροφές, με υλοποίηση όλων των απαραίτητων έργων υποδομής, καθώς και αλλαγή του κανονισμού του ΕΛΓΑ, ώστε να ασφαλίζει και να αποζημιώνει την παραγωγή και το κεφάλαιο από όλες τις φυσικές καταστροφές και νόσους στο 100%. Άμεση καταβολή των αποζημιώσεων που αφορούν τις δηλώσεις ζημιάς του προηγούμενου διαστήματος.

-- Να πληρωθούν οι συνδεδεμένες ενισχύσεις χωρίς όρους και προϋποθέσεις σε όλα τα προϊόντα που είχαν χαμηλή παραγωγή και δεν καλύπτουν το πλαφόν λόγω των καιρικών συνθηκών και νόσων. Να πληρωθεί η συνδεδεμένη καλαμποκιού σε όλους ανεξαρτήτως χάρτη.

-- Καμία αύξηση στις εισφορές του ΟΓΑ και στα όρια συνταξιοδότησης. Αυξήσεις στις συντάξεις που να αρκούν να ζήσουμε αξιοπρεπώς.

Κακοδιαχείριση και αδιαφάνεια στα έργα του Τοπικού Πόρου

Στην Περιφερειακή Επιτροπή στις 13-1-2025 ήρθαν για ένταξη στον Τοπικό Πόρο (ΕΑΠ) τα έργα:

1^ο. Μελέτη προστασίας και ανάδειξης ιδιαίτερων καλλιτεχνικών στοιχείων του κτιρίου της πρώην παιδόπολης Αγίας Όλγας στη Φλώρινα με προτεινόμενο Προϋπολογισμό : 85.237,29 €.

2^ο. Επισκευή και συντήρηση εσωτερικών χώρων Κέντρου Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας με προτεινόμενο Προϋπολογισμό: 29.884,00 €.

Κοινά χαρακτηριστικά στοιχεία των δύο έργων ήταν:

     Α. Η ένταξή τους στον Τοπικό Πόρο, ενώ θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν    κοινοτικά κονδύλια.  Ιδιαίτερα σε μια περίοδο που ο Τοπικός Πόρος οδεύει στο κλείσιμο του θα πρέπει να αξιοποιείται για έργα με αναπτυξιακό πρόσημο.

     Β. Αφορούσαν απευθείας αναθέσεις μελέτης και έργου με ελλείψεις στην τεκμηρίωση του κόστους τους.

Για το 1^ο έργο επισημαίνουμε ότι :

Υπάρχουν ολοκληρωμένες μελέτες. Η επικαιροποίησή τους μάλιστα έγινε πρόσφατα και πληρώθηκαν από τον Τοπικό Πόρο με 110.000 € .        

Οι υπάρχουσες μελέτες συντάχθηκαν, από την Αναπτυξιακή Φλώρινας Α.Ε. με την συνεργασία-επίβλεψη της Τεχνικής Υπηρεσίας Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας και παραδόθηκαν δωρεάν στην Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών Π.Ε. Φλώρινας τον Σεπτέμβριο του 2023 (ΑΔΑ 9Β357ΛΨ-Ο9Τ).

Ειδικότερα υπάρχουν η Αρχιτεκτονική μελέτη (η επικαιροποίηση έγινε βάσει των παρατηρήσεων της από 05/11/20 εγκριτικής απόφασης της Διεύθυνσης Προστασίας και Αναστήλωσης Νεώτερων και Σύγχρονων Μνημείων ΑΔΑ Ψ6Ψ37ΛΨ-9ΤΧ), η Μελέτη αποκατάστασης κτιρίου, η Μελέτη διαμόρφωσης περιβάλλοντος χώρου )

Με βάση τα στοιχεία αυτά έπρεπε να δοθούν απαντήσεις:

- Γιατί απαιτούνται επιπλέον 85.237,29 € όταν το θέμα έχει ήδη μελετηθεί βάσει των απαιτήσεων της αρμόδιας εφορίας αρχαιοτήτων;

- Και το κυριότερο(!), Από τη συζήτηση προέκυψε ότι το Τεχνικό Δελτίο του έργου δεν συντάχθηκε από την Π.Ε. Φλώρινας, αλλά στάλθηκε ! Γιατί τότε δεν εισηγήθηκε το θέμα αυτός που συνέταξε το Τεχνικό Δελτίο, που ίσως θα έδινε τότε και τις απαντήσεις που θέλαμε;

       Για το 2^ο έργο ρωτήσαμε χωρίς να πάρουμε απάντηση:

-Πώς προέκυψε αυτό το έργο αφού στην εισήγηση δεν υπάρχει κάποιο αίτημα  του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας που να ζητά από την Περιφέρεια να πληρώσει την συντήρηση;

-Πώς προέκυψε το κόστος των 29.884,00 € χωρίς κάποια μελέτη η έστω κάποια περιγραφή του έργου;

Εν τέλει:

Για το μεν πρώτο έργο η Υπηρεσία παραδέχθηκε τις ελλείψεις και το απέσυρε.

Το δεύτερο όμως ψηφίσθηκε από τη συμπολίτευση ως έχει.

Ξανατονίζουμε με έμφαση.

Δεν είμαστε αντίθετοι στα έργα.

Τα θέλουμε όμως με το πραγματικό τους κόστος και με κρυστάλλινες διαδικασίες. Θέλουμε κάθε ευρώ να πιάνει τόπο προς όφελος των πολιτών.

Είναι επιτακτική η ανάγκη - στην κρίσιμη αυτή συγκυρία - η Περιφέρεια να αξιοποιεί το κάθε ευρώ για να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας, μέσα από αναπτυξιακά έργα και όχι να καλύπτει υποχρεώσεις και λειτουργικές δαπάνες Υπουργείων και μάλιστα χωρίς τεκμηριωμένη κοστολόγηση και μέσα από γκρίζες διαδικασίες.

Πολύ περισσότερο τώρα που ο Τοπικός Πόρος, (έπειτα από την απόφαση του Πρωθυπουργού κ. Μητσοτάκη να κλείσει τα εργοστάσια λιγνίτη), τελειώνει!

Γιώργος Χριστοφορίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος

Συνδυασμού «ΕΛΠΙΔΑ»

Δελτίο Τύπου Ν.Ε. ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Κοζάνης σχετικά με την ματαίωση της επένδυσης Sunlight
Η ματαίωση της επένδυσης ύψους 1,2 δισ. ευρώ της Sunlight για την κατασκευή εργοστασίου μπαταριών στη Δυτική Μακεδονία αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες χαμένες ευκαιρίες για την περιοχή μας. Μια επένδυση που θα δημιουργούσε 2.000 νέες θέσεις εργασίας, δίνοντας πνοή στην τοπική οικονομία, θάφτηκε από την ολιγωρία και την αδιαφορία Περιφέρειας και Κυβέρνησης.
Πρόκειται για ένα ακόμα χαρακτηριστικό παράδειγμα όπου οι "καθησυχαστικές δηλώσεις" αποδείχθηκαν το προπέτασμα καπνού για μια αδράνεια που κόστισε ακριβά:
• Ιανουάριος 2024: Ο Περιφερειάρχης διαβεβαίωνε ότι "τα πράγματα βαδίζουν θετικά".
• Μάρτιος 2024: Ο ίδιος υποστήριζε πως "μένει να διευθετηθούν λεπτομέρειες".
• Απρίλιος 2024: Η υπόσχεση ότι "το επόμενο διάστημα θα υπογραφεί προσύμφωνο" παρέμεινε κενό γράμμα.
• Σεπτέμβριος 2024: Η επένδυση χαρακτηριζόταν "σε φάση εκκόλαψης", για να καταλήξει σήμερα στη φάση της... ταφόπλακας.
Αυτή η αποτυχία δεν είναι τυχαία. Όπως δήλωσε ο ίδιος ο διευθύνων σύμβουλος της Sunlight Group τον Δεκέμβριο του 2023:
"Στη Γαλλία, μέσα σε έναν μήνα έχεις απάντηση. Εδώ προσπαθείς 1-2 χρόνια και ακόμα δεν ξέρεις."
Οι Γάλλοι προσέφεραν 700 εκατομμύρια ευρώ επιδότηση για να γίνει εκεί η επένδυση, ενώ στην Ελλάδα δεν βρέθηκε ούτε χώρος εγκατάστασης λόγω της άναρχης φύτευσης φωτοβολταϊκών. Την ίδια στιγμή, το Υπουργείο και η Περιφέρεια δεν αξιοποίησαν ούτε ένα ευρώ από τα 500 εκατομμύρια του Πυλώνα 2 του Μηχανισμού Δίκαιης Μετάβασης, αφήνοντας ανεκμετάλλευτα πολύτιμα χρηματοδοτικά εργαλεία.
Η Sunlight είχε ήδη λάβει 245 εκατομμύρια ευρώ από το Ταμείο Καινοτομίας, αποδεικνύοντας ότι υπήρχε σοβαρό ενδιαφέρον. Όμως, στην Ελλάδα του "βλέποντας και κάνοντας", η αδυναμία της πολιτικής ηγεσίας να λάβει γρήγορες και αποτελεσματικές αποφάσεις κόστισε μια εμβληματική επένδυση.
Η Δυτική Μακεδονία δεν αντέχει άλλη αδιαφορία. Η χαμένη επένδυση της Sunlight πρέπει να γίνει το τελευταίο κεφάλαιο ανικανότητας και το πρώτο κεφάλαιο ανασυγκρότησης.

Μια νέα σύντομη υποτροπή θα παρουσιάσει ο καιρός μετά τα μεσάνυχτα που θα φέρει έναν νέο γύρο χιονοπτώσεων που έως το πρωί θα επεκταθεί στα περισσότερες περιοχές και σε ορισμένα τμήματα θα είναι πρόσκαιρα πυκνές.
✓Δείτε σε ποιες περιοχές αναμένονται οι περισσότερες χιονοπτώσεις.
✓Πότε αναμένεται να ανοίξει ο καιρός και
✓ποιες περιοχές φλερτάρουν με ισχυρό παγετό.

Τελικά όσο πιο πολύ μας καθησυχάζουν τόσο πιο πολύ πρέπει να ανησυχούμε…
Η επένδυση μπαταριών της Sunlight που ναυάγησε σήμερα, ήταν από τα πιο κρίσιμα θέματα που είχε να ασχοληθεί και να διαχειριστεί ο περιφερειάρχης όταν ανέλαβε.
Επένδυση 1,2δις ευρώ, από μεγάλο επιχειρηματικό όμιλο, που θα έδινε 2000 θέσεις εργασίας στη Δυτική Μακεδονία, δεν είναι κάτι ασήμαντο.
Τρεις φορές μεσα στο 2024 φέραμε το θέμα στο Περιφερειακό Συμβούλιο (Γιώργος Χριστοφορίδης 18/1/2024, 21/3/2024, 22/4/2024).
Οι απαντήσεις του κου Αμανατίδη καθησυχαστικές και αισιόδοξες…. «…τα πράγματα βαδίζουν θετικά…» τον Γενάρη, «..μένει να διευθετηθούν κάποιες λεπτομέρειες…» τον Μάρτιο, «…Υποβλήθηκε σε προγράμματα χρηματοδότησης…το επόμενο διάστημα θα υπογραφεί και προσύμφωνο» τον Απρίλιο και «…η επένδυση των μπαταριών είναι σε φάση εκκόλαψης… » σε συνέντευξη τον Σεπτέμβριο.
Τελικά η μόνη «εκκόλαψη» ήταν η ταφόπλακα της Επένδυσης σήμερα.
Μπορούσε η επένδυση να σωθεί;
Η απάντηση είναι ΝΑΙ αν υπήρχε σοβαρή πρόταση χρηματοδότησης και επίλυση άμεση της χωροθέτησης της επένδυσης.
Το Δεκέμβρη του 2023 ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Sunlight ανέφερε ότι «…τα οφέλη, αν το εργοστάσιο γίνει στη Δυτική Μακεδονία, θα είναι πολλαπλασιαστικά…» «…η Γαλλική Κυβέρνηση ... επιδοτεί με 700 εκατ. ευρώ τη συγκεκριμένη επένδυση αν γίνει εκεί…», «… Το πλαίσιο είναι πολύ πιο δύσκολο εδώ. Εκεί (σ.σ. στη Γαλλία) κάθεσαι κάτω συζητάς και σε έναν μήνα έχεις προσφορά. Εδώ προσπαθείς 1-2 χρόνια και ακόμη δεν ξέρεις…»
Με λίγα λόγια οι Γάλλοι κινούνται γρήγορα και αξιοποιούν τα δικά τους χρηματοδοτικά εργαλεία.
Εδώ, Περιφερειάρχης και Κυβέρνηση, δεν μπορούσαν να βρούν χώρο εγκατάστασης για την επένδυση γιατί φύτευαν παντού Φωτοβολταϊκά και δεν μπορούσαν να προσθέσουν όπως οι Γάλλοι, άλλα 500 εκ€ από τον Πυλώνα 2 του Μηχανισμού Δίκαιης Μετάβασης* που η αξιοποίηση του είναι στο μηδέν, γιατί απλά Υπουργός και Περιφερειάρχης δηλώνουν αναρμόδιοι
Τελικά έχει αποδειχθεί ότι όσο πιο πολύ μας καθησυχάζουν... τόσο περισσότερο θα πρέπει να ανησυχούμε.
* η Sunlight Group είχε ήδη λάβει επιδότηση των 245 εκατ.€ που απ’ το Ταμείο Καινοτομίας,

Χιόνια σε Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή, Θεσσαλονίκη και Βέροια από νωρίς το πρωί της Δευτέρας – Καταιγίδες σε Πελοπόννησο κι Αιγαίο
Καιρός: Κλειστά σχολεία αύριο στη Δυτική Μακεδονία, υποχρεωτικές αλυσίδες και απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών
Eurokinissi
Στα λευκά έχει ντυθεί η Βόρεια Ελλάδα, καθώς από το πρωί της Κυριακής (12.01.2025) έχει αρχίσει να πέφτει πυκνό χιόνι. Για αυτό τον λόγο συνεδρίασε η Επιτροπή Εκτιμήσεως Κινδύνου και σε πολλές περιοχές αύριο (13.01.2025) τα σχολεία θα είναι κλειστά.

Η επιστημονική Επιτροπή Εκτίμησης Κινδύνου υπό τον υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Βασίλη Κικίλια αξιολόγησε τα νέα μετεωρολογικά δεδομένα για σήμερα Κυριακή (12.01.2024) και αύριο Δευτέρα στη Βόρεια Ελλάδα εξαιτίας του χιονιού και της κακοκαιρίας και παίρνει μια σειρά από μέτρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες τα μέτρα που εισηγήθηκε η Επιτροπή είναι:

Απαγόρευση κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων από σήμερα στις 18:00 έως αύριο στις 14:00:

Στην Εγνατία Οδό, από τα διόδια Δροσοχωρίου έως τα διόδια Πολυμύλου

Από τον κόμβο Καλαμπάκας του Ε65 στο επαρχιακό δίκτυο προς Παναγιά Ε06 και από Γρεβενά Ε015 προς τους κόμβους της Εγνατίας.

Υποχρεωτικές οι αντιολισθητικές αλυσίδες σε όλο το δίκτυο των Περιφερειών Ηπείρου, Δυτικής Μακεδονίας, Κεντρικής Μακεδονίας, Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και Δυτικής Θεσσαλίας.

Κλειστά τα σχολεία αύριο στη Δυτική Μακεδονία

Οι Δήμαρχοι θα κρίνουν για κλείσιμο των σχολείων κατά περίπτωση, όπου χρειάζεται, στην Ανατολική και στην Κεντρική Μακεδονία.

Πού θα χιονίσει το πρωί της Δευτέρας
Μάλιστα, ο γνωστός μετεωρολόγος Γιώργος Τσατραφύλλιας δίνει και τις περιοχές, όπου θα το στρώσει από νωρίς το πρωί της Δευτέρας.

«Όσο περνάει η ώρα τα χιόνια θα κατεβαίνουν και σε χαμηλά υψόμετρα ( 0-200 μέτρα) στη βόρεια Ελλάδα.

Εκτός από τις πόλεις της δυτικής Μακεδονίας από νωρίς το πρωί της Δευτέρας θα αρχίσουν να χιονίζονται καλά : Ορεστιάδα, Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή, Ξάνθη, Θεσσαλονίκη ( θα χρειαστούν αλυσίδες σε Πανόραμα και Χορτιάτη), Γιαννιτσά, Κατερίνη, Βέροια», γράφει ο Γιώργιος Τσατραφύλλιας.

Μάλιστα, προειδοποιεί ότι οι χιονοπτώσεις στη δυτική Μακεδονία θα είναι σφοδρές.

Σημειώνει δε ότι ο χιονάς θα υποχωρήσει από την προσεχή Τρίτη (14.01.25).

«Ισχυρές καταιγίδες θα εκδηλωθούν από σήμερα το απόγευμα μέχρι αύριο το μεσημέρι στη δυτική Ελλάδα, το ανατολικό Αιγαίο και την Πελοπόννησο.

Από σήμερα το βράδυ στο βόρειο Αιγαίο και αύριο και μεθαύριο σε όλο το Αιγαίο και το κεντρικό και βόρειο Ιόνιο θα πνέουν θυελλώδεις βορειο-ανατολικοί άνεμοι.

Την Τρίτη ο χιονιάς δεν θα είναι τόσο αποδυναμωμένος όσο αρχικά είχε εκτιμηθεί, ωστόσο σταδιακά θα υποχωρήσει», γράφει.

Οι περιοχές που χρειάζονται αλυσίδες
Χιονίζει από το πρωί στη Φλώρινα, την Κοζάνη και άλλες πόλεις της δυτικής Μακεδονίας και σε περιοχές της κεντρικής και ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης.

Στην Κεντρική Μακεδονία, σύμφωνα με ενημέρωση από την Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση, υποχρεωτικός είναι ο εφοδιασμός όλων των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα (εφόσον δεν φέρουν ειδικά ελαστικά) στο οδικό δίκτυο των περιφερειακών ενοτήτων Κιλκίς, Ημαθίας, Πέλλας, Πιερίας και Χαλκιδικής, καθώς και για το ορεινό και ημιορεινό οδικό δίκτυο της περιφερειακής ενότητας Σερρών, σύμφωνα με αποφάσεις των διευθύνσεων Αστυνομίας.

Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, απαραίτητος είναι ο εφοδιασμός των οχημάτων όλων των κατηγοριών με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα, για την κίνησή τους στο σύνολο του οδικού δικτύου της περιοχής ευθύνης της διεύθυνσης Αστυνομίας Ορεστιάδας, από τις 2 το μεσημέρι.

Υποχρεωτική είναι η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ή άλλων αντιολισθητικών μέσων και για τα οχήματα που κινούνται στο ορεινό και ημιορεινό οδικό δίκτυο της περιφερειακής ενότητας Ξάνθης, από το ύψος του 4ου χλμ Ε.Ο. Ξάνθης-ελληνο-βουλγαρικών συνόρων, έως το ύψος των ορίων με νομό Δράμας και έως το ύψος των ελληνο-βουλγαρικών συνόρων.

Στη Δυτική Μακεδονία, η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται αποκλειστικά με τη χρήση ειδικού τύπου ελαστικών ή αντιολισθητικών αλυσίδων:

– στην Επαρχιακή οδό Καστοριάς-Φλώρινας (μέσω Βιτσίου), από το 18ο χλμ. έως το 28ο χλμ.

– στην Επαρχιακή οδό Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από το 1ο χλμ. έως το 30ο χλμ.

– στην Εθνική οδό Φλώρινας – Συνοριακού Σταθμού Κρυσταλλοπηγής, από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.

– στη Νέα Εθνική οδό Φλώρινας – Κοζάνης, από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.

– στην Παλαιά Εθνική οδό Φλώρινας – Κοζάνης (μέσω Κλειδιού), από το 1ο χλμ έως το 28ο χλμ.

– στην Παλαιά Εθνική οδό Φλώρινας – Έδεσσας (μέσω Κέλλης), από το 17ο χλμ έως το 34ο χλμ.

– στην Επαρχιακή οδό Αετού – Νυμφαίου, από το 1ο έως το 9ο χλμ.

– από τον Α/Κ Φλώρινας έως το Ι/Κ Νίκης του αυτοκινητόδρομου Α-27

– στην Εθνική οδό Φλώρινας – Νίκης, από το 1ο έως το 18ο χλμ, και

– στο επαρχιακό και ορεινό οδικό δίκτυο του δήμου Φλώρινας.

Από νωρίς το πρωί χιονίζει στην ΠΕ Φλώρινας, στα ορεινά του νομού Καστοριάς και σε μεγάλο μέρος της ΠΕ Κοζάνης ακόμη και μέσα στις πόλεις Κοζάνης και Πτολεμαϊδας. Σύμφωνα με την Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Δυτικής Μακεδονίας χρειάζονται αλυσίδες ή ελαστικά χιονιού στην ΠΕ Καστοριάς και στην Επαρχιακή Οδό Καστοριάς-Φλώρινας (μέσω Βιτσίου), από το 18χλμ. έως το 28 χλμ και στην ΠΕ Φλώρινας, στην Εθνική οδό Φλώρινας – Συνοριακού Σταθμού Κρυσταλλοπηγής, από το 1 χλμ έως το 28χλμ, στη Νέα Εθνική οδό Φλώρινας – Κοζάνης, από το 1 χλμ έως το 28 χλμ, στην Παλαιά Εθνική οδό Φλώρινας – Έδεσσας (μέσω Κέλλης), από το 17χλμ έως το 34 χλμ, στην Επαρχιακή οδό Αετού – Νυμφαίου από το 1 έως το 9 χλμ, από τον Α/Κ Φλώρινας έως το Ι/Κ Νίκης του αυτοκινητόδρομου Α-27, στην Εθνική οδό Φλώρινας – Νίκης, από το 1 έως το 18 χλμ και στο επαρχιακό και ορεινό οδικό δίκτυο του Δήμου Φλώρινας.

Με απόφαση της ΕΛΑΣ , όλα τα οχήματα που κινούνται στο οδικό δίκτυο της Δυτικής Μακεδονίας πρέπει να διαθέτουν αντιολισθητικές αλυσίδες, άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα ή ειδικά ελαστικά χιονιού.

Σε εξέλιξη ο αποχιονισμός του οδικού δικτύου από την Πολιτική Προστασία του Δήμου Κιλκίς

Επί ποδός βρίσκεται η Πολιτική Προστασία του Δήμου Κιλκίς για τον αποχιονισμό των δρόμων της πόλης του Κιλκίς και των οδικών αξόνων του επαρχιακού δικτύου.

Τα μηχανήματα έργου βρίσκονται εδώ και ώρα σε οδούς της πόλης και επιχειρούν ρίψεις αλατιού έχοντας δώσει προτεραιότητα στην προσβασιμότητα του Γενικού Νοσοκομείου Κιλκίς.

Σάκοι με αλάτι θα είναι άμεσα διαθέσιμοι σε κεντρικά σημεία της πόλης (πλατεία Ειρήνης, πλατεία Λατσιών – πρώην Δημαρχείου και στην συμβολή των οδών Ελ. Βενιζέλου και Διαλέτη για όσους θέλουν να καθαρίσουν τις εισόδους των εμπορικών καταστημάτων και των οικιών τους. Οι πολίτες μπορούν επίσης να προμηθεύονται αλάτι από τον αποθηκευτικό χώρο του πρώην στρατοπέδου Δογάνη (πίσω από την υπεραγορά Σκλαβενίτη).

Το οδικό δίκτυο έξω από την πόλη, προσώρας, είναι καθαρό, παρόλα αυτά οι οδηγοί καλούνται να χρησιμοποιούν για τις μετακινήσεις τους αντιολισθητικές αλυσίδες.

Επικαιροποίηθηκε το έκτακτο δελτίο της ΕΜΥ
Σύμφωνα με την επικαιροποίηση του έκτακτου δελτίου επιδείνωσης του καιρού από την ΕΜΥ πολλές περιοχές στη Βόρεια Ελλάδα θα καλυφθούν από χιόνια. Η θερμοκρασία θα υποχωρήσει 10 βαθμούς και οι άνεμοι στο Αιγαίο θα φτάσουν τα 9 μποφόρ.

Δεν θα λείψουν οι βροχές και οι καταιγίδες σε διάφορες περιοχές, ενώ τα έντονα φαινόμενα την Τρίτη (14-01-25) βαθμιαία θα περιοριστούν στα νότια και θα εξασθενήσουν.

Αναλυτικά όσα αναφέρει η επικαιροποίηση του έκτακτου δελτίου
«Επιδείνωση θα παρουσιάσει ο καιρός σήμερα Κυριακή (12-01-25) έως την Τρίτη (14-01-25) στη δυτική, την κεντρική και τη βόρεια Ελλάδα με τοπικά ισχυρές βροχές και κυρίως στα δυτικά καταιγίδες.

Χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα ορεινά ηπειρωτικά καθώς και στα ημιορεινά της κεντρικής και βόρειας χώρας. Στη βόρεια Ελλάδα από το βράδυ της Κυριακής και τη Δευτέρα θα χιονίσει και σε περιοχές με χαμηλότερο υψόμετρο.

Η θερμοκρασία το τριήμερο θα σημειώσει πτώση στα κεντρικά και βόρεια της τάξης των 9 με 10 βαθμών και στα υπόλοιπα κατά 3 με 5 βαθμούς Κελσίου, επανερχόμενη σε κανονικά για την εποχή επίπεδα.

Οι βορειοανατολικοί άνεμοι στο κεντρικό και το βόρειο Αιγαίο θα φτάσουν τα 8 με 9 μποφόρ.

Τα έντονα φαινόμενα την Τρίτη (14-01-25) βαθμιαία θα περιοριστούν στα νότια και θα εξασθενήσουν.

Αναλυτικά

Την Κυριακή 12-01-2025
α) Βροχές – Καταιγίδες

Τοπικά ισχυρές βροχές και καταιγίδες θα εκδηλωθούν αρχικά στο βόρειο Ιόνιο και την Ήπειρο, βαθμιαία στη δυτική και κεντρική Μακεδονία, τη Θεσσαλία (κυρίως στα ανατολικά και βόρεια), τις Σποράδες, την βόρεια Εύβοια και από το απόγευμα πρόσκαιρα στην ανατολική Μακεδονία, το νότιο Ιόνιο και τα νησιά του βορείου και ανατολικού Αιγαίου.

Oι καταιγίδες προβλέπονται κυρίως στο Ιόνιο.

β) Χιόνια

Στη δυτική Μακεδονία θα σημειωθούν πυκνές χιονοπτώσεις σε ορεινές- ημιορεινές περιοχές και σε περιοχές με χαμηλότερο υψόμετρο.

Στην κεντρική, την ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη χιονοπτώσεις θα σημειωθούν αρχικά στα ορεινά, βαθμιαία στα ημιορεινά και προς το βράδυ και σε περιοχές με χαμηλότερο υψόμετρο.

Στην Ήπειρο και τη Θεσσαλία (ιδιαίτερα τη δυτική) χιόνια θα πέσουν στα ορεινά και τα ημιορεινά.

γ) Άνεμοι

Τοπικά θυελλώδεις βορειοανατολικοί άνεμοι έντασης 7 με 8 μποφόρ θα πνέουν στο βόρειο Αιγαίο.

δ) Θερμοκρασία

Η θερμοκρασία βαθμιαία θα σημειώσει πτώση στη βόρεια Ελλάδα της τάξεως των 5 με 6 βαθμών Κελσίου και 3 με 4 βαθμών στην κεντρική χώρα.

Τη Δευτέρα 13-01-2025
α) Βροχές – Καταιγίδες

Ισχυρές βροχές και καταιγίδες προβλέπονται αρχικά στο Ιόνιο (κυρίως το νότιο), τα νησιά του βορείου και ανατολικού Αιγαίου, την Πελοπόννησο και βαθμιαία στη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία (κυρίως στα ανατολικά), τις Σποράδες και την Εύβοια.

β) Χιόνια

Στην Ήπειρο, τη Μακεδονία, τη Θράκη και τη Θεσσαλία πυκνές χιονοπτώσεις θα σημειωθούν τοπικά σε ορεινές- ημιορεινές περιοχές και κατά τόπους θα χιονίσει και σε περιοχές με χαμηλότερο υψόμετρο.

Στη Στερεά Ελλάδα και την Πελοπόννησο χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα ορεινά – ημιορεινά.

γ) Άνεμοι

Στο βόρειο Αιγαίο θα πνέουν θυελλώδεις βορειοανατολικοί άνεμοι εντάσεως 8 με 9 μποφόρ. Στο Ιόνιο θα πνέουν θυελλώδεις ανατολικοί νοτιοανατολικοί άνεμοι εντάσεως 7 με 8 μποφόρ.

δ) Θερμοκρασία

Η θερμοκρασία θα σημειώσει περαιτέρω πτώση στα κεντρικά και βόρεια της τάξεως των 3 με 4 βαθμών.

Την Τρίτη 14-01-2025
Οι χιονοπτώσεις στα βόρεια βαθμιαία θα εξασθενήσουν και θα περιοριστούν στα ορεινά – ημιορεινά της κεντρικής και νότιας ηπειρωτικής χώρας. Τοπικά ισχυρές βροχοπτώσεις αναμένονται στα κεντρικά και νότια, ενώ καταιγίδες θα εκδηλωθούν στις θαλάσσιες περιοχές.

Οι θυελλώδεις άνεμοι στο Αιγαίο εντάσεως 8 με 9 και στο Ιόνιο 7 με 8 μποφόρ βαθμιαία από τις μεσημβρινές ώρες θα εξασθενήσουν.

Η θερμοκρασία δεν θα παρουσιάσει αξιόλογη μεταβολή».

https://www.newsit.gr/ellada/kairos-kleista-sxoleia-ayrio-sti-dytiki-makedonia-ypoxreotikes-alysides-kai-apagoreysi-kykloforias-ton-fortigon/4280835/

Ptolemais-post: "Συνάντησις" εφ’ όλης της ύλης με τον κύριο Μιχαήλ Μίγκο για το λευκό Ταξί

Να ευχαριστήσουμε τον κύριο Μίγκο για τις απαντήσεις που έδωσε σχετικά με το λευκό ταξί, βάζοντας στο κάδρο ολόκληρη την εικόνα, ξεδιαλύνοντας ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΣΚΙΕΣ.

Το λευκό ταξί αποκτήθηκε με πρωτοβουλία του Συλλόγου ΑΜΕΑ Πτολεμαΐδος, βρισκόμαστε πολλά έτη πίσω, στο πέρας της Ολυμπιάδος. Με το κλείσιμο αυτής υπήρχαν 24 διαθέσιμα τέτοια οχήματα, ένα εξ αυτών ήρθε στην κυριότητα του Συλλόγου κατόπιν αιτήματος στην Κεντρική Κυβέρνηση.

Το όχημα κάλυπτε όλες τις ανάγκες ατόμων ΑΜΕΑ, προς Νοσοκομεία, προς Υγειονομικές Δομές, προς άλλες Πόλεις, προς φιλικά σπίτια κλπ.

Το όχημα ενοικιάστηκε σε ιδιώτη, με ρητή συμφωνία να βρίσκεται πάντα επί των επάλξεων του καθήκοντος όταν απαιτείται η χρήση του, όπως και έγινε.

Σε ερώτησή μας εάν υπήρχε κόφτης στις οικονομικές απαιτήσεις του χρήστη για να μην γίνεται κατάχρηση, πήραμε τη διαβεβαίωση για αυτό.

Τα χρόνια πέρασαν, το υπάρχον όχημα είναι ταλαιπωρημένο από τη χρήση και ήτο επιτακτική η ανάγκη αντικατάστασής του.

Πήρε πρωτοβουλία ο Σύλλογος πριν δυο χρόνια αναζητώντας κονδύλια για την αγορά νέου.

Μέσω δράσεων, μέσω χορηγιών από τα μέλη του κατάφερε να συγκεντρώσει σχεδόν το ποσό αυτό.

Πριν τις εορτές, εταιρία ΑΠΕ επικοινώνησε με το Σύλλογο θέλοντας να κάνει μια δωρεά, το ποσό ήτο μικρό, δεν το αναφέρουμε, εάν θέλει ας το αναφέρει ο ίδιος ο Σύλλογος.

Τηρήθηκαν όλες οι νόμιμες διαδικασίες και κατατέθηκαν τα χρήματα σε λογαριασμό του Συλλόγου.

Βγήκε ένα ευχαριστήριο μήνυμα από τον εν λόγω Σύλλογο χθες, προς την εταιρία ΑΠΕ που προέβη σ' αυτή την χορηγία.

Επειδή πρόεκυψαν ζητήματα από αναγνώστες της εφημερίδος, τόσο τηλεφωνικά όσο και εν μέσω mail, ένα μάλιστα ήτο εξόχως αιχμηρό.

Σκαλίσαμε την υπόθεση και την παρουσιάζουμε.

Οι κατηγορίες ήταν για δωράκια από τις εταιρίες ΑΠΕ.

Είναι έτσι;

Ας δούμε την αθέατη πλευρά, "ὁρατῶν τε πάντων καί ἀοράτων"…

Οι προσπάθειες που έκανε ο Σύλλογος για εξεύρεση λύσης σκόνταφταν στους κωδικούς για τη χρηματοδότηση.

Δεν υπάρχουν τέτοιοι κωδικοί.

Τραγέλαφος.

Φαρσοκωμωδία και αθλιότης.

Κύριε Αμανατίδη και κύριε Πλακεντά γιατί δεν υπάρχει τέτοια δομή στη Δυτική Μακεδονία και στην Εορδαία;

Γιατί να είναι αναγκασμένοι οι αθενείς και οι Σύλλογοι να σηκώνουν το σταυρό του μαρτυρίου και να προσπαθούν να εξυπηρετηθούν μόνοι τους, ελλείψει Αυτοδικοικητικής Μέριμνας;

Που είστε κύριοι Αμανατίδη και Πλακεντά; Στους Μωμόερους  ήσασταν λαλίστατοι, "αερολογούσατε πολιτικά" επί παντός του επιστητού.

Εδώ;

Σιωπή!!! Το χάος βασιλεύει, με τα δεκανίκια της κυβερνητικής Πολιτικής άβουλα και μοιραία.

Φυσικά είναι εύκολο για κάποιους να κατηγορούν Συλλόγους για συναλλαγές,

Όταν δεν υπάρχει κοινωνική μέριμνα τότε τι γίνεται;

Η ευθύνη ανήκει ακέραια στις Τοπικές Αυτοδιοικήσεις της Δυτικής Μακεδονίας.

Όλα τα αλλά είναι φλυαρίες εν τω πεδίον της ακράτου ιδιοτελείας.

Ευχόμεθα εις τον Σύλλογον να συνεχίσει τη δημιουργική πορείαν του.

ΣΤΙΣ 18-11-2024 ΣΕ ΣΥΣΚΕΨΗ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΝ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΦΛΩΡΙΝΑΣ - ΕΔΕΣΣΑΣ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ......ΈΞΩ ΠΑΛΙ Η ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ!!!!!
03-01-2024
Το ζήτημα της επαναλειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής Φλώρινας - Αμυνταίου - Θεσσαλονίκης από τον Φεβρουάριο του 2025 συζήτησαν ο Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Γιώργος Αμανατίδης με τον Υφυπουργό Μεταφορών Βασίλη Οικονόμου κατά τη συνάντησή τους στο πλαίσιο των επισκέψεων του Περιφερειάρχη στην Αθήνα.
Καταλαβαίνουμε όλοι μας πιο τρένο θα έλθει στην Φλώρινα (δείτε την εικόνα). Για την ιστορία. Στην Ιαπωνία όμως, το 1964, κατασκευάστηκε το «Τοκαϊντό Σινκανσέν», το πρώτο τρένο υψηλής ταχύτητας που γνώρισε επιτυχία και άνοιξε τον δρόμο και για τα υπόλοιπα τρένα υψηλών ταχυτήτων. Λειτουργεί και σήμερα, 60 χρόνια λειτουργίας μετά και τρέχει με 200 χιλιόμετρα την ώρα και καλύπτει την απόσταση Τόκιο-Οσάκα.

Και εμείς εδώ θα είμαστε ευχαριστημένοι με ένα τρένο "μουτζούρη" ταχύτητας 60 με 80 χιλιόμετρα την ώρα!!!! Και όχι μόνο αυτό αλλά την χρηματοδοτούμενη από την Ε.Ε. σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας 160 χιλιομέτρων την ώρα από Ιεροπηγή (Καστοριάς) - Πτολεμαΐδα - Βέροια - Θεσσαλονίκη την έχουν ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ ΘΑΨΕΙ !!!! Γιατί σώνει και καλά πρέπει να περνά από την Κοζάνη (με μεγαλύτερο κόστος και τεθλασμένη αντί ευθείας. ΑΙΣΧΟΣ ΕΝΑΣ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ ΘΑ ΕΠΕΜΒΕΙ ΠΟΥ ΑΠΟ ΤΟ 2020 ΟΙ ΜΕΛΕΤΕΣ ΤΟΥ ΟΣΕ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗ;;;;

Η Νύχτα με τις Μάσκες – Χαμός στο Περιφερειακό Συμβούλιο στη διαβούλευση δια την Υγείαν
Ο Νικόλαος Σαμαράς δηλώνει (πέρα από τα συνεχή σαρδάμ και την συνεχώς Κωνσταντοπούλεια εξωθεσμική συμπεριφορά του): Εγώ είπα μια φράση, σα γιατρός με ενδιαφέρει η ποιοτική δωρεάν υγεία, αν την παρέχει το Δημόσιο ή ο ιδιωτικός τομέας εμένα ελάχιστα με αφορά, ελάχιστα με ενδιαφέρει.
Αγαπητοί φίλοι, ωραία ακούγονται όλα αυτά αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος, όταν χαθεί η Δημόσια υγεία, που ο κύριος Σαμαράς και οι Αδωνισταί φίλοι του μεθοδεύουν, τότε η πρόσβαση του Λαού στον ιδιωτικό τομέα θα είναι αδύνατη και η Δημόσια υγεία ανύπαρκτη, με τα αρπακτικά να λυμαίνονται τον πόνο των ασθενών.
Απορούμε πραγματικά γιατί δεν τον διαγράφει το ΠΑΣΟΚ, δεν είναι μόνο πολιτικά επικίνδυνος, αλλά η Κεφαλή του πολιορκητικού κριού στη διάλυση του ΕΣΥ.
Είναι ο πρόθυμος Αδωνιστής!!!