Προς:            Αποκεντρωμένη Διοίκηση Ηπείρου - Δυτικής Μακεδονίας

                      Γραφείο Συντονιστή, κ. Βασίλειον Μιχελάκη: "θα σας παρακαλούσα να διαβιβαστεί στον Ελεγκτή Νομιμότητος".

Αποστολεύς: Πολιτίδης Χρήστος. Πολίτης του Δήμου Εορδαίας. 

Διαβάζουμε στην επίσημη σελίδα του Δήμου Εορδαίας:

Καλείστε σε συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου που θα διεξαχθεί με εφαρμογή ηλεκτρονικού τρόπου  μέσω  ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, κατ’ εφαρμογή της υπ’ αριθμ 18318/13-3-2020 εγκ. του ΥΠΕΣ (ΑΔΑ: 9ΛΠΧ46ΜΤΚ6-1ΑΕ), την 13η  Σεπτεμβρίου  2021 ημέρα  Δευτέρα  και ώρα  6 μ.μ. για τη συζήτηση και λήψη απόφασης επί των παρακάτω θεμάτων  ημερήσιας διάταξης:

• Ακύρωση εμποροπανήγυρης Πτολεμαΐδας

Εισηγητής : ο Αντιδήμαρχος Δημήτρης Ορφανίδης.

• Μεταβίβαση η μη άδειας επαγγελματία πωλητή Λαϊκών αγρών.

Εισηγητής : Ο Αντιδήμαρχος Δημήτρης Ορφανίδης.

• Χορήγηση άδειας παραγωγού πωλητή λαϊκών αγορών

Εισηγητής :Ο Αντιδήμαρχος Δημήτρης Ορφανίδης

• Κατανομή ποσού στις σχολικές επιτροπές του Δήμου Εορδαίας για την λειτουργική δαπανών των σχολείων.

Εισηγητής : Ο Πρόεδρος των σχολικών Επιτροπών Κυριάκος Αντωνιάδης.

• Γνωμοδότηση ή μη ΔΣ επί του αιτήματος Χριστοφόρου Μαυροματίδη  για εκσκαφή αναζήτηση θησαυρού στην κοινότητα  Αναρράχης.

Μέχρι την ημέρα της συνεδρίασης μπορείτε να καλείτε στο τηλ 2463350111, και 2463350151 στο Γραφείο της Γραμματείας  για να ενημερωθείτε σχετικά.

Παρακαλείστε μέχρι την  Δευτέρα   13-9-2020 και ώρα  18:00 να μας αποστείλετε τις τοποθετήσεις- ψήφο σας επί των θεμάτων στο email Αυτή η διεύθυνση Email προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.   ή  Αυτή η διεύθυνση Email προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

...............................................................................................................................................................

Με βάση τον Πρότυπο κανονισμό λειτουργίας Δημοτικού Συμβουλίου και επικαλούμενος το

Άρθρο 5

Δημοσιότητα των συνεδριάσεων

Αναφορές – Προτάσεις - Πληροφόρηση Πολιτών

• "Οι συνεδριάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου είναι δημόσιες. Συνέπεια του δημόσιου χαρακτήρα των συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου είναι η παρουσία των φορέων της τοπικής κοινωνίας καθώς και πολιτών στις συνεδριάσεις του. Οι ενδιαφερόμενοι για τα θέματα της ημερήσιας διάταξης ενημερώνονται από τον Πρόεδρο".

Τον οποίον θεωρώ ότι τον παραβιάζει η Δημοτική Αρχή Εορδαίας, Προσφεύγω σε εσάς.

Δεν υπάρχει στην παρούσα στιγμή ανωτέρω βία ή ειδικές συνθήκες.

Και αν ακόμη υπήρχαν η Τηλεδιάσκεψις δίδει την λύση, όπως κάνουν όλοι οι Δήμοι της Ελλάδος.

Όταν υπάρχει σύγκλισις Δημοτικού Συμβουλίου και μάλιστα με τόσα θέματα, δεν μπορεί να γίνεται με mail, σαν να συνιστά η Διοίκησις ενός Δήμου, την προσωπική υπόθεση κάποιων ανθρώπων.

Δεν μπορεί να κυβερνάται ένας Δήμος με mail και ταχυδρομικά περιστέρια.

Εάν έχει αλλάξει ο Νόμος, σας παρακαλώ να με ενημερώσεται.

Παρακμή συνιστά αυτή η εικόνα, η αισθητική κατάπτωσις της Πόλεως είναι έκδηλη – παντού.

Βέβαια οι δικαιολογίες πολλές, πλην όμως δεν θα πάω μακριά αλλά μέχρι τον κύριο Ζαμανίδη, τον "Πρώην Συνεραστή της Πόλως". Τότε ήτο σε πολύ καλύτερη κατάσταση, στην αισθητική και την καθαριότητα της!!! Τις πταίει λοιπόν;

Επίσης στην Αρχή του θέρους κάθε χρόνο επαναφέρω την ίδια πρόταση, Άρατε τας Πύλας του 1^ου Δημοτικού Σχολείου, υπάρχει στο ευρύτερο κέντρο πρόβλημα περπατήσεως της τρίτης ηλικίας και των Αμέα εις την Πόλιν. Ανοίξτε το σχολείο πέντε ώρες την απογευματινή ζώνη, είναι κρίμα να υπάρχει χώρος και να μένει ανεκμετάλλευτος.

Ο Δήμαρχος βέβαια έχει τα ώτα ανοιχτά στις επιταγές της Κοζάνης,  είναι δέ διαρκώς πανέτοιμος όταν σαλπίσουν  κελεύσματα να προβεί εις γυμναστικές επιδείξεις την άπασαν στιγμήν,

Υπομονή 20 ημέρες είναι θα περάσουν.

Αλήθεια πόσο γρήγορα περνά η αιωνιότης…

Κοιμηθήκαμε την 26η Μαΐου 2019 με Δήμαρχο τον κύριο Πλακεντά και ξυπνήσαμε 31 Αυγούστου, με τον ίδιο Κοινοτάρχη.

Θεσσαλονίκη – Νάουσα – Βέρμιο – Εορδαία – Καστοριά – Κρυσταλλοπηγή - Πογραδετς.

Ο μελετητής (συντοπίτης μας) κύριος Σωτηρόπουλος κατέθεσε πρόταση ολοκληρωμένη ως προσχέδιο μελέτης, η οποία απέσπασε από πολλές πλευρές πολύ ευμενή σχόλια.

Η πρότασις δίδει ορίζοντα 50κονταετίας για την Εορδαία, βλέπει στο μέλλον, βάζοντας σε τροχιά ανάπτυξης  την περιοχή μας. Αναλύει λεπτομερώς την άποψη για την χάραξη διαδρομής Θεσσαλονίκης-Νάουσας-Βερμίου-Εορδαίας (ΒΙΟΠΑ)-Μουρικίου-Καστοριάς -Αλβανίας.

Ως θέμα Υψίστης σημασίας για την Εορδαία, προσπάθησε εις μάτην να συνευρεθεί με τον κύριο Δήμαρχο.

Δημοσιοποίησε το θέμα με Δημόσια επιστολή του εις τα "μέσα" και η απόπειρα αναζήτησης βοήθειας από την Αντιπολίτευση έπεσε στα βράχια.

Η πρότασις του κυρίου Σωτηρόπουλου να εισαχθεί προς συζήτησιν στο Δ.Σ. Εορδαίας ΜΕ ΤΗΝ ΜΟΡΦΗ ΤΟΥ ΚΑΤΕΠΕΙΓΟΝΤΟΣ συνάντησε την άρνηση και την αδιαφορία.

Ο κύριος Σωτηρόπουλος δεν ζήτησε χρήματα ή κάποια υλική ανταμοιβή, κινείται ως Ευπατρίδης Εθελοντής.

Το αποτέλεσμα είναι καταλυτικό, 98% να μπει προς συζήτησιν στο Δημοτικό Συμβούλιο Εορδαίας.

Κάτι όμως γίνεται εκεί, κάτι μαγειρεύει ο Δήμαρχος ερήμην των στελεχών της Παράταξης του.

Η άρνησις θέτει ερωτηματικά που θα τα θέσουμε και πάλι την περίοδο των εκλογών, τα Λάβαρα θα κρατηθούν ψηλά και δεν θα ξεχαστεί το ζήτημα.

Υπάρχει χρόνος, η κλεψύδρα όμως έχει γυρίσει.

Πέφτουν τα δένδρα όπως πέφτουν και τα σπίτια, από σεισμούς, ανέμους ή πυρκαγιές.. Αυτό έγινε και στο Πάρκο Χρηστίδη!!!

Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να ζούμε σε τσαντίρια ή να μην φυτεύονται δένδρα ύψους σε μια Πόλη (αυτό χρίζει ερμηνείας με βάση τον Νόμο για το συγκεκριμένο ύψος).

Φυσικά υπάρχει η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, με βάση τον νόμο αυτή κρίνει εάν είναι επικίνδυνο ένα δένδρο και παίρνει την απόφαση της κοπής ή το Δημοτικό Συμβούλιο, στην Πτολεμαΐδα υπάρχει και ένας γεωπόνος (έχω κάνει επανειλημμένα την ερώτηση εάν έχει πτυχίο ΟΑΕΔ η Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης χωρίς απάντηση, θεωρούν αυτοδίκαια ότι δεν πρέπει να απαντούν στους Δημοσιογράφους ή στους Πολίτες) ο οποίος μαζί με τον Δήμαρχο πράττουν όπως αυτοί νομίζουν ότι είναι το σωστό, γράφοντας στα παλαιοτέρα των υποδημάτων τους τα Δημοτικά όργανα και υλοτομώντας τα πάντα, σε καταγγελία που έκανα στον Συμπαραστάτη του Δημότη δικαιώθηκα, ηθικά τουλάχιστον.

Υπάρχει μέγα Πολιτικό Θέμα.

Το δένδρο που έπεσε κοιτάξτε την φωτογραφία είναι απεριποίητο, μαραμένο, έχει σε πολύ μεγάλο βαθμό ξήρανση στην στεφάνη του, έσπασε ακριβώς στο σημείο μηδέν και ασφαλώς είχε παραδώσει την ψυχή του σε βαθμό ίσως και έως 80% ! Ερωτώ Δημόσια, βοήθησε κάποιος για την ξήρανση αυτή;

Ακόμη στο παλαιό Εμπορικό Πολύκεντρο της ΔΕΗ, είναι τρία ΘΕΩΡΑΤΑ ΔΕΝΔΡΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΗΣ ΠΕΥΚΗΣ παρατημένα από τον Δήμαρχο και τον παντεπόπτη γεωπόνο του. Όπου και να δεις εις την Πόλιν υπάρχουν ξεραμένα φυτά, θάμνοι ή δένδρα από την λειψυδρία εντός της, μάλλον η ερημική μας Πόλη στερείται νερού, ευρισκόμενη εις την έρημον Καλαχάρι.

Ενδεικτικά αναφέρω το ωραιότερο και εντυπωσιακότερο μέρος της Πόλεως, που είναι το Παλαιό Πάρκο και βασιλεύει η πλήρης παρακμή, Δήμαρχος και γεωπόνος πηγαίνουν σαν του Χιώτες μαζί, υπάρχει δημιουργικός οίστρος.

Στο Πρώτο Δημοτικό υπάρχουν δένδρα τεράστια  που επί κυρίου Ζαμανίδη έγινε απόπειρα περιποίησης τους, στο Τρίτο Δημοτικό υπάρχουν τέτοια δένδρα Μακεδονικής Πεύκης.

Στο Δεύτερο Δημοτικό επίσης το ίδιο.

Αυτά είχαν οι πιονέροι Παππούδες μας αυτά βάζανε.

Στο Παλαιό Πάρκο επίσης το ίδιο.

Παίρνουμε το πριόνι και τα κόβουμε;

Ή επικοινωνούμε με την ‘Έδρα Δασολογίας στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο, για να έρθει εις Καθηγητής με το επιτελείο του να γνωμοδοτήσει και αν μπορούμε να τα σώσουμε να το πράξουμε.

Αυτό επιτάσσει η Λογική.

Μην επικρατήσει η υστερία και οι ακραίες φωνές, δεν είναι ο γεωπόνος ικανός να κρίνει! Εδώ κατέστρεψε περί τα 80-100 δένδρα σε όλη την γραμμή Πτολεμαΐδας Νοσοκομείου (το κατήγγειλε ο κύριος Ταϊρίδης με εντονότατο ύφος σε πρόσφατο Δημοτικό συμβούλιο), σε άλλη Πόλη στην Ευρώπη θα τον είχαν στείλει σπίτι του, αυτός θα κρίνει εάν είναι εφικτή η διάσωση ένας δένδρου ή όχι; Yπάρχει ανεπάρκεια είναι έκδηλο, το θέμα με την κοπή αυτών των δένδρων θα το ξαναφέρω μπροστά.

Τα δένδρα δεν μεγαλώνουν εύκολα, όταν κόβεις σε ένα πάρκο άπαντα τα δένδρα δημιουργείς αλάνα, είναι σαν τις φωτιές στην Εύβοια.

Βέβαια υπάρχει η Βουλή του Δήμου την όποια περιφρονεί η υπάρχουσα Δημοτική Αρχή και πράττει αυτοβούλως και αντιδημοκρατικά.

Στο Παλαιό Πάρκο υπάρχει μια φυσιογνωμία με τα δένδρα Μακεδονικής Πεύκης, άναρχα και αυθόρμητα δημιουργήθηκε, με ένα εκπληκτικό εικαστικό αποτέλεσμα, αντί να ραδιουργούμε θα μπορούσε να κόβεται 1 κάθε 4 χρόνια και να φυτεύεται αντίστοιχα το ίδιο, θα είχε γίνει ανανέωση ως τώρα όλων των δένδρων.

Βέβαια μακρόπνοα σχέδια στην Πόλη δεν υπάρχουν και το Παλαιό Πάρκο θυμίζει σε παρόντα χρόνο αλάνα σε τσαντιρομαχαλά Τσιγγάνων, αυτή είναι η κουλτούρα της Δημοτικής αρχής όπως και των προηγούμενων.

Μην αναρωτιόμαστε γιατί προοδεύει η Κοζάνη, ο λόγος είναι ότι οι Pολιτικοί της έχουν ορίζοντα και δεν είναι με την γλώσσα απέξω γλύφοντας τους πολιτικούς της διπλανής Πόλεως (ίσως όπως στην Πτολεμαΐδα).

Στο Πρώτο Δημοτικό Σχολείο,  στην περίμετρο του και επί της Αγίου στεφάνου υπάρχει δένδρο που φυτεύτηκε με λάθος τρόπο και σηκώνει το πεζοδρόμιο, το ίδιο και απέναντι μπροστά από την  επιχείρηση με τα κοτόπουλα, το ίδιο και επί της Παυλίδη Αδαμοπούλου 7 μπροστά στο φαρμακείο, τι κάνουμε τα κόβουμε ή ανοίγουμε τον δακτύλιο του μπετού αμβλύνοντας το φαινόμενο.

Αναπάντητα τα ερωτήματα και έμπροσθεν μια Δημοτική Αρχή Απαίδευτη!!!

Ο κύριος Κωτίδης – Η κυρία Τερζοπούλου και οι μηδίσαντες (κάποιοι εξ αυτών) της Συμπαρατάξεως Πλακεντά-Καραβασίλη!!!

Ας τα δούμε με την σειρά αγαπητοί φίλοι…

Αναρτά ο Νικόλαος Κωτίδης στην προσωπική του σελίδα την κάτωθι φωτογραφία.

Ως συνήθως ακολουθούν μυριάδες σχόλια! Ένα εξ αυτών είναι της κυρίας Αθηνάς Τερζοπούλου στο οποίο και οφείλουμε να σταθούμε και το οποίον αναγράφει:

Απαντά ο κύριος Νικόλαος κωτίδης.

Εδώ παρενέβην μία Συμπολίτισσα μας με τρόπο εύστοχο και άκρως δηκτικό!!!!

Συνεχίζει η κυρία Τερζοπούλου.

Αντιφωνητής και πάλι ο κύριος Κωτίδης.

Ανταπαντά η κυρία Τερζοπούλου.

Ο κύριος Κωτίδης και Πάλι.

Και εδώ εμφανίζεται ο υποφαινόμενος, δηλαδή εγώ (Πολιτίδης Χρήστος)! Κυρία Τερζοπούλου με όλο το Σεβασμό θα ήθελα να δηλώσω τα εξής: "Ο κύριος Πλακεντάς μήδισε, παρέδωσε Γη και Ύδωρ στους απέναντι"!!!

Εσείς είστε η Ελπίς της Πόλεως, Μαζί με τον κύριο Κοκκινίδη και την κυρία Χόλμπα.

Κρατείστε το Λάβαρο της Πόλεως Ψηλά...

ΘΕΡΜΟΠΥΛΕΣ [1901, 1903]

Το αυτό μήπως έπραξε και ο κύριος Τζιούμαρης (προσωπικά το θεωρώ δεδομένο)! Και αν ναι ποιο το αντίτιμο;

Για τον κύριο Kασαπίδη και τον ρόλο του δεν υπάρχει καμία μα καμία αμφιβολία, είναι το αρχέτυπο του πολιτικού τυχοδιωκτισμού.

Πλανάται το ερώτημα…

Και εσείς κύριοι της Αντιπολιτεύσεως, διατί σιωπάτε, το αποτέλεσμα των πράξεων σας οδηγεί στα ίδια ερωτήματα με αυτά του Δημάρχου! Η σιωπή οδηγεί στην απαξίωση της Πόλεως.

Όλα τα έχουμε δει εις αυτήν την Πόλιν, όλοι είμαστε καχύποπτοι και ασφαλώς δεν αναζητούμε την βοήθεια της ψυχιατρικής για την ερμηνεία γεγονότων και συμπεριφορών που θα διαμορφώσουν θετικά η αρνητικά την Εορδαία για τα επόμενα 100 χρόνια, αλλά την βοήθεια της Πολιτικής..

Τα παρέδωσαν; Άπαντες του Δημοτικού Συμβουλίου, ο Δήμαρχος μεθοδευμένα και η Αντιπολίτευσις από αδιαφορία;

Θα σας απαντήσω…

Ας τα πάρουμε με την σειρά, υπάρχουν χρήματα Κοινοτικά για δημιουργία σιδηροδρομικής συνδέσεως της Αλβανίας με την Ελλάδα.

Διαβάζουμε από δηλώσεις του κυρίου Αμανατίδη Γεώργιου, (υποσημείωσις, είναι Λακωνικός ο τρόπος έκφρασης του και πάντοτε στοχευόμενος, πρόκειται περί σοβαρού πολιτευτή και έχουν μεγάλη και βαρύνουσα σημασία τα λόγια του)

-Προτείνεται αντίστοιχα η ένταξη, στο Κεντρικό Δίκτυο, της σιδηροδρομικής γραμμής Κοζάνη-Βέροια από την πλευρά της λίμνης Πολυφύτου. Η γραμμή αυτή δεν εμφανιζόταν μέχρι τώρα στον στρατηγικό σχεδιασμό.

Η σύνταξη προκαταρκτικής μελέτης εναλλακτικών διαδρομών και τελικής χωροθέτησης της γραμμής καθώς και η μελέτη σκοπιμότητας αποτελούν τα πρώτα βήματα.

Χρόνος διαδρομής Κοζάνη-Θεσσαλονίκη: 1 ώρα και 12 λεπτά

-Προτείνεται η ένταξη νέας μονής σιδηροδρομικής γραμμής Σιάτιστα-Καστοριά-Πόγραδετς, όπως ήδη έχει ενημερώσει η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

Εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης μελετών, σύμφωνα με το σχεδιασμό του ΟΣΕ, το 2023 και των απαλλοτριώσεων το 2024.

-Το τμήμα Κοζάνη-Πτολεμαΐδα βρίσκεται σε φάση επικαιροποίησης των μελετών προκειμένου, στη συνέχεια, να κατασκευαστεί από τον ΟΣΕ με χρηματοδότηση από τη ΔΕΗ.

-Η παρούσα ενημέρωση προκύπτει από το προετοιμαζόμενο από τον ΟΣΕ αίτημα έγκρισης χρηματοδότησης για την υλοποίηση του στρατηγικού σχεδιασμού του.

Είναι ενδεικτικό, το ότι και οι βουλευταί λειτουργούν ως εκπρόσωποι της Πόλεως Κοζάνης αγνοώντας και πάλι την Εορδαία, είναι συνεχής αυτή η ανωμαλία του πολιτικού τοπικού συστήματος.

Φυσικά και έτσι θα λειτουργούν! όταν η Δημοτική ηγεσία, αναφέρομαι σε αυτούς που άρχουν η φιλοδοξούν για αυτό, την μόνη ρηματική έγκλιση που γνωρίζουν, είναι η Υποτακτική και πάνω σ’ αυτήν την υποτακτικότητα χτίζουν τα όνειρα τους και το μέλλον τους.

Δεν υπάρχει αυτή την στιγμή επίσημη άποψη, Υπάρχουν πιθανά σενάρια χάραξης της γραμμής το σχέδιο κινήθηκε και επί Σύριζα αλλά σταμάτησε, φαντάζομαι οι πιέσεις του Κοζανίτικου λόμπυ έθεσαν ζητήματα που δεν είναι άλλα από την εξυπηρέτηση των γεωπολιτικών τους συμφερόντων.

Υπάρχουν συνεχώς κινήσεις από την Κοζάνη , εύγε της, διότι κυνηγά τα γεωπολιτικά της συμφέροντα και αναζητά τον δρόμο για το μέλλον της.

Από εκεί που θα περάσει η γραμμή θα φέρει πλούτο και ανάπτυξη, από εκεί που δεν θα περάσει, η υπανάπτυξη, η μιζέρια και ο ραγιαδισμός θα μείνει.

Δεν υπάρχει κοινοτοπία με την Κοζάνη καταλάβετε το.

Ούτε σχέσεις ειρηνικής συνύπαρξης, αυτά τα εκφράζουν οι ανοητολογούντες.

Θουκυδίδης: “Τοις τόλμησαν η τύχη ξύμφορος”.

Η τύχη βοηθάει τους τολμηρούς.

Υπάρχει ένας σταυρός σχηματικά.

-Η κάθετος που θα φέρει το τραίνο από την Καλαμπάκα Κοζάνη,.

-Η κάθετος που θα το φέρει από Φλώρινα και Εορδαία στην Κοζάνη.

Και τέλος η κεντρική αρτηρία με τα σενάρια της, που είναι και η πεμπτουσία του ζητήματος.

Το Πρώτο σενάριο αφορά την γραμμή Θεσσαλονίκη- Βέροια- Κοζάνη- Καστοριά- Κρυσταλλοπηγή, έχουν κινήσει γη και ουρανό να το πετύχουν.

Αυτό αγνοεί ένα μεγάλο μέρος της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, τις μεγάλες Πόλεις Φλώρινα και Εορδαία και φέρνει την απομόνωση αυτού του Ακριτικού τμήματος της Ελλάδος, υπάρχει ο μεγαλοϊδεατισμός, της γειτνιάζουσας Πόλεως που την καθιστά τύραννο για όλη την Περιφέρεια, για αυτό τον λόγο ίσως ήρθε ο καιρός να αποβληθεί από την Περιφέρεια δυτικής Μακεδονίας!

Αυτό επίσης εμπλουτίζεται με πιθανή ακόμη μια διαδρομή, παραποτάμια και παραλίμνια ένθεν του Αλιάκμονα για να αποφευχθεί το τρύπημα του Βερμίου.

Όσο πάει και κατεβαίνει η γραμμή σε λίγο θα πάει στην Λάρισα και μετά θα ανεβεί στην Κοζάνη, απίστευτες καταστάσεις.

Και το δεύτερο με τις εκδοχές του και αυτό. Στο βάθος υπάρχουν ο κύριος Κωτίδης ως ηθικός αυτουργός διακίνησης μια μελέτης και φυσικά ο δημιουργός της μελέτης, που δεν είναι άλλος από το εκλεκτό τέκνο και Ευεργέτη της Εορδαίας τον κύριο Βασίλειο Σωτηρόπουλο.

Η μελέτη επιστημονικά τεκμηριωμένη, θέτει το ζήτημα χάραξης της γραμμής Θεσσαλονίκης-Νάουσας-τρύπημα Βερμίου- Εορδαίας-Καστοριάς και φυσικά σύζευξη με Φλώρινα.

Είναι στον εργασιακό του τομέα το θέμα, η διαδρομή αυτή είναι η φθηνότερη, η συντομότερη και βγάζει από την απομόνωση ένα μεγάλο τμήμα της δυτικής Μακεδονίας.

Είναι τεχνικά και οικονομικά τεκμηριωμένη ως προσχέδιο κατάθεσης χωρίς καμία αλλαγή στο Υπουργείο μεταφορών και ενδεχομένως στο Ανάπτυξης.

Υπάρχει και ένα δεύτερο σενάριο σ’ αυτή την πρόταση με απευθείας σύνδεση Εορδαίας- Βεροίας μέσω Βερμίου.

Δωρεάν και ετοιμοπαράδοτη.

Και εδώ αρχίζει ο Γολγοθάς του του κυρίου Σωτηρόπουλου, δημιουργούνται αλλεπάλληλες καταστάσεις νοσηρές που είναι αδιανόητο να συμβούν σε άλλη πόλη.

Ο κύριος Κωτίδης πήρε την μελέτη και την διακίνησε παντού.

Ζυμώθηκε μέσα στην κοινωνία της Εορδαίας, βέβαια ζυμώθηκε και απέναντι στην γειτνιάζουσα Πόλη.

Στις 22 Ιουλίου ο κύριος Σωτηρόπουλος μου έστειλε ένα άρθρο  το όποιο και Δημοσίευσα, είναι μια φωνή απόγνωσης για την αδιαφορία ολόκληρης της Δημοτικής Αρχής επί του θέματος..

Πήρα τηλέφωνο τον κύριο Σωτηρόπουλο και με επίμονες ερωτήσεις κατάφερα να συμπληρώσω το χρονικό αυτής της νοσηρής καταστάσεως.

Επιχείρησε να συναντηθεί με τον Δήμαρχο της Πόλεως τον κύριο Πλακεντά, να του εκθέσει τις απόψεις του ζητώντας Δημιουργία Δ.Σ. Εορδαίας με μοναδικό θέμα αυτό, η γραμματεύς απήντησε έχει δουλειά.

Μίλησε με το σύνολο της Αντιπολιτεύσεως το οποίο και κώφευσε.

Τίθεται το ερώτημα, υπάρχει εσωστρέφεια στο σύνολο της Εκλεγμένης Δημοτικής Αρχής;

Υπάρχει φοβισμός;

Υπάρχει ιδιοτέλεια, το γνωρίζουμε, προσβλέπουν στην διεκδίκηση της καρέκλας του Περιφερειάρχη ή στην καρέκλα ΒΟΥΛΕΥΤΗ η οποία περνά από τους Φυλάρχους.

Φυσικά και το αντίστροφο, αυτό δεν έχουμε καταλάβει αγαπητοί φίλοι.

Μας έχουν περισσότερη ανάγκη, από ότι εμείς.

Κοινοτοπία δεν μπορεί να υπάρξει.

Στο Δημαρχείο υπάρχει μια απόλυτα νοσηρή κατάστασις!!! Η μια καταστροφή διαδέχεται την άλλη, αυτά που κυριαρχούν είναι η ενδοτικότης, η απάθεια, και η μεταβίβαση ευθυνών, κανείς δεν αναλάμβανει ευθύνες!!!

Θα τις αναζητήσω στον περιπτερά της γειτονιάς μου.

Κύριε Πλακεντά να έχετε έτοιμη την παραίτηση σας, εγώ τουλάχιστον Δημόσια θα την απαιτήσω αν χαθεί και αυτό το έργο.

Θουκυδίδης: “Ησυχίαν είχεν ο Δήμος και αντέλεγε ουδείς, δεδιώς και ορών ότι πολύ το ξυνεστηκός”.

(Ο λαός σώπαινε, και κανείς δεν μιλούσε, γιατί ήταν φοβισμένος και έβλεπε πως οι συνωμότες ήταν πολλοί..)

Πριν αλέκτορα φωνήσαι, τρις απαρνήση με.

Εμείς προτιμούμε αυτήν την διαδρομή !!!!

 Προς κο Δήμαρχο Εορδαίας και κους Δημοτικούς συμβούλους

Προς κο Περιφερειάρχη και κους Αντιπεριφερειάρχες Δυτικής Μακεδονίας

(ΚΑΤΑ ΜΑΤΘΑΙΟΝ 26 απόδοση: "για άτομο που θα μας απαρνηθεί τρεις φορές", από τον Βασίλη Σωτηρόπουλο.

Προ τριμήνου περίπου, επ’ ευκαιρία της επίσκεψης , του κυρίου Κεφαλογιάννη, αρμόδιου υφυπουργού για τις μεταφορές και τις υποδομές, δημοσίευσα σε όλα σχεδόν τα μέσα ενημέρωσης της Εορδαίας, ιστοσελίδες και εφημερίδες αλλά και σε όμορους Δήμους, την πρότασή μου που κατέθεσα στον κύριο Υπουργό, για το σιδηροδρομικό δίκτυο της Δυτικής Μακεδονίας που επανασχεδιάζεται επ΄ ευκαιρία της δημιουργίας της νέας σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων Θεσσαλονίκη-Καστοριά- Αλβανία, με χρηματοδότηση εξολοκλήρου με ευρωπαϊκά κονδύλια που αφορούν τις διακρατικές σιδηροδρομικές συνδέσεις.

Άμεσα προσπάθησα να ενημερώσω και τους αρμόδιους Δημοτικούς Άρχοντες της Πόλης, για την ανάγκη της άμεσης αντίδρασης και της απαίτησης σύσσωμης της Εορδαίας, από τους αρμόδιους φορείς, να αρχίσουν οι διαδικασίες για τις σχετικές μελέτες της σιδηροδρομικής γραμμής, σύμφωνα με την οικονομικότερη λύση, όπως είπε ο κύριος υπουργός, που δεν είναι άλλη από την συντομότερη οδό, την ευθεία, δηλαδή Καστοριά - Πτολεμαΐδα - Νάουσα και η οποία θα στοιχίσει περίπου τα μισά κονδύλια από αυτήν της Κοζάνης και επιπλέον θα εξυπηρετεί περισσότερες πόλεις και μεγαλύτερα τμήματα πληθυσμού της Δυτικής Μακεδονίας.

Άλλωστε η περιοχή που θα πληγεί περισσότερο από όλες τις πόλεις της Δυτικής Μακεδονίας είναι η Εορδαία και αυτή η περιοχή έχει ανάγκη από επενδύσεις πού θα γίνουν μελλοντικά, οι οποίες όμως χρειάζονται οδικές και σιδηροδρομικές υποδομές και άμεση πρόσβαση από την Θεσσαλονίκη στην πόλη της Πτολεμαΐδος και στο Βιομηχανικό Πάρκο της ΒΙΟΠΑ.

Επειδή διαπίστωσα μία αδιαφορία και επειδή με κάποιους δεν μπόρεσα να επικοινωνήσω, προχώρησα στην δημόσια ανοιχτή επιστολή έκκληση μου, προς όλους τους δημοτικούς άρχοντες της πόλης, με τίτλο, SOS τελευταία ευκαιρία, Πτολεμαΐδα ξύπνα !!!

Παρά την δημοσίευση της δημόσιας έκκλησης μου, για άμεση έκδοση ψηφίσματος από τον δήμο Εορδαίας, που να απαιτεί άμεσα από την κυβέρνηση, τους αρμόδιους υπουργούς τον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ την έναρξη μελέτης για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Καστοριά – Πτολεμαΐδα – Νάουσα, σε διάφορες ιστοσελίδες της Πτολεμαΐδας και παρά την επικοινωνία με όλους σχεδόν τους εκπροσώπους των παρατάξεων, δυστυχώς δεν έγινε προ ημερήσιας διάταξης συζήτηση και δεν ετέθη το θέμα, ούτε ως απλή ερώτηση από κάποια παράταξη παρά τις σχετικές διαβεβαιώσεις, στα τρία δημοτικά συμβούλια που έγιναν στις 22/7, 23/7 και 28/7.

Υπήρξε πλήρης απραξία και αδιαφορία από όλους τους εκπροσώπους των παρατάξεων του Δήμου και τους δημοτικούς συμβούλους, για το μέλλον της Εορδαίας και για τις απαραίτητες υποδομές για την ανάπτυξη που θα χαθούν.

Δυστυχώς όμως ψηφοθηρικές σκοπιμότητες, μικροπολιτικές συμπεριφορές και παραταξιακές αντιπαλότητες ,υπερισχύουν και δεν τολμούν να δουν την αλήθεια και το μέλλον που έρχεται δυσοίωνο, αν δεν γίνουν αυτές οι σοβαρές υποδομές που προτείνω.

Αντίθετα η περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας την επομένη μέρα της δημοσίευσης της δημόσιας έκκλησης μου , όπου απεκάλυψα τις παρασκηνιακές πιέσεις που γίνονται εν κρυπτώ προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και στις υπηρεσίες του ΟΣΕ, για την έναρξη μελετών για τη σιδηροδρομική σύνδεση Κοζάνη Βέροια και Κοζάνη-Καστοριά,
διά της κυρίας Πρόεδρου της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Περιφέρειας  Δυτικής  Μακεδονίας κυρίας Καλλιόπης Κυριακίδου, προανήγγειλε επίσημη πρόσκληση για συνεδρίαση της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας για την περασμένη Τετάρτη 28 Ιουλίου 2021,

Κατά την διάρκεια της συνεδρίασης παρότι δεν ήταν στα θέματα ημερήσιας διάταξης, ετέθη το θέμα να εισαχθεί στα σχέδια του ΟΣΕ μελέτη σιδηροδρομικής γραμμής Κοζάνης - Βέροιας και Κοζάνης – Καστοριάς, οι οποίες έχουν ως γνωστόν πολλαπλάσιο κόστος από την προτεινόμενη σιδηροδρομική σύνδεση Καστοριά –Πτολεμαΐδα - Νάουσα η Βέροια*.

* ( η σιδηροδρομική σύνδεση Πτολεμαΐδα - Νάουσα έχει το χαμηλότερο κόστος κατασκευής ,

ενώ η σύνδεση Πτολεμαΐδα - Βέροια είναι η συντομότερη )

Με αυτόν τον τρόπο το αίτημα της περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας για την σιδηροδρομική σύνδεση Κοζάνη - Βέροια και Κοζάνη - Καστοριά από το παρασκήνιο πέρασε σε θεσμικό αίτημα στο προσκήνιο, μέσω της επίσημης συνεδρίασης της επιτροπής περιβάλλοντος.

ΑΝΑΡΩΤΙΕΜΑΙ, ΜΗΠΩΣ Η ΕΟΡΔΑΙΑ ΔΕΝ ΑΝΗΚΕΙ ΤΕΛΙΚΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ

ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ;;;;

Να σημειωθεί ότι στη συνεδρίαση συμμετείχαν και δύο εκπρόσωποι του δήμου Εορδαίας, αλλά δυστυχώς, δεν υπάρχει καμία αναφορά στα δημοσιεύματα για κάποια αντίδραση τους υποστηρίζοντας τα συμφέροντα της Εορδαίας, στη νέα προτεινόμενη χάραξη, που δεν διέρχεται από την Πτολεμαΐδα.

Δυστυχώς επιβεβαιώθηκα για την επείγουσα αντίδραση που πρέπει να υπάρξει, με ψήφισμα από σύσσωμο το δημοτικό συμβούλιο της Εορδαίας και όλους τους φορείς της πόλης, το οποίο θα επιδοθεί άμεσα προς την κυβέρνηση, τους αρμόδιους υπουργούς τον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ για την έναρξη μελέτης για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Καστοριά - Πτολεμαΐδα –Νάουσα, ώστε να ανατραπεί άμεσα αυτή η καταστροφική απόφαση για την Εορδαία που προωθείται, για τη σιδηροδρομική σύνδεση Κοζάνης Βέροιας και Κοζάνης-Καστοριάς.

Βασίλης Σωτηρόπουλος

σύμβουλος ανάπτυξης- Αρχιτέκτων μηχανικός

consulting engineer & project manager

Μέλος του Δ.Σ. της Ομοσπονδίας Δυτικομακεδονικών Σωματείων Αθηνών 

Αντιπρόεδρο του Δ.Σ. Σωματείου Πτολεμαΐδιωτών Αθηνών ο "Πτολεμαίος" 

Αυτή η διεύθυνση Email προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Υ/Γ οι προτάσεις μου υπάρχουν στο διαδίκτυο μέσω Google

Καινοτόμες προτάσεις για το σιδηροδρομικό δίκτυο της Δυτικής Μακεδονίας 

από τον Βασίλη Σωτηρόπουλο 

και SOS τελευταία ευκαιρία, Πτολεμαΐδα ξύπνα !!!

Παραθέτω μερικές από τις σχετικές δημοσιεύσεις σε ιστοσελίδες

Δυτική Σιδηροδρομική Εγνατία: Προχωρούν τμήματα για τη νέα γραμμή Καλαμπάκα-Κοζάνη

30 Ιουλίου 2021

https://ypodomes.com/dytiki-sidirodromiki-egnatia-prochoroyn-tmimata-gia-ti-nea-grammi-kalampaka-kozani/

Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας: Στην Επιτροπή Περιβάλλοντος η «Νέα σιδηροδρομική γραμμή Καλαμπάκα – Δήμητρα»,

29 Ιουλίου 2021 –

https://kozan.gr/archives/354695

Γιώργος Αμανατίδης: “Ο Νομός Κοζάνης τμήμα της Σιδηροδρομικής Εγνατίας”

30 Ιουλίου 2021 

https://kozan.gr/archives/354979

Δυτική Σιδηροδρομική Εγνατία: Προχωρά η ωρίμανση για τη νέα γραμμή Καλαμπάκα – Κοζάνη

31 Ιουλίου 2021

https://kozan.gr/archives/355027

Ptolemais-post.gr εκ της διευθύνσεως: "Ο κύριος Σωτηρόπουλος είναι, εἷς εκ των ευεργετών της Πόλεως".

Ο Δήμαρχος και  ο πρόθυμος γεωπόνος του καρατομούν υγιή δένδρα και αφήνουν αβοήθητα αυτά που έχουν ανάγκη!!!

Έλαβα την απάντηση από την Ανεξάρτητη Αρχή (τον Συμπαραστάτη του Δημότη τον οποίο εκπροσωπεί ο κύριος Κούσης), την παραθέτω ως έχει, με καλύπτει η γνωμοδότηση του κυρίου Κούση απόλυτα και με δικαιώνει…

Καλό θα είναι να την διαβάσει και η κυβερνώσα Δημοτική Αρχή.

Επειδή είναι λιγάκι μπερδεμένο το ζήτημα για να μπορέσουν να μας παρακολουθήσουν οι αναγνώστες αναφέρω τι λέει ο Νόμος για την πρόθεση κοπής δένδρων: "Η εγκύκλιος του ΥΠΕΚΑ με αριθμ. πρωτ. 46794/04-12-2015, με βάση την κείμενη νομοθεσία αναφέρει ότι: «…για την κοπή δέντρων σε κοινόχρηστο χώρο πόλης ή οικισμού απαιτείται έκδοση Έγκρισης Εργασιών Μικρής Κλίμακας από την οικεία Υπηρεσία Δόμησης, μετά από αίτημα της αρμόδιας υπηρεσίας του οικείου Δήμου και σχετική απόφαση του αρμόδιου οργάνου του Δήμου (Επιτροπή ποιότητας ζωής ή Δημοτικό Συμβούλιο), προσκομίζοντας τα ειδικά δικαιολογητικά που προβλέπονται".

Δεν πήρε καμία απόφαση η Επιτροπή Ποιότητος Ζωής ή το Δημοτικό συμβούλιο και ασφαλώς και δεν είχαν ενημέρωση, ήταν νυχτερινές οι ενέργειες αυτές.

Ο κύριος Κοκκινίδης μου είπε: “είχε παρθεί μια απόφαση να μην μπαίνει στα Δημοτικά όργανα όταν αφορά για κοπή δένδρων στον εξωαστικό ιστό”!!! Εξωαστικό ιστό.

Επόμενη φορά που θα υλοτομηθούν δένδρα αυθαίρετα εις την Πόλιν, το δηλώνω δημόσια η καταγγελία για τον δήμαρχο και τον γεωπόνο του θα απευθυνθεί εις τον ΕΠΟΠΤΗ.

Βέβαια η κοιμωμένη διαδικασία από μεριάς του Δήμου ενεργοποιήθηκε από εμένα (τον πολιτίδη Χρήστο), όταν επιχείρησα να προσφύγω ενάντια στον Αντιδήμαρχο Περιβάλλοντος ο οποίος έκνομα και ανήθικα, κατά την γνώμη μου βέβαια υλοτόμησε τα δύο δένδρα (Μαγνόλιες) έμπροσθεν του Δημοτικού μεγάρου(Δημαρχείου).

Στο πρόσφατο Δημοτικό Συμβούλιο το ομολόγησε ο Δήμαρχος, γνώριζε και μάλιστα με την επιβράβευση Δημοτικού Συμβούλου της Αντιπολιτεύσεως του κυρίου Μπίγκα!!! Αναφωνούμε, και εσύ τέκνον Βρούτε!!! Μάλλον έχουμε πολιτικές μετατοπίσεις...  Καιρός γαρ Εγγύς.

Επί του θέματος Όμως, με κάλεσε σήμερα ο κύριος Κούσης και μου έκλεισε ραντεβού για το θέμα που έκανα καταγγελία.

Ο Συμπαραστάτης του Δημότη είναι Δημοκρατικός Θεσμός, Διαμεσολαβεί ανάμεσα στις αυθαιρεσίες του Δήμου και στους αδικηθέντες Πολίτες.

Κύριε Κούση Ιωάννη, καλή αρχή, είστε ικανότατος, με Νομική κατάρτιση άρτια, μαχητής στην ζωή και στην πολιτική και είμαι σίγουρος θα βοηθήσετε την Πόλη.

Είμαι ο πρώτος πελάτης!!!!

Μοναδικού κάλους! Ιστορικόν Σπήλαιο στο κέντρο της Πόλεως (Εμπορικό Πολύκεντρο).

Αργά μεθοδικά και απαρασάλευτα τίκτονται σταλαγμίτες και σταλακτίτες.

Δεν χρειάζεται να διαφθείρει με την πολιτικάντικη συμπεριφορά της συναλλαγής, ο Δήμος την κοινωνική συνείδηση της Πόλεως. Υπάρχουν δένδρα που είναι εφιάλτης για κάποιες επιχειρήσεις λόγο της γεωγραφικής τους θέσεως. Δεν χρειάζονται “νταλαβέρια” και δουλικότητα, διαύγεια χρειάζεται, μια αίτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, έγκριση, κόψιμο και φύτευση την ίδια στιγμή με έξοδα του επιχειρηματία νέου δένδρου σε διπλανό σημείο.

 Διαβάζουμε την  09/09/2020 στο e-ptolemeos: Εργασίες καλλωπισμού και συντήρησης ξεκίνησαν στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής.

Ας δούμε πως ήταν πέρυσι τέτοια σχεδόν εποχή πριν ξεκινήσει ο καλωπισμός

Ήταν έτσι παρατημένο 2-3 ή και 4 ολόκληρα έτη.

Αποφάσισε ο Δήμος να το καλωπίση! Για ποιο λόγο; Διαβάζουμε: "Όπως τόνισε χαρακτηριστικά μιλώντας στον «Π», η αρμόδια αντιδήμαρχος Παιδείας, Εθελοντισμού και Κοινωνικής Μέριμνας Ρούλα Σεβαστού, το πάρκο λειτούργησε στο παρελθόν αλλά έχει αρκετά χρόνια να λειτουργήσει και το διάστημα αυτό με τη βοήθεια των αρμόδιων συνεργείων και τη συμβολή και των τεχνικών υπηρεσιών και των υπηρεσιών καθαριότητας, έχουν ξεκινήσει οι εργασίες ώστε το πάρκο με την ολοκλήρωσή τους, να δοθεί προς διάθεση στους μικρούς φίλους και τους συνοδούς τους".

 Όλοι ομιλούν διά Βανδάλους, μήπως αυτοί βρίσκονται εντός της Δημοτικής Αρχής; 

Τὸ χέρι τρέμει... Ὁ πυρετός... Ξεχάστηκα πολύ,
ἀσάλευτο ἕνα Μαραμποὺ στὴν ὄχθη νὰ κοιτάζω.
Κι ἔτσι καθὼς ἐπίμονα κι ἐκεῖνο μὲ κοιτᾶ,
νομίζω πὼς στὴ μοναξιὰ καὶ στὴ βλακεία τοῦ μοιάζω ... Μαραμπού Ν. Καββαδίας